Saare 41 — Informatie, review, specificaties

Karl-Johan Stråhlmann·2009·Saare Yachts
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
41' · 12.5 m
Waterverpl.
20.503 lbs · 9.300 kg
Eerste jaar
2009

De Saare 41ac is een 41voets monohull die Saare Yachts sinds 2009 heeft gebouwd naar een ontwerp van KarlJohan Stråhlmann. De werf omschrijft het jacht als uiterst veelzijdig — evenzeer thuis onder solozeil, met een stel of met een gezinsbemanning. Met een loden geballaste bulbkiel met bijna 8.600 pond aan ballast en een waterverplaatsing van rond de 20.500 pond combineert het platform een laag geplaatste zware kiel met een vrijhangend roer en een fractioneel getuigde tuigage. Het resultaat is een boot die zowel door de fabrikant als door onafhankelijke recensenten wordt beschouwd als een echte toerzeiler die ook best wat helling kan trekken.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
41 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
36,74 ft
Breedte
12,86 ft
Diepgang
6,56 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Bulb
Roer
1× Spaderoer
Ballast
8.598 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
20.503 lbs
Watercapaciteit
82 gal
Brandstofcapaciteit
82 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
50,85 ft
Onderlijk grootzeil
17,06 ft
Hoogte voordriehoek
53,97 ft
Basis voordriehoek
15,32 ft
Voorstaglengte (geschat)
56,1 ft
Zeiloppervlak
942,92 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
20,14
Ballast-verplaatsingsverhouding
41,94
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
184,57
Comfortverhouding
27,77
Kapseiscoëfficiënt
1,88
Rompsnelheid
8,12 kn

Ontwerp en constructie

De romp is van massief polyester, wat het onderhoud tijdens het seizoen tot een minimum beperkt. Saare bouwt de 41ac in zeer verschillende versies afhankelijk van de wensen van de klant, van twee of drie hutten tot één of twee toiletten of natte cellen. De werf benadrukt de zeer hoge bouwkwaliteit en een stabiele stootlijn, terwijl het interieur is afgewerkt met fijn Khaya-mahonie of licht Europees eiken, met veel massief houten delen en gelamineerde rondingen die een elegante sfeer creëren. Het hoge ballastgehalte van de laag geplaatste loden kiel ondersteunt een romp die zeer veilig zeilt en een stabiele koers aanhoudt. De kapseiscoëfficiënt van 1,85 betekent dat de boot op basis van die ene formule alleen al zou kunnen worden toegelaten voor oceaanraces. Met een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,19 koos de ontwerper voor een iets ruimere romp dan veel concurrenten, en de boot is onderin een brede, volumineuze toerzeiler in vergelijking met de meeste vergelijkbare ontwerpen. (1)

Tuigage en handling

De fractionele tuigage heeft een goed trimbare mast en wat de werf noemt de beste beslag, met een slim dekplan en een goede kuip die het manoeuvreren in de haven eenvoudig maken. De 41ac doet indruk in alle windomstandigheden en is verrassend snel onder zeil, zelfs erg snel bij 3 tot 6 knopen wind. De fabrikant merkt op dat hij leuk is voor club- en langeafstandsregatta's. Een levering in 2012 van Estland naar Eckernförde in bijna constante stormen tot 43 knopen bewees dat de boot altijd veilig, ongecompliceerd en gemakkelijk te hanteren was. In de zalmregatta van Kiel naar Eckernförde tegen 137 boten finishte hij als zesde over de finishlijn en won hij na correctie op basis van lengte. Het vermogen om onder alle omstandigheden onder autopiloot te zeilen was overal overtuigend, een eigenschap die de bewering van de werf dat de boot geschikt is voor solozeilers bevestigt. (2)

Accommodatie

Kopers kunnen kiezen uit een indeling met twee of drie hutten met één of twee toiletten, veel opbergruimte en een aparte douche. De eigenaarsversie met comfort is de meest populaire indeling en biedt een enorme hoeveelheid ruimte benedendeks met maximaal comfort en voldoende opbergruimte voor twee tot vier personen. In deze indeling bevindt de eigenaarshut op het voordek zich tussen de zeilopslag en het hoofdschot, met een stapelbed van ongeveer 2,05 m lang, 116 cm breed aan de voet en ruim 2 m breed aan het hoofdeinde, plus twee grote kasten aan elke kant met planken en laden. Een grote, waterdichte zeilopslagruimte in het voordek en een inloopkast vergroten de al royale opbergruimte van de boot, en de grote zeilopslag achteraan vult de zeilgarderobe perfect aan.

Refits en eigendom

Omdat Saare elke 41ac bouwt volgens verschillende klantspecificaties, variëren gebruikte en nieuwe exemplaren sterk in uitgerust materiaal en aantal hutten. Kopers moeten controleren welke van de twee of drie hut- en één of twee toiletindelingen aanwezig is. De massieve polyester romp voorkomt de problemen bij keuringen die kunnen optreden bij sandwichconstructies, en het minimale onderhoud nodig tijdens het zeilseizoen is een praktisch voordeel voor een boot die wordt gepositioneerd als een perfecte toerzeiler, of u nu solo, als koppel of met gezin vaart.

Het oordeel

De Saare 41ac is een goed doordachte 41-voets toerzeiler die geen concessies doet aan snelheid ten koste van comfort. De zware, lage loden kiel en de stabiele koersgevoeligheid geven vertrouwen in stormachtige omstandigheden, terwijl de ruime romp en de indeling voor comfort van de eigenaar het verblijf aan boord aangenaam maken. De prestaties in wedstrijden en de snelheid bij licht weer onderscheiden de boot van de gemiddelde comfortabele toerzeiler, en de bewering van een stuurautomaat onder alle omstandigheden benadrukt zijn geschiktheid voor een kleine bemanning.

Pluspunten

  • Zware, laag geplaatste loden kiel en stabiele koers in stormachtige omstandigheden
  • Ruime indeling voor eigenaar met een enorme hutkooi op het voordek
  • Verassende snelheid onder zeil, ook bij wind van 3 tot 6 knopen
  • Solide polyester romp met minimaal seizoensgebonden onderhoud
  • Uitstekend geschikt voor solozeilers, stellen of gezinnen (2)

Minpunten

  • Gebouwd in zeer uiteenlopende custom versies, waardoor een vergelijking van de technische specificaties tussen boten essentieel is

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage