Tasarım ve İnşa
Comanche 32, kurşun balastlı ve çok gövdeli salma düzenine sahip, masif fiberglas bir katamarandır. Gövdelerin içinde yaşam alanını genişletmek amacıyla standart olarak sabit salmalarla (Sailcraft tarafından "kısa salma" olarak tanımlanır) teslim edilmiştir; ancak kalıptan çıkan az sayıda örnekte hareketli salmalar bulunuyordu ve seçenek kitapçığında indirildiğinde 1,80 metre (6 fit) su çekimi sağlayan sürgü salmalar da listelenmişti. Dümenleri, tekne sahibinin onu endişe duymadan karaya çekebilmesini sağlayan güçlü skegların arkasında yer alır. Gövdenin pasif güvenliğini destekleyen dört adet su sızdırmaz bölme, Multihulls World dergisi tarafından bu boydaki bir tekne için denizciliğiyle doğrudan ilişkilendirilmiştir. Görsel olarak kendi döneminin bir ürünü olduğu görülür: yüzeyi kesik prizmalı kasara, oldukça eğimli başlar ve modern katamaran standartlarına göre dar genişlikteki alçak, şık profil ona eski moda bir siluet kazandırır; ancak yapısal olarak geliştirdiği Iroquois ile aynı derecede sağlam bulunmuştur. (1)
Arma ve Kullanım
Arma, geniş bir kasara ve kıç tarafa yerleştirilmiş bir direk ile temelde tek gövdeli bir tekneye benzer; tek farkı direk tepe tarafında eklenen alabora önleyici donanımdır. Boyuna göre makul miktarda yelken taşır ve özellikle rüzgar açtığında dümende canlı hissettirir. Bu canlılık, standart salmaların 3 fit 2 inçlik sığ su çekimi ve skeg korumalı dümenlerle birleştiğinde, onu dar alanlarda idare etmesi zor olmayan ve karaya oturtması kolay bir tekne haline getirir. Kısa tam boyuna rağmen uzun mesafeli gezilere oldukça uygundur ve boyutuna göre oldukça denizcidir.
Konaklama
Güverte altında Comanche 32, tek başına seyir yapanlar veya teknede uzun süre kalan bir çift için düzenlenmiştir. Her gövdede birer adet kamara ve kıçta nominal olarak çift kişilik bir kamara yer alır; gövde kamalarında iç yükseklik 6 fit 6 inçtir. Sancak gövdede büyük bir tuvalet/banyo, iskele gövdede ise bir kuzine bulunur. İç yüksekliğin 5 fit 10 inçe düştüğü köprü üstünde — yani ara güvertede — teknenin sosyal ve navigasyon merkezi olan geniş bir salon ile büyük bir harita masası yer alır. Sabit salmaların amacı açıkça bu iç hacmi elde etmekti; motorlu yelkenli versiyonu ise yükseltilmiş güverte, iç dümen istasyonu ve çift 15 beygir gücünde dizel motorla konaklama imkanını daha da ileriye taşıdı.
Refit ve Sahiplik
İkinci el filosunu araştıran alıcılar iki farklı sevk sistemiyle karşılaşacaktır: standart tek dıştan takma veya çift içten takmalı motorlar ile çift dizel motoru ve içten dümeni olan nadir motor-sailer modelleri. Sürgü salma seçeneği ve az sayıdaki hareketli salmalı üretimler, salma konfigürasyonunun tekneyle tekneye değiştiği anlamına gelir; bu da satın alma öncesinde teyit edilmesi gereken bir noktadır. Modası geçmiş silueti daha çok kozmetiktir, sağlam gövde yapısı ve su sızdırmaz bölmeleri ise teknenin sahipliğine oldukça iyi uyum sağladığını gösterir.
Karar
Comanche 32, Iroquois'in minimalistliğini, eski teknenin sağlamlığını kaybetmeden gerçek yük kapasitesi ve yaşanabilir hacimle takas eden, üzerinde düşünülmüş bir şekilde geliştirilmiş bir gezi katamaranıdır. O, denizciler için bir katamarandır; rüzgar altında canlı, bölme yapısıyla güvenli ve karaya oturtması kolaydır. En çok, parlaklıktan ziyade denizcilik kabiliyetine ve sadeliğe değer veren çiftler veya tek başına seyir yapanlar için uygundur.
Avantajları
- Pasif güvenlik için dört adet su sızdırmaz bölme sunan sağlam, masif fiberglas gövde yapısı
- Sığ su çekimi ve skeg ile korunan dümenler sayesinde kıyıya yanaşma ve dar alan manevraları stresiz hale getirir
- Geniş köprü üstü salonu ve gövde kamaralarındaki tam iç yükseklik, uzun süreli teknede yaşam için uygundur
- Tanıdık tek gövdeli tarzı armasıyla rüzgarsız havalarda canlı performans
Dezavantajları
- Kareli kasara ve oldukça eğimli başlarla geçmişe dönük siluet
- Modern katamaran standartlarına göre dar genişlik, köprü üstü yaşam genişliğini sınırlar
- Salma/hareketli salma/sürgü salma konfigürasyonunun gövdeye göre değişmesi, karşılaştırmalı alışverişi karmaşıklaştırır
