Design a konstrukce
Loděnice Ta Chiao postavila Scorpio 72 z laminátu s pevným trupem a dlouhým plným kýlem, což lodi dává poměr zátěže k výtlaku (B/D) těsně nad 49 procent při hmotnosti prázdné lodi 114 000 liber. Olověná zátěž o hmotnosti 56 000 liber je umístěna nízko v trupu, jehož poměr délky k šířce (L/B) 3,66 a šířka 17,75 stopy popisují spíše objemný, směrově stabilní tvar trupu než lehký závodní speciál. S namočenou plochou trupu téměř 936 čtverečních stop a koeficientem potopení přibližně 3 150 liber na palec se trup pod zatížením usazuje velmi těžce – což je vlastnost v souladu s jejím ponorem 6,76 až 7,06 stopy, který se mění s naložením. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,46 ji řadí pevně do kategorie oceánských cruiserů a její teoretická rychlost trupu 9,6 uzlu je typická pro výtlakovou loď této délky na vodorysce. (1)
Oplachtění a ovládání
Scorpio 72 je vybavena takeláží typu ketch a technický list z roku 1991 uvádí rozměry otěží, které napovídají velikost jejího kotevního výbavy. Otěže kosatky a genovy mají průměr 5/8 palce a délku přibližně 65 stop; hlavní otěže se táhnou na zhruba 162 stop a otěže spinakru na cca 143 stop, přičemž všechny splňují stejnou specifikaci 16 mm. Tyto délky potvrzují velkou plochu plachet, což vyžaduje robustní vinšny a olověné kladky. Konfigurace typu ketch rozděluje plochu plachet pro snazší trimování v malé posádce při plavbě po větru. Její kormidlo na skegu a plný kýl zajišťují předvídatelné držení kurzu, i když kvůli rychlému ponoru reaguje na změny trimu pomaleji ve srovnání s lehčími loděmi.
Ubytování
Dostupná fakta klasifikují loď jako velkou plachetnici s délkou na vodorysce 50,92 stopy a širokým trupem o šířce 17,75 stopy. Objem, který tyto údaje naznačují, spolu s koeficientem komfortu 69,35, představuje prostornou, stabilní platformu vhodnou pro trvalé bydlení na palubě.
Verdikt
Scorpio 72 představuje offshore ketch navržený Perryho a postavený loděnicí Ta Chiao s parametry stability a jednoduchostí konstrukce, které oslovují dálkové jachtaře. Její trup s plným kýlem z masivního laminátu a těžká zátěž poskytují uklidňující rezervy pro plavbu na moři, zatímco oplachtění typu ketch zmírňuje síly působící na lanoví. Kupující by si měli uvědomit kompromisy trupu o hmotnosti prázdné lodi 114 000 liber: skromnou teoretickou maximální rychlost, velkou ponoru a náročnou údržbu pohyblivého lanoví větších rozměrů.
Klady
- Design od Roberta H. Perryho s doloženou stabilitou na moři (koeficient převrácení 1,46)
- Pevný laminátový trup a dlouhý plný kýl postavené loděnicí Ta Chiao
- Oplachtění typu ketch rozděluje plochu plachet pro snadnou ovladatelnost
Zápory
- Těžký výtlak omezuje rychlost a citlivost kormidla
- Velká délka otěží znamená značné opotřebení lanoví a vysoké náklady na jeho výměnu
- Specifika interiéru nejsou v dostupných informacích popsána
