Průvodce kupujícího modelem Saare 41
Saare 41ac se na trhu s použitými loděmi objevuje jako cruiser-racer od doby, kdy loděnice Saare Yachts začala tento model stavět v roce 2009. Vzhledem k tomu, že loděnice stavěla každou loď podle individuálních přání zákazníků, žádné dvě lodě na trhu nejsou stejně vybavené. Zájemci by měli k tomuto jednotrupému plavidlu o délce 41 stop navrženému Stråhlmannem přistupovat spíše jako ke konfigurovatelné platformě než k pevné specifikaci a posuzovat každý exemplář podle počtu kajut, takeláže a systémů, které skutečně nese.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Model 41ac byl nabízen se dvěma nebo třemi kajutami a jednou či dvěma toaletami (mokrými místnostmi). Nejčastější uspořádání – majitelská verze – poskytuje pod palubou obrovské obytné prostory pro dva až čtyři osoby. Toto uspořádání umisťuje velkou majitelskou kajutu na přední palubě mezi přední skladiště plachet a hlavní přepážku. Kajuta má lůžko o délce přes dva metry, které se u toalety rozšiřuje na více než dva metry, a navíc nabízí bohaté množství skříněk, polic a šuplíků. Šatní skříň s možností vstupu a velká vodotěsná komora na plachty na přední palubě zvětšují úložné prostory daleko nad rámec typického 41stopého plavidla. Oddělitelný sprchový kout odlišuje uspořádání toalety od jednoduché kombinované jednotky.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina použitých jachet 41ac je obvykle vybavena kompletním sadou bezpečnostních a navigačních systémů pro oceánskou plavbu — záchranný ostrůvek, EPIRB, chartplotter, autopilot, AIS a radar — což znamená, že kupující může očekávat připravenou elektroniku pro plavby. Stejně dobře zastoupeny jsou i systémy pro napájení a pohodlí: příďový propeler, měnič napětí, solární panely, topení, klimatizace, teplá voda, mrazák, pračka a odsolovač se objevují často, takže klimatizace a energetická soběstačnost jsou obvykle již vyřešeny. Pro ovládání plachet se běžně nachází asymetrický spinakr, genaker a Code Zero spolu s uspořádáním pro malou posádku, přičemž bimini, teakové paluby a sprcha v kokpitu doplňují loď určenou pro pohodlné trvalé bydlení na palubě.
Co zkontrolovat
Potvrďte si skutečnou konfiguraci kajuty a lodního záchodu, protože loděnice vyráběla podle objednávek zákazníků velmi odlišné verze, a ověřte funkčnost autopilota a systémů pro ovládání plachet, jelikož loď byla postavena tak, aby ji bylo možné ovládat samostatně pod autopilotem za jakýchkoli podmínek. Pevný laminátový trup s olověnou bombou na kýlu a neseným kormidlem by měl být zkontrolován technickou prohlídkou jako každý srovnatelný cruiser. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickým regionem, kde se tyto jachty nacházejí, je německý trh. Pro zájemce o koupi je praktický kontrolní seznam následující: ověřte si, že uspořádání pro pohodlí majitele a rozměry lůžek vyhovují vaší posádce; ujistěte se, že běžně instalovaná elektronika a systémy komfortu fungují; prověřte zakázkové varianty v počtu kajut a počtu koupelen (wet room); a jako u každé srovnatelné plachetnice nechte provést technickou prohlídku pevného laminátového trupu a olověného kýlu. Model 41ac odmění kupujícího, který k němu přistupuje jako k na míru šité cruiser-racer, nikoli jako ke standardní sériové lodi.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sigma 41 | 41' | $ 59 000 | 18 | 4 |
| Tartan 41 | 40.63' | $ 69 000 | 9 | 2 |
| Salona 41 | 41.01' | $ 164 033 | 8 | 1 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68 535 | 7 | 2 |