Saare 41 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Trup je z masivního laminátu, což minimalizuje údržbu během sezóny, a loděnice Saare staví model 41ac v velmi odlišných verzích podle přání zákazníků – od dvou nebo tří kajut až po jednu nebo dvě toalety či sprchy. Loděnice uvádí velmi kvalitní konstrukci a stabilní odtokový lištu, zatímco interiér je dokončen jemným mahagonem Khaya nebo světlým evropským dubem s mnoha dřevěnými prvky a lepenými oblouky, které vytvářejí elegantní atmosféru. Vysoký obsah zátěže v podobě nízko umístěného olověného kýlu zajišťuje trupu velmi bezpečnou plavbu a stabilní kurz, přičemž koeficient převrácení (capsize screening) o hodnotě 1,85 znamená, že pouze podle této formule by loď mohla být přijata pro oceánské závody. S poměrem délky k šířce (L/B) 3,19 si projektant zvolil o něco prostornější trup než mnozí jeho konkurenti, a loď nabízí v podpalubí velkorysý a objemný prostor ve srovnání s většinou podobných konstrukcí. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Zlomkový sloop nese skvěle trimovatelné oplachtění a to, co loděnice označuje za nejlepší kování, s chytrým uspořádáním paluby a dobrou kokpitem, která usnadňují manévrování v přístavech. Model 41ac působí skvěle ve všech větrných podmínkách a pod plachtami je překvapivě rychlý – velmi rychlý dokonce i ve větru o síle 3 až 6 uzlů. Výrobce uvádí, že loď je skvělá pro klubové i dálkové regaty. Dodávka v roce 2012 z Estonska do Eckernförde v téměř neustálých vichřicích o síle až 43 uzlů prokázala, že loď je vždy bezpečná, nekomplikovaná a snadno ovladatelná. Na regatě eel z Kielu do Eckernförde proti 137 lodím skončila na šestém místě a po opravě na základě délky trupu vyhrála. Schopnost plout pod autopilotem za všech okolností byla přesvědčivá v každém ohledu, což potvrzuje tvrzení loděnice, že loď je vhodná pro osamělé jachtaře. (2)

Ubytování

Kupující si mohou vybrat dvou- nebo tříkajutové uspořádání s jednou nebo dvěma toaletami, velkým množstvím úložných prostorů a oddělitelnou sprchou. Nejoblíbenějším uspořádáním je majitelská verze pro maximální pohodlí, která nabízí obrovské množství prostoru pod palubou s maximálním komfortem a dostatkem úložných prostorů pro dva až čtyři osoby. V tomto uspořádání se majitelská kajuta na příďové palubě nachází mezi úložným prostorem na plachty a hlavní přepážkou. Kajuta má lůžko o délce přibližně 2,05 m, šířce 116 cm u nohou a více než 2 m u hlavy, plus dvě velké skříně na každé straně s policemi a zásuvkami. Velký vodotěsný úložný prostor na plachty na příďové palubě a šatní skříň rozšiřují již tak velkorysé úložné možnosti lodi a velký úložný prostor na plachty na zádi doplňuje zásoby potřebné pro plavbu.

Refity a vlastnictví

Vzhledem k tomu, že loděnice Saare staví každý model 41ac podle odlišných specifikací zákazníků, se použité i nové exempláře výrazně liší v vybavení a počtu kajut. Majitelé, kteří si loď vybírají, by měli potvrdit, zda je přítomné uspořádání s dvěma nebo třemi kajutami a jednou či dvěma toaletami. Trup z plného laminátu eliminuje obavy z technické prohlídky u sendvičové konstrukce a minimální nároky na údržbu během jachtařské sezóny představují praktickou výhodu pro loď prezentovanou jako dokonalá plachetnice pro plavbu samostatně, v páru nebo s rodinou.

Verdikt

Saare 41ac je promyšleně navržený 41stopý cruiser, který neobětuje rychlost ve prospěch pohodlí. Jeho těžký olověný kýl umístěný nízko na dně a stabilní kurz dodávají jistotu v bouřlivém počasí, zatímco prostorný trup a dispozice usnadňující pohyb majitele činí dlouhodobé bydlení na palubě příjemným. Výsledky lodi v regatách a její rychlost ve slabém větru ji odlišují od průměrných pohodlných cruiserů a tvrzení o autopilotu za všech podmínek podtrhuje její schopnosti pro plavbu s malou posádkou.

Klady