Scandinavia 27 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Trup je z pevného laminátu s ploutvovým kýlem a závěsným kormidlem na zrcadle lodi. Nese litinovou zátěž o hmotnosti 1 433 liber při celkové hmotnosti prázdné lodi 5 913 liber, což představuje poměr zátěže k výtlaku 24 %. Šířka je velkorysých 9,78 stopy při celkové délce 27,23 stopy, což dává poměr L/B 2,79, který naznačuje široký trup orientovaný na vnitřní objem spíše než na štíhlý závodní speciál. Loděnice popisuje svislou příď, široký trup a vysoké boky, které přispívají k mimořádně stabilní platformě s vyhlášenou „bezpečnostní rezervou“. Kokpit je dostatečně široký a hluboký na to, aby udržel posádku v suchu i na neklidném moři. S koeficientem převrácení (capsize) 2,16 tento design nepřekračuje limit pro oceánské závodění, ale jeho koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 17,5 a poměr výtlaku k délce (D/L) 192 jej řadí mezi cruisery se středním výtlakem s předvídatelným a tolerantním chováním na vlnách. Teoretická rychlost trupu činí 6,6 uzlu a smáčená plocha trupu přibližně 247 čtverečních stop udržuje loď v kategorii středně těžkých závodních plachetnic spíše než těžké expediční plavidlo. (1)

Oplachtění a ovládání

Scandinavia 27 je osazena zlomkovým sloopem s výškou stěžně nad hladinou 38,39 stopy a plochou plachet 328 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 16,06 — což stačí k dobrému rozjetí lodi bez nutnosti velké posádky. Loděnice připisuje trupu bezkonkurenční stabilitu a rychlost na svou velikost. Pevné i pohyblivé lanoví odpovídají rozumným parametrům pro cruising: otěže kosatky a genovy jsou uvedeny na 27,2 stopy a 3/8 palce, hlavní otěže na 68,1 stopy a 3/8 palce a spinakrová otěže na 59,9 stopy a 3/8 palce, vše v průměru 10 mm. Ponor je za zatížení přibližně 4,27 stopy, což je dostatečně mělké pro kotvení v mírných marinách a zároveň si loď zachovává rychlost ploutvového kýlu. (1)

Ubytování

Pod palubou je loď uspořádána pro více osob: loděnice uvádí 6–8 míst na spaní, jinde je zmíněno 5+1 lůžek, přičemž výška v kajutě činí 1,78 metru. Velký stůl pojme osm lidí, které doplňuje plně vybavená kuchyňka a samostatný prostor pro WC — což je u 27stopé lodi vzácný kompromis pro soukromí. Elegantní, štíhlá silueta nad hladinou ustupuje vysoké funkčnosti pod palubou a konstrukční kategorie CE B/C potvrzuje dvojí ambice pro plavbu na vnitrozemských i pobřežních vodách. Vodní nádrž o objemu 67 litrů zajišťuje zásobu pro kratší plavby a přívěsný nebo volitelný vestavěný motor o výkonu 12 HP pokrývá manévrování v přístavech a plavbu na motor v klidném počasí.

Refit a vlastnictví

Zájemci o koupi použitého exempláře najdou přímočarý moderní laminátový cruiser s doloženou možností přívěsného motoru o výkonu 5–10 HP nebo stacionárního motoru o výkonu 12 HP. Konstrukce s pevným trupem a jednoduché uspořádání s ploutvovým kýlem pod zrcadlem lodi udržují podvodní části snadno přístupné a servisovatelné. Koeficient ponoření 145 kg/cm (816 lbs/inch) znamená, že změny zatížení lze snadno předpovědět při zásobování pro kompletní osmičlennou posádku.

Verdikt

Scandinavia 27 je promyšleně zpracovaný malý cruiser, který mění oficiální konstrukční kategorii pro oceánskou plavbu za vnitřní objem, stabilitu a skutečnou kajutu pro osm osob. Díky velké šířce a hlubokému kokpitu je důvěryhodným průzkumníkem pobřeží i vnitrozemských vod, zatímco zlomková takeláž udržuje ovladatelnost pod kontrolou.

Klady