Saare 41 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Gövde, sezonluk bakımı minimumda tutan masif fiberglastır ve Saare, müşteri isteklerine bağlı olarak iki veya üç kamara, bir veya iki tuvalet/banyo veya ıslak hacimli versiyonlar dahil olmak üzere 41ac modelini çok farklı şekillerde inşa etmektedir. Tersane, çok yüksek kaliteli bir yapıya ve dengeli bir küpeşteye sahip olduğunu belirtirken; iç mekan ise zarif bir atmosfer yaratan birçok masif ahşap parça ve yapıştırma kavislerle işlenmiş ince Khaya maun veya açık renkli Avrupa meşesiyle tamamlanmıştır. Alçak monte edilmiş kurşun salmanın yüksek balast içeriği, son derece güvenli ve kararlı bir rota ile seyreden gövdeye temel oluşturur; 1.85'lik alabora direnci (CSF) değeri ise tek başına bu formülle teknenin okyanus yarışları için kabul edilebileceği anlamına gelir. 3.19'luk boy-en oranıyla tasarımcı, birçok rakibine kıyasla biraz daha geniş bir gövde tercih etmiştir ve tekne, benzer tasarımların çoğuna kıyasla altında geniş ve hacimli bir gezi teknesidir. (1)

Arma ve Kullanım

Fraksiyonel armalı sloop, iyi ayarlanabilen bir arma ve üreticinin "en iyi donanımlar" olarak nitelendirdiği sistemlere sahiptir; akıllıca tasarlanmış güverte düzeni ve liman manevralarını kolaylaştıran geniş havuzluğu ile öne çıkar. 41ac tüm rüzgar koşullarında etkileyicidir ve yelken altında şaşırtıcı derecede hızlıdır; 3 ila 6 knot rüzgarda bile çok hızlı seyreder. Üretici, teknenin kulüp ve uzun mesafe regattaları için eğlenceli olduğunu belirtmektedir. Estonya'dan Eckernförde'ye 2012 yılında, saatte 43 knot'a varan neredeyse kesintisiz fırtınalar altında yapılan teslimat, teknenin her zaman güvenli, karmaşadan uzak ve kolay kullanılabilir olduğunu kanıtlamıştır. Kiel'den Eckernförde'ye 137 teknenin katıldığı yılan regattasında (Eel Regatta) finiş çizgisini altıncı sırada geçmiş ve tersane klasman düzeltmesiyle birinciliği kazanmıştır. Tüm koşullarda otopilot altında seyir yapabilme yeteneği herkesi ikna etmiştir; bu özellik, teknenin tek başına seyir yapan denizcilere uygun olduğu iddiasını doğrular niteliktedir. (2)

Konaklama

Alıcılar; bir veya iki tuvalet/banyo, bol depolama alanı ve ayrılabilir duş içeren iki veya üç kamaradan birini seçebilirler. Armatör konfor versiyonu en popüler yerleşim düzenidir ve iki ila dört kişi için maksimum konfor, geniş depolama alanları ve güverte altında muazzam bir hacim sunar. Bu düzende, baş güvertedeki armatör kamarası yelken saklama alanı ile ana perde arasında yer alır; ranzanın uzunluğu yaklaşık 2,05 m, ayak tarafındaki genişliği 116 cm ve baş tarafındaki genişliği 2 m'nin üzerindedir. Her iki tarafta ise rafları ve çekmeceleri olan iki büyük dolap bulunur. Baş güvertedeki geniş, su geçirmez yelken saklama alanı ve içine girilebilen gardıroplar teknenin zaten cömert olan depolama kapasitesini artırır; kıçtaki büyük yelken saklama alanı ise gezi donanımını tamamlar.

Refit ve Sahiplik

Saare her bir 41ac'i farklı müşteri özelliklerine göre inşa ettiğinden, ikinci el ve yeni örnekler arasında donatılan ekipmanlar ve kamara sayısı açısından büyük farklılıklar vardır; tekne seçecek alıcıların iki veya üç kamaralı ve bir veya iki tuvaletli düzenlerden hangisinin sunulduğunu teyit etmesi gerekir. Masif fiberglas gövde, sandviç yapıdaki teknelerin sörvey sorunlarından kaçınmasını sağlar ve yelken sezonu boyunca minimum bakım gereksinimi, tek başına, çift olarak veya aileyle mükemmel bir gezi yelkenlisi olarak pazarlanan bu tekne için pratik bir avantajdır.

Karar

Saare 41ac, konfor için hızdan ödün vermeyen, düşünceli bir şekilde tasarlanmış 41 fitlik bir gezi teknesidir. Ağır ve alçak kurşun salması ile dengeli rotası fırtına koşullarında güven verirken, geniş gövdesi ve armatör konforu odaklı iç yerleşimi teknede uzun süreli yaşamı keyifli kılar. Teknenin regatta sonuçları ve hafif rüzgardaki hızı onu sıradan konforlu gezi teknelerinden ayırır; her koşulda otopilot iddiası ise az mürettebatla kullanım yeteneğini doğrular niteliktedir.

Avantajları