Design a konstrukce
Model 24 ST je jednotrupá plachetnice z masivního laminátu s dřevěným dekorem, která má skloněnou příď a svislý zrcadlo lodi, což jí dodává moderní profil americké kapesní plachetnice z konce 70. a začátku 80. let. Ponor činí 2,92 stopy na pevném ploutvovém kýlu s olověnou zátěží o hmotnosti 1 100 liber při celkové hmotnosti prázdné lodi 2 800 liber, což představuje poměr zátěže k výtlaku 39 %, který loď řadí pevně do tábora stabilních, snadno přepravitelných cruiserů, nikoli do závodního spektra. Kormidlo zavěšené na zrcadle lodi se ovládá pínou, což je jednoduché a robustní uspořádání, které udržuje kormidelní mechanismus plně přístupný pro kontrolu a opravu. S šířkou 8,33 stopy a délkou na vodorysce 20 stop poskytuje trup poměr výtlaku k délce (D/L) 156, což je mírný objem, který lodi umožňuje nést vybavení pro plavbu bez nepříjemného ponoru při spouštění na vodu. (1)
Oplachtění a ovládání
Je takelována jako zlomkový sloop – v tehdejší terminologii bermudské oplachtění –, což udržuje vrchol stěžně bez výtahu kosatky a umožňuje malé posádce snadno zmenšit plochu hlavní plachty, když se zvedne vítr. Pro manévrování v přístavu slouží malý přívěsný motor namontovaný na zrcadle lodi, kde uspořádání s pínovým kormidlem dává kormidelníkovi přímý kontakt s dráhou lodi v těsných prostorech. Plocha plachet 251 čtverečních stop v kombinaci s mírným výtlakem dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) o něco vyšší než 20, což stačí k udržení rychlosti ve větru, aniž by to vyžadovalo od posádky dvou lidí nesnesitelné úsilí. (1)
Ubytování
Zdroje mlčí o uspořádání interiéru nad rámec cestovního záměru, ale šířka 8,33 stopy a celková délka 23,58 stopy naznačují loď postavenou spíše pro přespání malé rodiny na jednu nebo dvě noci než pro závodění kolem bójí. Jako vyhlášený cruiser s dřevěným obložením a svislým zrcadlem lodi uzavírajícím kokpit se řídí americkým trendem pro přepravitelné lodě s kompaktní nástavbou, přední kójí a záďovou kójí nebo sedačkami na zádi. Přívěsný motor na zrcadle lodi znamená, že do salónu nezasahuje žádná skříň od vestavěného motoru, což uvolňuje málo prostoru v podpalubí pro výšku k sezení a roh kuchyňky.
Verdikt
Laguna 24 ST je přímočarý, poctivě postavený kapesní cruiser z americké éry boomu přepravitelných lodí. Vyměňuje závodní jiskru za stabilitu zátěže, jednoduchost píny a takeláž, kterou zvládne obsluhovat i málopočetná posádka. Společný rodokmen trupů s modelem Balboa 24 jí dává osvědčené kořeny a produkce série o 350 lodích svědčí o konstrukci, která našla své kupce ještě předtím, než byl projekt ukončen.
Klady
- Stabilní poměr zátěže k výtlaku 39 % s olověným ploutvovým kýlem
- Snadné přepravování na přívěsu o hmotnosti 2 800 liber a šířce 8,33 stopy
- Odkryté závěsné kormidlo a pína pro snadnou údržbu
- Zlomkový sloop lze snadno ovládat i malou posádkou
Zápory
- Žádný vestavěný motor; spoléhání na přívěsný motor na zrcadle lodi
- Skromná plocha plachet 251 čtverečních stop vzhledem k výtlaku
- Omezený vnitřní objem nezbytně daný trupem o délce 23,58 stopy
