设计与建造
Nonsuch 33 在更大的船体中延续了 Ellis 猫帆船设计的精髓：垂直的船首、垂直的艉板，以及在 31.46 英尺的水线长和 33.42 英尺的船体总长下配备的固定鳍龙骨。排水量为 15,350 磅，配有 6,050 磅的铅压舱，压舱-排水量比 (B/D) 达到 39.4%，使其在同等尺寸下具有沉稳且富有决心的航行感。船体主要由玻璃钢建造，船体和甲板均采用实心层压板。型宽为 12.5 英尺，船体截面较宽，内部安装的悬挂舵由舵轮操舵，将操舵权牢牢置于宽敞驾驶舱的中心位置。 (1)
帆装与操控
其标志性特征是猫帆装（cat rig）：一根无支索桅杆搭配叉骨形帆桁，这种配置消除了单桅纵帆船（sloop）上常见的固定索具和活动索具网，使船只简化为单一的巨大帆面积，达 669 平方英尺。无支索桅杆意味着没有需要调整的侧支索或前支索。在动力航行方面，该设计配备了多种小型柴油发动机，包括日本 Yanmar 3JH2T-BE、Universal M35 和 Volvo MD2040，驱动单个舵轮操舵的舵。在比赛场上，其 PHRF 差点数为 171，最低记录为 168，在混合巡航船队中属于中等表现水平，而非纯粹的竞赛型选手。 (1)
舱内布局
Nonsuch 33 没有采用传统的单桅纵帆船内部布局，因为猫帆装释放了前三角区，并将桅杆很好地居中移至船首前方，从而使主舱获得了无遮挡的宽船宽。垂直的艉板和 12.5 英尺的船宽支撑着一个宽敞、开阔的舱顶，而垂直的船首柱则将船体空间延伸至船首。96 加仑的水箱容量和 40 加仑的柴油箱容量表明其内部设计偏向巡航，而非日间航行，而 25.6 的舒适度比则表明其在锚泊和航行时都具有稳定的平台。
船主须知
该船于 1988 年在 Hinterhoeller Yachts 开始生产，这是 Wiggers Custom Yachts 收购并最终持有模具之前建造了大部分 67 艘船体的船厂。猫帆装的简单性是其作为船主的核心优势：由于没有需要检查的前支索或侧支索，且配有管理船帆的叉骨形帆桁，静索检验可简化为桅杆底座和未加支索的桅杆本身。对于验船师来说，实心玻璃钢船体和甲板的评估非常直接。
总结
对于那些比起前帆帆具的灵活性，更看重整洁甲板和单面强劲船帆的航海者来说，Nonsuch 33 是一款专业的巡航帆船。Ellis 将 Nonsuch 30 发展为这艘 33 英尺的船体，打造出了一款型宽适中、配有铅压舱的猫帆装帆船，它虽无激烈的竞赛野心，但拥有真正罕见的建造数量。
优点
- 无支索猫帆装配叉骨形帆桁，简化了甲板布局和索具检查
- 宽达 12.5 英尺的船宽和 96 加仑的水箱容量支持舒适的巡航
- 坚固的玻璃钢建造
缺点
- 仅建造了 67 艘，限制了二手市场的流通和备件供应的熟悉度
- 猫帆装和 171 的 PHRF 平均值更适合轻松巡航，而非激烈的竞赛
- 第二家船厂建造的少数几艘船体使生产历史的追溯变得复杂
