Průvodce kupujícího modelem Dehler 38
Nákup použitého Dehler 38 znamená pohled na generaci Van de Stadt z roku 1987. Jedná se o lehké cruiser-racery s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli, nabízené v opcích s vyšším stěžněm, hlubším kýlem a různými uspořádáními interiéru. Kupující by proto měl před začátkem jednání porovnat konfiguraci konkrétní lodi s jejím plánovaným využitím.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Tříkajutové uspořádání majitelů je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale k dispozici jsou jak tříkajutové, tak i verze se sedmi lůžky s dvojitými záďovými kajutami, přičemž bývalé charterové lodě jsou poměrně časté. Tříkajutové uspořádání nabízí šest míst k spaní se samostatnou příďovou kajutou ve tvaru V, rozkládacími sedačkami v salónu a dvojitou záďovou kajutou, plus samostatné záďové WC s sprchou. Alternativní osmikajutové uspořádání má dvě záďové kajuty, každá se svým vlastním WC, ale tyto kajuty jsou vtlačeny do zatažené zádi, salón je posunut daleko dopředu a zbývá jen malá šatní skříň; salón působí na 38stopou loď také poněkud stísněně. V obou případech je interiér světlý díky velkým oknům a luksám, s kuchyňkou na levoboku a protilehlým navigačnímu stanovištěm.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí na trhu je vybavena pro plavbu s malou posádkou, přičemž mezi běžně instalované prvky patří elektrické vinšny, autopilot a chartplotter, což usnadňuje ovládání v jednom nebo dvou lidech. Často se také montuje koupací plošina. Mezi často vídaná vylepšení patří topení, radar, AIS, solární panely a asymetrické nebo standardní spinakry pro plavbu po větru; často se objevují také teakové paluby. Méně běžné, ale možné dodatky majitelů zahrnují měnič napětí, větrný generátor, příďový propeler, sprchu v kokpitu a záchranný ostrůvek. Pro kupujícího jsou nejdůležitější oblasti energetiky – solární panely a někdy i větrný generátor usnadňují překonávání výpadků elektřiny na kotvišti – a automatizace ovládání plachet pomocí elektrických vinšen a autopilota, což na lehkém závodně-turistickém plavidle znamená víc než jen komfortní prvky.
Co zkontrolovat
Konstrukční stránka je uklidňující: trup je vyroben z laminátu s výztuhou Kevlar ve vysoce namáhaných oblastech a integrovaným hliníkovým nosným rámem, a recenzenti popisují vysokou kvalitu stavby Dehler. Známé body, které je třeba ověřit, se týkají kosmetických otázek a opotřebení. Teakové obložení kokpitu a často používaná teaková paluba by měly být zkontrolovány, zda nezměkly nebo zda netrpí selháním tmelu. Trup odvozený od konstrukce IOR neodpouští chyby při plavbě na neklidném moři, proto zkontrolujte spoj ploutvového kýlu s trupem a ložisko neseného kormidla, zda nevykazují známky poškození nárazem nebo elektrolýzy. Ujistěte se, že hliníkový nosný rám nevykazuje žádnou korozi na viditelných průchozích místech, a vyzkoušejte nouzovou luknu pro ovládání píny v podlaze kokpitu, aby se ujistili, že se volně otáčí. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Tyto lodě se obvykle objevují ve Francii, Německu, Velké Británii, Španělsku, Dánsku a v USA. Pro kupujícího je stručný přehled následující: vyberte si uspořádání podle počtu lůžek a umístění lodního záchodu; ověřte stav teaku a konstrukci trupu a paluby; ujistěte se, že elektrické vinšny, autopilot a chartplotter správně fungují; a vyzkoušejte ji v silnějším větru, abyste posoudili, zda se vám vyvážené kormidlování bude líbit.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Dehler 38. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 13 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červen 25 | 1 | 5 516 993 Kč | — |
| červenec 25 | 1 | 3 989 118 Kč | -27.7% |
| září 25 | 5 | 5 067 258 Kč | +27.0% |
| říjen 25 | 1 | 7 525 417 Kč | +48.5% |
| listopad 25 | 3 | 4 548 479 Kč | -39.6% |
| leden 26 | 5 | 4 967 961 Kč | +9.2% |
| únor 26 | 3 | 4 156 122 Kč | -16.3% |
| duben 26 | 10 | 5 149 175 Kč | +23.9% |
| květen 26 | 6 | 5 108 227 Kč | -0.8% |
| červen 26 | 11 | 5 149 175 Kč | +0.8% |
| červenec 26 | 5 | 5 149 175 Kč | 0.0% |
| srpen 26 | 1 | 4 948 663 Kč | -3.9% |
| září 26 | 7 | 4 948 663 Kč | 0.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Dehler 38 se objevují napříč 14 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 17 (33.3%), následují Německo a Nizozemsko.
Pohled podle: Země
51 inzerátů · 14 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Francie | 5 149 185 Kč | 17 | 3 | 33.3% |
| Německo | 5 731 533 Kč | 6 | 2 | 11.8% |
| Nizozemsko | 4 316 786 Kč | 5 | 2 | 9.8% |
| Spojené království | 2 642 278 Kč | 4 | 0 | 7.8% |
| Spojené státy | 5 007 960 Kč | 4 | 2 | 7.8% |
| Kanada | 4 689 003 Kč | 3 | 0 | 5.9% |
| Dánsko | 3 928 207 Kč | 2 | 0 | 3.9% |
| Řecko | 1 211 284 Kč | 2 | 2 | 3.9% |
| Monako | 5 211 302 Kč | 2 | 0 | 3.9% |
| Švédsko | 6 308 465 Kč | 2 | 2 | 3.9% |
| Austrálie | 4 161 435 Kč | 1 | 0 | 2.0% |
| Španělsko | 711 078 Kč | 1 | 0 | 2.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 34 | 33.13' | $ 42 643 | 91 | 33 |
| Dehler 38Jste tady | — | $ 238 799 | 52 | 13 |
| Dehler 38 SQ | 39.6' | $ 305 891 | 21 | 3 |
| Dehler 39 SQ | 39.34' | $ 166 214 | 19 | 5 |
| Dehler 39 | 39' | $ 124 275 | 16 | 1 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 88 697 | 14 | 4 |
| Dehler 37 CR | 36.74' | $ 62 961 | 13 | 5 |