Design a konstrukce
Konstrukce od Hans Åge Larsen z počátku osmdesátých let kombinuje celkovou délku (LOA) 34,12 stopy s délkou na vodorysce (LWL) 30,02 stopy a úzkou šířkou 8,63 stopy, což dává poměr délky k šířce (L/B) 3,95, který značí štíhlý trup snadno ovladatelný pod plachtami. Loděnice Nyboat ApS postavila trup i palubu z laminátu a pro tyto povrchy použila sendvičovou konstrukci, která zlepšuje vnitřní mikroklima. Samotný kýl je olověný, zavěšený jako ploutvový kýl s kormidlem zavěšeným na hřídeli za ním. Je třeba poznamenat, že Larsen 34 se prodával také ve verzi pro dokončení na zakázku (home-built), což znamená, že kvalita každé lodi se může lišit – což je konstrukční předpoklad, který ovlivňuje jakékoli hodnocení konkrétního exempláře. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Loď je postavena s zlomkovou takeláží a uváděnou plochou plachet 365 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) hodnotu 13,68. Poměr výtlaku k délce (D/L) 137 řadí tuto loď mezi „lehké závodníky“ a teoretická rychlost trupu je 7,34 uzlu, přičemž měření v laboratoři ukázalo 7,5 uzlu pod motorem Yanmar na hřídelovém pohonu. Její koeficient převrácení (capsize screening value) 1,74 a koeficient komfortu 21,7 až 24,5 popisují tuhou, rychlou platformu spíše než loď pro klidnou plavbu na dlouhých trasách. Podvodní profil s ploutvovým kýlem a ponorem 5,35 stopy (s nárůstem na 5,65 stopy při zatížení) jí umožňuje vjezd do většiny marin při zachování užitečné rychlosti.
Ubytování
V interiéru je podpalubí, stejně jako u většiny ostatních lodí z té doby, vyrobeno z teaku a dispozice zahrnuje toaletu. Použití teaku a samostatného WC ji pevně řadí do konvenční skandinávské tradice cruiser-racerů počátku 80. let. (1)
Refity a vlastnictví
Vzhledem k tomu, že některé trupy dokončili majitelé sami, a nikoli továrna, se historie refitů a stav dokončení mohou u jednotlivých lodí Larsen 34 výrazně lišit. Kupující nebo recenzent musí posuzovat každé plavidlo podle jeho individuálního dokončení, nikoli podle předpokladu jednotné specifikace od Nyboat ApS.
Verdikt
Larsen 34 je dánský zlomkový sloop s lehkým výtlakem, který odmění jachtaře, kteří hledají rychlou plachetnici pro závodění i turistiku s úzkou šířkou a praktickým přístupem do marin. Její sendvičová konstrukce z laminátu a olověný ploutvový kýl jsou správnou volbou pro dané období, ale možnost dokončení vlastními silami znamená, že stav lodi závisí na tom, jak si s ní zacházelo její předchozí majitel.
Klady
- štíhlý trup s poměrem délky k šířce 3,95 a lehkým výtlakem závodní lodi
- olověný ploutvový kýl a kormidlo zavěšené na hřídeli s mírným ponorem 5,35 stopy
- teakový interiér s vyhrazenou toaletou
Zápory
- Příklady dokončené amatérskou údržbou mohou vykazovat nerovnoměrnou kvalitu stavby
- Úzká šířka 8,63 stopy omezuje vnitřní objem ve srovnání se širšími současníky
