Design a konstrukce
SE 27 má lehký, štíhlý trup s čistými liniemi, ostrým náběhem přídě, vertikálním vazem a širokou zádí. Při hmotnosti prázdné lodi 4 200 liber a šířce 7 stop a 5 palců podle technického posudku nese standardní zátěž o hmotnosti 1 980 liber v olovu, rozloženou na výběr z kýlů, což dává ponor od 3 stop a 9 palců po standardních 5 stop a 5 palců. Trup je vakuován s pěnovým jádrem a u kořene kýlu je vyroben z pevného laminátu, kde je zátěž prošroubována skrz 22 mm materiálu, který je vyztužen příčnými a podélnými výztuhami. Čelen je integrovaný do přední paluby, nikoli dodatečně přišroubovaný. Jedná se o loď navrženou tak, aby byla co nejlehčí v mezích rozumné bezpečnostní rezervy, a čísla to potvrzují: poměr výtlaku k délce (D/L) 96 a poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 26 ji řadí pevně do kategorie živých, snadno ovladatelných lodí. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Plavba na SE 27 je, slovy testera časopisu SAIL Magazine, naprostá radost. Loď reaguje tak citlivě, že by mohla konkurovat i Laseru, přičemž udržuje posádku v suchu. Všechna ovládání jsou svedena dozadu ke čtyřem vinšnám v kokpitu a hlavní otěže německého typu procházejí pod nízkým profilem střechy nástavby, přičemž jejich výtah vychází u paty stěžně. Dvourychlostní elektrická vinšna Harken ovládá hlavní otěže na levoboku a 16:1 zadní stěh je zapuštěn do plochého otěžového vozíku. Taktéž nabízí překrývající se nebo samopřehazovací kosatku a sprit pro genaker nebo Code Zero. Při testu s 1,4m kýlem a hliníkovým oplachtěním plula loď proti větru rychlostí 5,6 až 5,7 uzlu s úhly obraty pod 80 stupňů a VMG 4,3 uzlu. Polární data projektanta i videa loděnice ukazují na skvělé schopnosti sklouznout do skluzu po větru, s rychlostmi kolem 15 uzlů ve větru o síle 20 až 25 uzlů. Kormidlování je možné kormidelním kolem nebo pínou; testéři zjistili, že kormidlo je tak lehké, že občas chyběla odezva, i když jej zvládl pohodlně každý. (1)
Ubytování
V podpalubí je SE 27 na svou velikost jednoduchá, ale chytrá. Dvě kóje v salónu se dají rozložit dozadu na záďové kóje s výškou k sezení, zatímco příďová kajuta ve tvaru V nabízí místo pro další dvě osoby. Lodní záchod se nachází pod zadní částí příďové kóje a prostor pod vstupem do kajuty slouží jako úložné prostory nebo pro chladničku; je zde také zmíněna malá skříňka Isotherm. Nad palubou je kokpit opravdu prostorný – pojme až osm lidí – s velkým otevřeným prostorem za kormidelním stanovištěm, který protíná otěžový vozík hlavní plachty, a sklopným stolem, který se při plavbě snadno schová. Malé čelní sklo udržuje vodu mimo loď a lze ho snadno uložit. Nízká nástavba omezuje výšku v kajutě, ale zachovává čistý profil, díky němuž loď okamžitě upoutá pozornost.
Vybavení a pohon
Standardní loď je nyní vybavena elektrickým motorem Aquamot o výkonu 4,3 kW s lithiovou baterií, který váží méně než polovinu hmotnosti ekvivalentního dieselu, ačkoli testovaný exemplář používal 4kW Torqeedo s dvoulistým skládacím lodním šroubem. K dispozici zůstává také dieselová alternativa. S mělkým kýlem je nabízeno dvojité kormidlo, jinak je instalován jediný hluboký list. Mezi možnostmi takeláže je karbon namísto hliníku a mělký ponor umožňuje konfiguraci se dvěma kormidly pro zachování kontroly ve slabém větru a v mělkých vodách.
Verdikt
Saffier SE 27 Leisure úspěšně funguje jako moderní výkonná plachetnice pro denní plavby, která skrývá skutečné cestovní využití pod nízkým, elegantním profilem. Její lehký trup s vakuovou sendvičovou konstrukcí, možnosti olovem balastovaného kýlu a takeláž se všemi ovládacími prvky na zádi z ní dělají radost pro sólové jachtaře i závodní loď pro malou posádku, i když mírné kormidlo a omezená výška v kajutě nebudou vyhovovat každému.
Klady
- Výjimečná citlivost a suchá plavba na 27stopé lodi
- Všechna lana jsou svedena dozadu; snadné ovládání v jedné osobě nebo v malé posádce
- Lehká, tuhá konstrukce z vakuové pěny s vyztuženým kořenem kýlu
- Prostorný kokpit s chytrým sklopným stolem a čelním sklem
- Elektrický pohon je standardem a váží polovinu tolik jako diesel
Zápory
- Velmi lehké kormidlo může u zkušených jachtařů vyvolat pocit nedostatečné odezvy
- Omezená výška v kajutě a základní ubytovací podmínky
- Pro verzi s dvojitým kormidlem je nutná verze s mělkým kýlem; standardem je jedna listová kormidla
