Průvodce kupujícího modelem Larsen 34
Při hledání na trhu s použitými loděmi po plachetnici Larsen 34 se díváte na dánskou značku, zlomkový sloop navržený projektantem jménem Hans Åge Larsen, vyráběný od roku 1982 a novějších let, přičemž většina dostupných lodí se nachází v Dánsku. Vzhledem k tomu, že některé byly dokončeny v loděnici Nyboat ApS a jiné byly prodány jako stavebnice pro svépomocné dokončení, je jedinou nejdůležitější otázkou ohledně použité lodi, kdo trup dokončil a podle jakých standardů.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Larsen 34 je jednotrupá plachetnice o délce 34 stop s interiérem z teaku a toaletou v podpalubí. Kupující by měli očekávat konvenční uspořádání skandinávského cruiser-racera z počátku osmdesátých let spíše než jakýkoli zakázkový projekt. Lodě dokončené svépomocí mohou vykazovat odlišné truhlářské detaily, umístění lodního záchodu nebo rozvedení systémů ve srovnání s továrním exemplářem z loděnice Nyboat ApS, takže stejný model může skrývat dva velmi odlišné interiéry.
Vybavení a běžná vylepšení
Na trhu s použitými loděmi jsou na tyto plachetnice často dodávány lithiové baterie, měnič napětí, spinakr a autopilot, což odpovídá potřebám majitelů, kteří se vydávají na plavby nebo plují s malou posádkou s moderním energetickým a ovládacím vybavením. Standardem je dieselový motor Yanmar s hřídelovým pohonem a zlomková takeláž nese výtahy a otěže na stěžni dimenzované pro práci s genovou a spinakrem. Kupující by měl ověřit, že instalace autopilota a lithiových baterií byla provedena s řádnou izolací nabíjení, protože tato vylepšení se často objevují jako dodatečné úpravy majitele, nikoli jako tovární volitelné příslušenství.
Co zkontrolovat
Klíčovým bodem kontroly je původ stavby: loď byla také prodána s tím, že ji majitel dokončil doma, což znamená, že kvalita každé lodi se může lišit. Zkontrolujte sendvičový laminát trupu a paluby na konzistenci povrchu a jakékoli známky toho, že konstrukci nekvalifikovaně laminoval nebo lepil amatér. Ujistěte se o vyrovnání olověné ploutvové kýlu a kormidla zavěšeného na hřídeli a zkontrolujte převodovku s hřídelovým pohonem a instalaci motoru Yanmar, zda nevykazují známky svépomocné opravy. Teakový interiér by měl být u lodí dokončovaných doma prověřen na přítomnost vlhkosti nebo amatérského zpracování dřeva. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typická dostupnost je v Dánsku. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte, zda byl trup dokončen v loděnici nebo doma; zkontrolujte sendvičovou laminátovou konstrukci a teak bez standardních nedodělků; ověřte hřídelový pohon Yanmar a olověný kýl; a předpokládejte, že běžně dodávané lithium, měnič napětí, spinakr a autopilot budou základem pro vyjednávání cen, nikoli vzácným úlovkem.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Larsen 34. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 4 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 631 724 Kč | — |
| únor 26 | 1 | 579 893 Kč | -8.2% |
| květen 26 | 1 | 566 920 Kč | -2.2% |
| červenec 26 | 2 | 254 908 Kč | -55.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Larsen 34 se objevují napříč 1 země. Dánsko má nejvíc inzerátů s počtem 5.
Pohled podle: Země
5 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Dánsko | 566 927 Kč | 5 | 3 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27 198 | 17 | 3 |
| Pearson 34 | 33.79' | $ 16 000 | 16 | 5 |
| Linjett 34 | 34.97' | $ 309 921 | 11 | 7 |
| Larsen 34Jste tady | — | $ 27 093 | 5 | 3 |