Průvodce kupujícího modelem X-Yachts XP 38
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro model X-Yachts XP 38 se díváte na výkonný cruiser-racer zahájený do plavby v roce 2012 z řady Xp dánské loděnice, který navrhl Niels Jeppesen kolem karbonového trupu s roštem a kokpitu vyvinutého pro závodění. Jsou to lodě postavené pro tvrdou plavbu a jednoduchý život, a flotila ojetých lodí tento dvojí charakter odráží: bývalé charterové exempláře jsou běžné a historie vlastnictví často ukazuje na aktivní programy spíše než na klidný stojanový život.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Uživatelské tříkajutové uspořádání je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty. Loď byla dodávána vždy pouze ve tříkajutovém uspořádání – dvoukajutová nebo varianta s rozšířenou koupelnou nebyly nabízeny – takže kupující mohou očekávat dva záďové lůžka s pevnými matracemi, příďovou kajutu ve tvaru V a jednu koupelnu s toaletním sprchovým koutem, který slouží také jako šatní skříň na mokré věci. Salón je symetrický s skládacím stolem a posuvným navigačním stanovištěm a záďové kajuty jsou pro pár poněkud stísněné, s šířkou lůžka kolem 1,4 metru a dveřmi šaten, které jsou označovány za nepohodlné. Lodě po charteru budou pravděpodobně vykazovat větší opotřebení v těchto záďových kajutách a u těchto obtížně otevíraných šaten.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí na trhu je vybavena praktickým offshore sadou: spinakr, topení, ohřev vody, autopilot a chartplotter jsou běžně instalovány. Mezi často viděná doplňková zařízení patří solární panely a měnič napětí pro energetickou nezávislost, dále Code Zero, genaker nebo asymetrický spinakr pro rychlost po větru a sprayhood, teakové paluby, AIS a záchranný ostrůvek pro pohodlí a bezpečnost. Příďový propeler se objevuje pouze jako méně běžné vylepšení majitelů. Pro kupujícího jsou klíčové oblasti energetika a ovládání plachet – solární panely a měnič snižují závislost na generátoru na kotvě – a také manipulace s plachtami, kde možnosti Code Zero nebo asymetrických spinakrů rozšiřují využitelnost náročného standardního oplachtění ve slabém větru. Příďový propeler, pokud je přítomen, usnadňuje manévrování v těsných marinách, ale není běžnou praxí u flotil.
Co zkontrolovat
Známým bodem diskuse je pohon: standardní motor Yanmar o výkonu 29 koní s pohonem Saildrive vyvolal u poroty Boat of the Year v časopise Cruising World poznámku, že pro tento trup může být poněkud slabý. U každého kandidáta zkontrolujte těsnění Saildrive a schopnost motoru udržet cestovní otáčky navzdory sklopné karbonové struktuře a loži pevného laminátového kýlu. Dveře šatních skříněk v záďové kajutě byly hlášeny jako obtížně otevíratelné, což je drobný, ale vypovídající znak kvality zpracování interiéru; karbonovou podlahovou konstrukci, která nahrazuje starší ocelovou mříž, je třeba zkontrolovat na přilnavost v místech spojení s kýlem. Jinak je epoxidem infuzovaný trup s pěnovým jádrem a pevným laminátem v průchodech trupem základním konstrukčním prvkem, který je třeba při technické prohlídce prověřit na přítomnost nárazu nebo vlhkosti. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se objevují ve Francii, USA, Kanadě, Německu, Švédsku a Slovinsku. Pro zájemce je stručný kontrolní seznam následující: ověřte si, že dispozice se třemi kajutami a jednou toaletou vyhovuje vašim potřebám; zkontrolujte stav Saildrive a motoru Yanmar o výkonu 29 hp; hledejte jako přidanou hodnotu solární panely, měnič napětí a sadu plachet pro plavbu po větru; považujte příďový propeler za bonus, nikoli samozřejmost; a prověřte spojení karbonového roštu s kýlem a těsnost zadních dveří kajuty. XP 38 je výkonný cruiser s agilním chováním – kupte si ten, jehož systémy odvozené ze závodních specifikací byly udržovány, nikoli ten, který byl pouze intenzivně pronajímán.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu X-Yachts XP 38. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 12 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červen 25 | 2 | 7 013 593 Kč | — |
| červenec 25 | 1 | 6 929 947 Kč | -1.2% |
| srpen 25 | 1 | 6 797 790 Kč | -1.9% |
| září 25 | 1 | 7 297 265 Kč | +7.3% |
| říjen 25 | 1 | 7 713 549 Kč | +5.7% |
| listopad 25 | 1 | 7 076 866 Kč | -8.3% |
| leden 26 | 2 | 7 044 129 Kč | -0.5% |
| únor 26 | 2 | 3 664 354 Kč | -48.0% |
| duben 26 | 1 | 5 999 427 Kč | +63.7% |
| květen 26 | 2 | 6 905 691 Kč | +15.1% |
| červenec 26 | 1 | 6 464 676 Kč | -6.4% |
| září 26 | 1 | 6 831 995 Kč | +5.7% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty X-Yachts XP 38 se objevují napříč 5 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 5 (55.6%), následují Německo a Švédsko.
Pohled podle: Země
9 inzerátů · 5 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Francie | 7 076 868 Kč | 5 | 1 | 55.6% |
| Německo | 6 464 682 Kč | 1 | 1 | 11.1% |
| Švédsko | 7 321 742 Kč | 1 | 0 | 11.1% |
| Slovinsko | 5 999 421 Kč | 1 | 0 | 11.1% |
| Spojené státy | 7 013 593 Kč | 1 | 0 | 11.1% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 38 | 38.71' | $ 238 492 | 52 | 13 |
| X-Yachts Xp XP 44 | 45.54' | $ 549 190 | 18 | 3 |
| Sydney Yachts 38 | 38.5' | $ 67 000 | 14 | 4 |
| X-Yachts XP XP 38Jste tady | — | $ 322 926 | 11 | 2 |
| Northshore 38 | 37.99' | $ 50 653 | 11 | 5 |
| Seaquest Yachts 38 | 38.06' | $ 79 335 | 9 | 3 |