Průvodce kupujícího modelem Hallberg-Rassy 312
Při hledání použité plachetnice Hallberg-Rassy 312 zvažujete sériovou výrobu 690 lodí stavěných v letech 1979 až 1993, přičemž pozdější verze Mk II přináší výrazně modernější interiér než raná verze Mk I. Obě generace sdílejí stejný trup a oplachtění, takže rozdíly, na které kupující narazí, se týkají spíše dispozice než plavebních vlastností. Bývalé charterové lodě jsou běžné a čtyřkajutová charterová verze je na vodě hojnější, i když obě jsou dostupné.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Mk I, stavěná do roku 1986, vykazuje své iluminátory v modré pruhované zádi a může mít nebo nemuset mít záďovou kóji; pokud ji nemá, získává o jednu úložnou skříňku v kokpitu na pravoboku více. Mk II přesunula tyto okna nahoru do střechy nástavby, posunula nástavbu dozadu, zvýšila střechu pro větší světlou výšku v kajutě a učinila záďovou kóji standardem. Také oddělila lodní záchod od původního uspořádání přes celou šířku lodi a instalovala samostatnou koupelnu se sprchou a psí pelech u navigačního stanoviště. Přední kóje mají u nejstarších lodí délku 200 cm a u těch nejnovějších již jen 190 cm, což je detail, který stojí za kontrolu, pokud jste vysocí. Salón zachovává podélné a L-vyhloubené sedačky kolem stolu ve středové ose a kuchyňka je na levoboku s dřezem, kardanově zavěšeným vařičem a shora otevíranou chladničkou jako typické vybavení.
Vybavení a běžné vylepšení
Na většině lodí se běžně nacházejí teakové paluby, chartplotter, vytápění kajuty a autopilot. O stupeň méně rozšířené, často viditelné, ale ne univerzální, jsou solární panely, ohřev vody, měnič napětí, spinakr, příďový propeler a záchranný ostrůvek – ty jsou pro kupujícího důležité, protože signalizují buď přípravu na charter, nebo majitele, který investoval do plavby s malou posádkou nebo v chladném počasí. Solární panely a měnič napětí hovoří o nezávislé energetice; příďový propeler usnadňuje manévrování v marinách při zpětném chodu; záchranný ostrůvek a spinakr naznačují oceánské ambice. Méně často se objevují bimini, AIS, EPIRB a asymetrický spinakr, což jsou obvykle upgrady majitelů spíše než tovární výbava. Původní motor Volvo Penta MD11 nebo pozdější dieselové motory řady 2003 jsou již desítky let staré, takže výměna motoru je známou cestou, ale není standardem.
Co zkontrolovat
Jediným zdokumentovaným konstrukčním nedostatkem je teaková paluba, která nebyla plně lepená a po dostatečném používání se stane problematickou oblastí. U lodí Mk II sledujte odpadní potrubí z toalety do jednometrové sentiny v dnových prostorech a ověřte, že je čisté a suché. V opačném případě je trup z masivního laminátu s integrovaným kýlem zapuštěným do trupové skořepiny a vyplněným železnou zátěží, přičemž všechny přepážky jsou k trupu laminovány. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se objevují v Německu, Nizozemsku, Dánsku, Spojeném království, Švýcarsku a Švédsku. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte si rozložení podlahy u verze Mk I oproti Mk II podle vašich potřeb ohledně kóje a výšky v kajutě; počítejte s rozpočtem na případnou opravu teakové paluby; prověřte odtok vod z mokrého prostoru u verze Mk II; a považujte autopilot, topení a chartplotter za základní vybavení, zatímco solární panely, příďový propeler a záchranný ostrůvek jsou spíše bonusovou funkcí než samozřejmostí.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Hallberg-Rassy 312. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 13 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| srpen 25 | 2 | 1 349 560 Kč | — |
| září 25 | 18 | 1 076 011 Kč | -20.3% |
| říjen 25 | 1 | 532 554 Kč | -50.5% |
| listopad 25 | 1 | 875 647 Kč | +64.4% |
| prosinec 25 | 4 | 1 111 107 Kč | +26.9% |
| leden 26 | 1 | 848 461 Kč | -23.6% |
| únor 26 | 1 | 1 183 727 Kč | +39.5% |
| březen 26 | 7 | 786 745 Kč | -33.5% |
| duben 26 | 14 | 1 121 445 Kč | +42.5% |
| květen 26 | 9 | 955 236 Kč | -14.8% |
| červen 26 | 7 | 1 186 155 Kč | +24.2% |
| červenec 26 | 5 | 1 260 658 Kč | +6.3% |
| srpen 26 | 1 | 1 133 332 Kč | -10.1% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Hallberg-Rassy 312 se objevují napříč 11 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 20 (29.4%), následují Dánsko a Nizozemsko.
Pohled podle: Země
68 inzerátů · 11 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Německo | 1 101 428 Kč | 20 | 5 | 29.4% |
| Dánsko | 956 437 Kč | 12 | 5 | 17.6% |
| Nizozemsko | 1 149 842 Kč | 11 | 2 | 16.2% |
| Spojené království | 1 131 765 Kč | 9 | 1 | 13.2% |
| Švýcarsko | 978 661 Kč | 5 | 1 | 7.4% |
| Švédsko | 1 157 273 Kč | 4 | 0 | 5.9% |
| Řecko | 1 027 596 Kč | 2 | 1 | 2.9% |
| Itálie | 1 573 469 Kč | 2 | 2 | 2.9% |
| Španělsko | 894 456 Kč | 1 | 0 | 1.5% |
| Finsko | 774 631 Kč | 1 | 0 | 1.5% |
| Litva | 847 252 Kč | 1 | 0 | 1.5% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 352 | 34.75' | $ 79 730 | 92 | 25 |
| Hallberg-Rassy 312Jste tady | — | $ 52 198 | 69 | 17 |
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31 548 | 69 | 16 |
| Hallberg-Rassy Varvs AB 36 | 35.66' | $ 121 672 | 67 | 18 |
| Hallberg-Rassy 34 | 33.73' | $ 120 443 | 59 | 16 |
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 91 202 | 41 | 11 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 94 070 | 29 | 5 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 242 801 | 27 | 6 |
| Hallberg-Rassy 310 | 30.91' | $ 171 392 | 22 | 3 |
| Hallberg-Rassy 26 | 26.08' | $ 17 696 | 16 | 3 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17 584 | 14 | 0 |