Design a konstrukce
Tvar trupu Taylor je na svou délku pozoruhodně široký, s poměrem délky k šířce 2,29 a šířkou 7 stop a 2 palce, přesto má příď úzký úhel náběhu přídě, což podle technického posudku zvyšuje rychlost proti větru. Přesahy jsou prakticky nulové, takže vodoryska se blíží celkové délce a loď se chová jako delší trup, než by napovídala její LOA 16 stop a 5 palců. Kýl je nízko položený ploutvový kýl vybavený bombou s koncovou deskou, která udržuje těžiště nízko a zároveň zlepšuje zdánlivý poměr štíhlosti ploutve; olovo je umístěno v dolní třetině rozpětí ploutve. Velkorysé oblouky na náběžné i odtokové hraně v místech průniku kýlu a trupu hladké spojení, a loď je navržena pro plný vztlak, aby zůstala na vodě, pokud by se převrátila a naplnila vodou. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Oplachtění je záměrně minimalistické: žádné sálingy, jediný vant táhnoucí se mírně dozadu od stěžně a žádný zadní stěh; napětí předního stěhu se řeší stylem malých plachetnic pomocí tahu zadního líku hlavní plachty. Zlomkový sloop nese přibližně 159 čtverečních stop plochy plachet, rozdělené na hlavní plachtu o ploše 101 čtverečních stop a kosatku o ploše 58 čtverečních stop, přičemž pro plavbu po větru je k dispozici spinakr o ploše 129 čtverečních stop na 6stopém spinakrovém stěžni. Portsmouth DPN o hodnotě 101,1 řadí loď mezi rychlé závodní lodě malé třídy a poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) je při lehké posádce 29,42, což klesá na 22,9 při dvoučlenné posádce o celkové hmotnosti 320 liber na palubě. Ponor 21 palců usnadňuje spouštění a vytahování lodi a umožňuje jí vplout do mělkých zátok, kam se hlubší kýly nedostanou. (2)
Ubytování
Pod palubou je model 165 čistým víkendovým plavidlem pro dva. Nabízí dvě lůžka, z nichž každé je záďová kóje o délce 83 palců na levoboku a pravoboku, což stačí na to, aby se na ní dospělý mohl natáhnout. Chybí zde střecha nástavby ani stojná výška — jedná se o daysailer s překrytou palubou a lůžky, nikoli o interiér určený k dlouhodobému pobytu, což odpovídá trupu o hmotnosti 750 liber, který byl navržen pro přepravu na přívěsu a spouštění na vodu z přívěsu.
Verdikt
Precision 165 je chytrá malá loď, která svými vlastnostmi překonává svou délku. Taylor využil absenci přesahů a kýl s bombou k tomu, aby dalo 16stopé lodi délku na vodorysce a stabilitu většího konceptu, zatímco sparťanské oplachtění udržuje ovládání jednoduché i pro dvoučlennou posádku. Úzký náběh přídě a nízké těžiště zajišťují živost při plavbě proti větru a plný vztlak je klidně vážným bezpečnostním prvkem pro nevyzpytatelný tréninkový člun nebo bezpečný cruiser na jezeře.
Klady
- Vodoryska je díky minimálním přesahům téměř stejná jako LOA, což pomáhá k lepšímu výkonu
- Kýl s bombou a nízkým obsahem olova poskytuje překvapivou stabilitu na pouhých 250 liber zátěže
- Jednoduché bezsálingové oplachtění bez zadního stěhu se snadno ovládá ve dvou lidech
- Vestavěná plná vztlakovost pro bezpečné položení na vodu
- Mělký ponor 21 palců usnadňuje převoz na přívěsu i plavbu v mělkých vodách
Zápory
- Minimální ubytování: pouze dvě záďové kóje, žádná kajuta
- Nízký výtlak znamená omezené vybavení a malou rezervu pro neklidné moře
- Jedno stěhové lano a napětí předního stěhu ve stylu pomocného člunu vyžadují pečlivé ladění takeláže
