Design a konstrukce
Ron Holland navrhl Polaris 37 na začátku osmdesátých let jako laminátový trup s pevným laminátem pod čarou ponoru a pevnou laminátovou palubou. Poměr zátěže k výtlaku je 43 procent a poměr výtlaku k délce (D/L) 175 ji řadí do kategorie „lehkých závodních lodí“ vedle podobně dimenzovaných výkonných cruiserů. Její poměr délky k šířce (L/B) 3,09 a hodnota komfortu 18,2 popisují středně úzký, živý trup, jehož pohodlí za plavby je na poměry těžkých lodí skromné. Plocha smáčeného povrchu je přibližně 409 čtverečních stop a koeficient ponoru 1 232 liber na palec znamená, že loď se pod zatížením výrazněji opírá o dno.
Oplachtění a ovladatelnost
Loď je postavena s zlomkovou takeláží a poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 21,9 při referenční plachtě ISO, což se při použití 135% genovy zvyšuje na 25,3. Recenze na YachtDatabase poznamenává, že loď nese více oplachtění než 82 % podobných plachetnic, což z ní dělá vzhledem ke své velikosti výrazně přeplachtěnou loď – což je vlastnost, která sice usnadňuje akceleraci ve větru, ale vyžaduje pečlivé trimování hlavní plachty. Rozměry výtahů a otěží jsou velkorysé: výtahy hlavní plachty, kosatky i spinakru mají průměr 1,52 m (119 stop) a délku 36,3 m (119 stop), zatímco otěže mají průměr 14 mm. Hlavní otěže mají délku 28 m (92 stop) a otěže genovy necelých 11,3 m (37 stop). Koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 2,19 znamenal, že podle tohoto kritéria by nebyla způsobilá pro oceánské závody, a její teoretická rychlost trupu je 7,3 uzlu. (1)
Výkonnostní profil
Špičkové závodní charakteristiky plachetnice Polaris 37 potvrzují spíše čísla než jakákoli slovní popis z loděnice. Hmotnost prázdné lodi 10 251 liber při délce na vodorysce 29 stop a 7 palců s ponorem 6 stop a 7 palců závislým na zatížení dávají lodi rychlé akceleraci a citlivost na vyvažovací zátěž. Poměr zátěže k výtlaku 43 % a koeficient převrácení (capsize) 2,19 popisují plavidlo uzpůsobené pro pobřežní i offshore závodní jachting, nikoli pro oceánskou certifikaci, a teoretická rychlost trupu 7,3 uzlu je u výtlakového trupu této délky typická.
Verdikt
Polaris 37 je z lodiček od Rona Hollanda s lehkým výtlakem a zlomkovou takeláží typu sloop, která odmění majitele, kteří oceňují rychlost a čistou laminátovou konstrukci více než objemný vnitřní prostor. Její přeplachtěný plán plachet a nízký koeficient komfortu z ní dělají temperamentního pobřežního sportovce, zatímco pevný trup a paluba udržují konstrukci jednoduchou.
Klady
- Lehký trup typu „light racer“ s poměrem zátěže k výtlaku 43 %
- Pevný laminátový trup a paluba, bez strukturálního sendvičového jádra, které by kupujícího znepokojovalo
- Velkorysá zlomková takeláž s poměrem SA/D až 25,3 pod genovou
Zápory
- Koeficient převrácení (capsize screening value) 2,19 ji vylučuje z možnosti účasti na oceánských závodech
- Skromný koeficient komfortu pohybu 18,2 pro delší plavby
- Citlivé ponoru na zatížení 1 232 liber na palec
