Design a konstrukce
Pod čarou ponoru je trup z pevného laminátu, zatímco nad ní je trup i paluba pod teakem vyrobeny z pevného laminátu s balzovým jádrem. Palubu obklopují vysoká zábradlí a 4palcové volány a každá schránka i podlouhlá deska má zámek, aby se zabránilo jejich otevření při poloze na vodní hladině. Kulatá záď a vysoký most s velkými odtoky z kokpitu jsou ideální pro plavbu na moři. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Hlavní plachta i bezan jsou na samonosných karbonových stěžních s ráhnem typu wishbone, přičemž plocha plachet je rozdělena téměř rovnoměrně. Bez pevného lanoví je takeláž jednoduchá na zkrácení. Majitelé uvádějí, že lodní šroub je tak daleko vpředu od kormidla, že loď reaguje pomalu při nízkých rychlostech. (1)
Ubytování
V podpalubí je od stěny ke stěně teak a mahagon. Příďová kajuta má V-kóji, lavici a velkou šatní skříň. Salón pojme osm osob mezi jídelním stolem ve tvaru L a protilehlým sedačkovým dиванem. Na levoboku se nachází lodní záchod s plným sprchovým koutem; kuchyňka na pravoboku má dostatečně velký pult, úložné prostory a světlo. Záďová kajuta na levoboku má přístup do toalety a k základně vstupu do kajuty naproti navigačnímu stanovišti. Velký kokpit s dlouhými, širokými sedadly a vestavěným stolem zvětšuje obytný prostor.
Systémy
Motor Yanmar o výkonu 70 koní je namontován pod středovou linkou kuchyňského pultu, přičemž ovládací panel se nachází poblíž podlahy kokpitu. Odnímatelné panely ze všech stran poskytují vynikající přístup k motoru. Loď je vybavena bateriemi o kapacitě 640 Ah.
Verdikt
Tanton 43 kombinuje bezúdržbovou takeláž typu cat-ketch s bezpečným, prostorným ubytováním, i když její sendvičová paluba vyžaduje pozornost a plavba ve slabém větru je líná.
Klady
- Samonosná karbonová takeláž typu cat-ketch bez pevného lanoví
- Vynikající přístup k motoru díky odnímatelným panelům
- Zamykatelné skříně a podlahy kajuty; vysoké zábradlí a záchranná lanka
- Salón pojme osm osob; tři kajuty; velký kokpit
Zápory
- Příďový lodní šroub způsobuje těžkopádné kormidlování při nízkých rychlostech
- Paluba s balsovým jádrem a nadvodní část trupu vyžadují kontrolu vlhkosti
