Design a konstrukce
Trup plachetnice Sportina 680 je z masivního laminátu, zatímco paluba využívá sendvičovou konstrukci, které původní recenze přisuzovala zlepšení klimatu v kajutě. Její rozměry ji řadí do kategorie lehkých závodních lodí: poměr výtlaku k délce (D/L) je 142, poměr zátěže k výtlaku je 19 % a poměr délky k šířce (L/B) činí 2,72. Koeficient potopení 562 liber na palec určuje její proměnlivý ponor mezi 0,92 a 1,22 stopy v závislosti na zatížení. Koeficient převrácení (capsize screening value) o hodnotě 2,44 by jí bránil v oceánském závodění a její koeficient komfortu 11,0 ji označuje za tuhou loď. (1)
Oplachtění a ovládání
Je vystrojena jako zlomkový sloop s plochou plachet 215 čtverečních stop. Šoty kosatky a genovy mají délku 22,3 stopy a průměr 3/8 palce, hlavní otěže jsou dlouhé 55,8 stopy a šot spinakru má délku 49,1 stopy. S výškou stěžně nad hladinou 26,25 stopy a teoretickou maximální rychlostí 5,9 uzlu se loď skvěle hodí pro spouštění na vodu ze přívěsu. (1)
Známé problémy
Sklopný kýl vyžaduje pravidelnou kontrolu svého čepu a zvedacího mechanismu a citlivost na zatížení znamená, že trim má větší význam než u těžších cruiserů.
Verdikt
Sportina 680 je kapesní cruiser s lehkým výtlakem a zvedacím kýlem pro plavbu na jezerech a v ústích řek, který je ve svém rozsahu velmi promyšlený.
Klady
- Zvedací sklopný kýl poskytuje ponor 0,92–1,22 stopy pro přístup do mělkých vod
- Nízká rychlostní konstrukce s poměrem DL 142 a 19 % zátěže činí loď rychlou a tuhou
- Sendvičová paluba zlepšuje klima v kajutě podle tehdejších recenzí
Zápory
- Koeficient převrácení 2,44 vylučuje oceánské závodění
- Citlivý bod ponoření 562 liber/palcový vyžaduje pečlivou kontrolu zatížení
