Design a konstrukce
Fennellovo designu dominuje pevný laminátový trup spojený s pevnou laminátovou palubou, přičemž k hmotnosti prázdné lodi 12 000 liber je přidán litinový zátěžový kýl o hmotnosti 4 800 liber. Poměr výtlaku k délce (D/L) 372 jí přisuzuje kategorii extrémně těžkého cruiseru. Šířka necelých 9,6 stopy při celkové délce 28 stop dává poměr délky k šířce (L/B) 2,92 – což znamená úzký, objemný tvar trupu namísto širokého moderního uspořádání. Poměr zátěže k výtlaku 40 % a koeficient převrácení (capsize screening value) 1,67 popisují trup s konzervativním, na moři velmi stabilním zásobním tlakem. Koeficient komfortu 35,7 navíc naznačuje klidné chování s mírným kolébáním, které majitelé těžkých lodí oceňují v krátkých vlnách. S hmotností přibližně 812 liber na palec ponoření sedí loď hluboko a pod zatížením se naklání pomalu. (1)
Oplachtění a výkon
Liberty 28 je vybavena takeláží typu kutr a má plochu plachet 515 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 15,72 — což je podle závodních standardů skromná hodnota, ale odpovídá lodi postavené spíše pro přepravu cestovního zatížení než pro sprinty. Teoretická rychlost trupu 6,6 uzlu je přirozeným limitem pro výtlakový trup s touto délkou na vodorysce. Díky dlouhému kýlu a závěsnému kormidlu je loď stavěna spíše pro směrovou stabilitu než pro krátké rychlostní přestřelky. Dieselový motor Volvo Penta MD11 o výkonu 15 koní, napájený z nádrže o objemu 30 galonů, pohání jediný lodní šroub a pro její hmotnost 12 000 liber je ideální pro pomocný pohon v přístavu a ve slabém větru.
Ubytování
V podpalubí poskytuje trup o délce 28 stop objem vodní nádrže 54 galonů (cca 207 litrů) oproti palivové nádrži na 30 galonů (cca 113 litrů). Tento poměr upřednostňuje delší čas na kotvě před dlouhými plavbami na motor. Konfigurace s dlouhým kýlem a ponorem 4 stopy mění obratnost proti větru za předvídatelný profil, který odpouští i nečekané nasednutí na dno. Loděnice Liberty Yachts ji postavila jako praktický pobřežní i offshore cruiser, nikoli jako víkendový závoďák, a kutrové oplachtění umožňuje osamocenému nebo malé posádce postupně reagovat na sílící větrné podmínky a zmenšovat plochu plachet.
Verdikt
Liberty 28 je účelný malý těžký cruiser, jehož konstrukční priority jsou stabilita, jednoduchost a nosnost spíše než rychlost nebo prostornost na stopu. Úzký, hluboko ponorem zapuštěný trup od Fennella a konzervativní plán zátěže z ní dělají stabilního společníka v neklidných vodách a kutrové oplachtění poskytuje praktickou kontrolu. Není to loď pro ty, kteří hledají výjimky v teoretické rychlosti trupu nebo obrovský interiér, ale pro kupujícího, který oceňuje zdokumentovaný, kolem sedmdesáti kusů postavený americký cruiser s klidným chováním na vlnách, splní svá očekávání.
Klady
- Extrémně těžký výtlak s 40% poměrem zátěže k výtlaku pro uklidňující stabilitu
- Oplachtění typu kutr umožňuje snadné, stupňovité refování
- Pevný laminátový trup a paluba s jednoduchou, opravitelnou konstrukcí
- Konzervativní koeficient převrácení a koeficient komfortu na svou velikost
Zápory
- Skromný poměr plochy plachet k výtlaku omezuje výkon ve slabém větru
- Úzká šířka a vysoký výtlak udržují loď blízko teoretické rychlosti trupu
- Postaveno kolem sedmdesáti kusů, takže nalezení volné lodi vyžaduje trpělivost
