Design a konstrukce
Grabner postavil Evolution kolem nově navržených plováků, které mají zajistit nejlepší jachtařský výkon v celé sérii. Trup získává svou tuhost díky pracovnímu tlaku vzduchu 0,3 baru, který loděnice uvádí jako záruku velmi stabilního a tvrdého trupu. Loď je vyrobena bez PVC, chloru ani plastifikátorů, s použitím obnovitelného primárního materiálu, který je 100 % recyklovatelný a vyráběn za humánních podmínek. Snadná oprava je uvedenou vlastností. Vzduchové komory jsou obalené vnější vrstvou EPDM na hermeticky uzavřeném vnitřním kuse přírodní gumy, spojených tepelnou vulkanizací. Vícekamerný systém pro zvýšení bezpečnosti rozděluje loď na dvě nezávislé vzduchové komory. Červený trup splňuje normu ISO 6185kat VI/C a je určen pro sílu větru až 5 stupňů na Beaufortově stupnici.
Oplachtění a ovladatelnost
Zlomkový sloop nese stěžeň vysoký přibližně 21,6 stopy nad vodorysku a plochu plachet 123,78 čtverečních stop. Nízká hmotnost katamaránu pouhých 174 liber při této ploše plachet pomáhá vysvětlit živou ovladatelnost a rychlost, které lodní magazín Canadian Boating chválil. Vodorysková délka 15,26 stopy odpovídá celkové délce, takže trup neobětuje svou velikost ve prospěch kratší lodi na plavbu a rychlost trupu 5,23 uzlu je na loď, kterou lze při větrné pohodě veslovat nebo pohánět přívěsným motorem, velmi slušná. Grabner uvádí maximální výkon přívěsného motoru 6 koní, takže Evolution zůstává užitečný jako pomocný člun nebo jezerní loď i bez svého oplachtění. (1)
Ubytování a všestrannost
Navzdory kompaktním rozměrům je Evolution velmi pohodlná a nezastupitelně stabilní, nabízí spoustu místa na zavazadla a posádku a unese až čtyři dospělé osoby nebo pracovní zatížení 500 kilogramů. Vnitřní prostor měří 190 krát 150 centimetrů a příď i záď mají každá 40 litrů úložného prostoru, což stačí pro vybavení při delších kempovacích plavbách. Kombinace nejmenších rozměrů při sbalování a nejvyšší všestrannosti je hlavním přednostem tohoto designu a loď vyžaduje k přepravě a skladování mezi použitími velmi málo místa.
Známé problémy
Známá omezení jsou vlastní typu nafukovacího katamaránu: tuhost trupu zcela závisí na udržení tlaku 0,3 baru a dvoukomorové uspořádání znamená, že jediný průraz izoluje jeden plovák, ale stále vyžaduje okamžitou opravu. Nemělo by se předpokládat žádné horní limity ani toleranci k úbytku tlaku nad uvedenou hodnotu.
Refity a vlastnictví
Vlastnictví lodi se zaměřuje spíše na zachování původního stavu než na generální opravy. Loď je podle zkušeností výrobce snadno opravitelná a absence PVC a plastifikátorů ukazuje na trup, který stárne bez změknutí, jež je běžné u levnějších nafukovacích lodí. Životnost použitého kusu závisí na tom, zda byly komory z EPDM a přírodního kaučuku udržovány pod tlakem a mimo dlouhodobé působení UV záření, protože tato obnovitelná a recyklovatelná konstrukce je jinak velmi tolerantní. 30minutová montáž, hmotnost prázdné lodi 75 kilogramů a skladování ve dvou taškách činí sezónní vlastnictví praktickým tam, kde by se přívěsná pevná plachetnice nevešla.
Verdikt
Happy Cat Evolution je skutečně navržený přenosný katamarán, nikoli hračka. Jeho vulkanizovaný vícekomorový trup, vyladěné plováky a svižný oplachtění mu dávají vzácnou kombinaci snadného sbalení a skutečných jachtařských schopností. Čistá konstrukce z ekologických materiálů je navíc tichou výhodou pro majitele, kteří dbají na to, odkud jejich vybavení pochází.
Klady
- Tvrdý, stabilní trup při tlaku 0,3 baru s dvěma nezávislými vzduchovými komorami pro zvýšenou bezpečnost
- Pod plachtami rychlá a na svou velikost dobře ovladatelná loď, podle Canadian Boating
- Skladuje se do dvou úzkých tašek; sestaví se za 25–35 minut
- Recyklovatelná konstrukce bez PVC, kterou lze snadno opravit
Zápory
- Nafukovací typ vyžaduje disciplinovanou údržbu tlaku; chybí záložní systém jako u pevného trupu
- Podle specifikace omezena na Beaufort 5 a maximální přívěsný motor o výkonu 6 hp
