Průvodce kupujícího modelem Hallberg-Rassy 36
Hallberg-Rassy 36, kterou potkáte na trhu s použitými loděmi, je švédský cruiser navržený studiem Frers, stavěný v letech 1989 až 2003. Celkem bylo postaveno 602 trupů rozdělených mezi verzi Mark I a delší Mark II s širším zrcadlem lodi. Většina použitých kusů má uspořádání se středovým kokpitem, které je ideální pro páry nebo malé rodiny, jež oceňují plavební vlastnosti na moři více než rychlost ve sprintu. Konstrukční kategorie CE A potvrzuje loďinu pro oceánskou plavbu. Při výběru je třeba zvážit obě generace a vybavení, které majitelé nebo charterové společnosti během let dodatečně instalovali.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Nejčastěji se setkáváme s tříkajutovou verzi od majitelů, i když existují i dvoukajutové varianty a často se objevují lodě po charteru. Mark II — trupy číslované od 257 do 602 — přinesl vyvinutější zrcadlo lodi s integrovanou koupací plošinou, zapuštěnou záďovou skříňkou a širší záďovou kajutou s více skříňkami a širšími lůžky než u Mark I. Mark I, stavěný do roku 1994, má užší zrcadlo lodi a nástavbu vzadu; přibližně prvních 23 trupů opustilo továrnu bez otěrové lišty vylisované přímo do trupu. Oba modely sdílejí stejnou konfiguraci stěžně, kýlu, kormidla a motoru, takže rozdíl v uspořádání se projevuje hlavně v zadní části trupu a šířce kajuty. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Ojetá plachetnice 36 má ve standardním výbavovém provedení pro prodej často zabudovaný chartplotter, topení, autopilot, teakovou palubu, měnič napětí, solární panely, ohřev vody, záchranný ostrůvek, AIS, radar, příďový propeler a koupací plošinu. Kromě toho se často setkáváme s rolovací hlavní plachtou, elektrickými vinšnami, sprchou v kokpitu, bimini a spinakrem, zatímco EPIRB, sprayhood nebo lithiové baterie se objevují jako občasné vylepšení majitelů. Pro kupujícího určuje soubor zařízení pro energii — topení, měnič napětí, solární panely a někdy i lithium — to, jak tiše a nezávisle loď funguje na kotvě; navigační sestava s chartplotterem, AIS a radarem definuje připravenost na oceánskou plavbu; a příďový propeler spolu s koupací plošinou hovoří spíše o manévrovatelnosti v těsných prostorech a snadném nastupování na palubu než o rychlosti.
Co zkontrolovat
Kontrola se zaměřuje na identifikaci generace. U verze Mark I ověřte, zda trup nepatří mezi prvních přibližně 23 lodí bez integrovaného odrazového lištu — přejděte rukou po bocích trupu v blízkosti pruhu pro ploutve a nahmatávejte tvarovaný hřeben; jeho absence je u těchto raných lodí správná, nikoli známka poškození. Porovnejte zrcadlo lodi: Mark I vykazuje užší sekci nad čarou ponoru a vyšší víko záďové skříně, zatímco Mark II má vyvinuté zrcadlo s vestavěnou koupací plošinou a zapuštěnou skříňkou. Pokud prodávající nazve loď s úzkou zádí verzi Mark II, rozhodne o tom číslo trupu (1–256 oproti 257–602).
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se pohybují v Německu, Itálii, Velké Británii, USA, Nizozemsku a Řecku. Než se rozhodnete, proveďte následující kontrolu:
- Potvrďte číslo trupu, abyste určili, zda se loď řadí do generace Mark I nebo Mark II.
- Na raných trupech verze Mark I nahmatávejte integrované odrazky proti narážení vln.
- Zkontrolujte zrcadlo lodi a zásuvku na zádi – u verze Mark II hledáme hladkou platformu, zatímco u Mark I vyboulenou krycí desku.
- Ujistěte se, že podpěra stěžně je připevněna k hlavní přepážce, nikoli ke kajutnímu nábytku.
- Vyzkoušejte topení, měnič napětí a solární panely, pokud pro vás je důležité bydlet na palubě mimo břehovou infrastrukturu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Hallberg-Rassy 36. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 17 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 25 | 1 | 2 173 192 Kč | — |
| březen 25 | 1 | 3 336 330 Kč | +53.5% |
| duben 25 | 1 | 2 946 703 Kč | -11.7% |
| červenec 25 | 2 | 3 302 751 Kč | +12.1% |
| srpen 25 | 1 | 3 315 038 Kč | +0.4% |
| září 25 | 13 | 3 069 488 Kč | -7.4% |
| říjen 25 | 2 | 2 394 189 Kč | -22.0% |
| listopad 25 | 1 | 2 860 887 Kč | +19.5% |
| leden 26 | 7 | 2 453 120 Kč | -14.3% |
| únor 26 | 4 | 2 210 032 Kč | -9.9% |
| březen 26 | 5 | 3 167 699 Kč | +43.3% |
| duben 26 | 12 | 2 396 003 Kč | -24.4% |
| květen 26 | 5 | 2 381 924 Kč | -0.6% |
| červen 26 | 11 | 3 455 099 Kč | +45.1% |
| červenec 26 | 2 | 2 955 362 Kč | -14.5% |
| srpen 26 | 6 | 4 149 941 Kč | +40.4% |
| září 26 | 10 | 2 443 295 Kč | -41.1% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Hallberg-Rassy 36 se objevují napříč 11 zemí. Nizozemsko má nejvíc inzerátů s počtem 12 (19.0%), následují Itálie a Spojené království.
Pohled podle: Země
63 inzerátů · 11 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Nizozemsko | 3 069 478 Kč | 12 | 10 | 19.0% |
| Itálie | 2 381 915 Kč | 11 | 0 | 17.5% |
| Spojené království | 2 933 166 Kč | 10 | 3 | 15.9% |
| Německo | 3 179 979 Kč | 7 | 0 | 11.1% |
| Řecko | 2 210 024 Kč | 6 | 0 | 9.5% |
| Francie | 2 388 623 Kč | 4 | 0 | 6.3% |
| Spojené státy | 3 455 099 Kč | 4 | 0 | 6.3% |
| Irsko | 1 964 466 Kč | 3 | 3 | 4.8% |
| Švédsko | 2 547 022 Kč | 3 | 1 | 4.8% |
| Turecko | 3 211 073 Kč | 2 | 0 | 3.2% |
| Finsko | 2 185 468 Kč | 1 | 0 | 1.6% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 36Jste tady | — | $ 113 145 | 65 | 18 |
| Hallberg-Rassy 34 | 33.73' | $ 112 667 | 63 | 19 |
| HALLBERG-RASSY 42 | 42.42' | $ 147 203 | 36 | 16 |
| Rustler Yachts 36 | 35.33' | $ 99 412 | 33 | 9 |
| Hallberg-Rassy 43 Mk I | 44.52' | $ 374 972 | 32 | 8 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 95 676 | 29 | 6 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 179 900 | 29 | 8 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 237 174 | 27 | 7 |
| Hallberg-Rassy 310 | 30.91' | $ 176 257 | 24 | 5 |
| Hallberg-Rassy 41 | 41' | $ 81 874 | 19 | 2 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89 500 | 9 | 2 |