Design a konstrukce
Definujícím rysem modelu 28S je jeho konstrukce s dvojitým trupem typu „loď v lodi“, kde mezi vnitřní a vnější laminátovou vrstvu byla injektážně vpravena pěna z polyuretanu s uzavřenými buňkami. Tato pěna není pouze izolací; poskytuje dostatečný vztlak na vyvážení hmotnosti litinové zátěže, dieselového motoru a všech ostatních instalovaných komponentů, takže loď zůstává na vodě i po proražení trupu, přičemž se stále ukazuje většina volného boku. Tato nepotopitelnost je společným znakem celé rodiny ETAP a je důvodem, proč může model 28S splňovat stabilitní požadavky ISO Offshore Category B jak se standardním, tak s mělkým kýlem. Široký trup, který vyžaduje velký objem vztlaku, rovněž přispívá k bodu stability vypočtenému na 118 stupňů podle metody ISO STIX, což je uklidňující hodnota pro loď této velikosti. (1)
Praktické detaily podporují tento konstrukční přístup. Palubní lišta je mírně vyvýšená trubková hliníková sekce, která snadno odvádí vodu, a kotevní studánka je umístěna uprostřed volného boku namísto toho, aby sahala až k vodorysce, což udržuje příďový prostor mimo nejvlhčí zónu kolem kotvy. Dvojitý kotevní rolnič na přídi je posunut dostatečně dopředu, aby kotva mohla při spouštění na vodu nebo jejím vytahování projít kolmo nad stěžněm. Na zádi otevřený zrcadlo lodi a široká koupací plošina s výsuvným žebříkem zvyšují rekreační atraktivitu lodi. (1)
Oplachtění a ovládání
Plachetnice 28S je vybavena hliníkovou takeláží Bergstrom 7/8ths bez zadního stěhu od Selden s klasickým uspořádáním velké hlavní plachty a malé kosatky, což dává celkovou plochu plachet 438 čtverečních stop (cca 40 m²). Při větru o síle 12 až 15 uzlů loď s touto plochou plachet ochotně rozjede. Drážka pro samopřehazovací kosatku na zadní straně předního trojúhelníku lana umožňuje ovládat rolovací kosatku jedinou otěží, což je ideální pro plavbu v malé posádce. Stěžeň usazený na palubě spočívá na robustním kompresním sloupku a široký trup zajišťuje geometrii vantů, která snižuje zatížení takeláže. Pod plachtami se polovyvážené nesené kormidlo na samonastavitelném jemném ložisku ukázalo jako skvělé k ovládání, i když stejné kormidlo vykazuje u břehu mírné chvění pod vlivem proudění lodního šroubu – což je běžný problém u lodí, jejichž lodní šroub je blízko kormidelnímu listu. (1)
Ubytování
V podpalubí nabízí interiér ve stylu Bertone pohodlná lůžka pro víkendové plavby, minimalistickou, ale funkční kuchyňku a samostatný uzavřený lodní záchod v rámci otevřeného a prostorného salónu. Standardní uspořádání poskytuje místa na spaní pro šest osob s možností uzavřít příďovou kajutu pro vyhrazené úložné prostory. Větrání je pro mírné klimatické pásmo díky otevíracím iluminátorům a velké přední palubní lukně dostatečné, i když velké pevné okno nástavby směřující dopředu se neotevírá – což je omezení, které si majitelé v teplejších oblastech jistě všimnou. (1)
Pohon a systémy
Tříválcový naftový motor Volvo D1 o výkonu 19 koní pohání plachetnici 28S rychlostí přibližně 6 uzlů prostřednictvím hladce pracujícího Saildrive a při kotvení spotřebovává minimum paliva. Motor je uložen na podélných nosnících integrovaných do vnitřního trupu, což je robustní montážní řešení. Objem nádrží činí 30 galonů vody a 17 galonů nafty, které jsou uloženy v silných rotačně tvarovaných plastových nádržích zajištěných profilovanými ložisky a nerezovými popruhy. Palubní ventily pro vodu a palivo jsou umístěny na opačných stranách, aby se snížilo riziko kontaminace. (1)
Verdikt
ETAP 28S je promyšleně navržená kapesní plachetnice, která mění závodní jemnost za nepotopitelnou bezpečnost, objem a snadné ovládání. Její dvojitý systém vztlaku, konstrukční kategorie B a samopřehazovací takeláž z ní dělají spolehlivého společníka pro pobřežní plavbu i krátké offshore plavby, zatímco interiér od Bertone dodává lodi moderní vzhled, který je v této velikostní třídě vzácný. Široká šířka a robustní výtlak jsou cenou za tuto bezpečnost a pevné okno nástavby omezuje tropickou ventilaci.
Klady
- Neponořitelná pěnová konstrukce s dvojitým trupem s ověřenou kladnou vztlakovostí
- Úhel stability 118 stupňů podle standardu ISO STIX Kategorie B
- Samopřehazovací kosatka a bez zadního stěhu Bergstrom rig zjednodušují plavbu v malé posádce
- Samostatné WC a lůžka pro šest osob v moderním otevřeném uspořádání
Zápory
- Pevné přední okno kajuty se neotevírá, slabé větrání v horkém podnebí
- Fluktuace kormidla (prop-wash) při nízkých rychlostech
- Masivní trup s širokým profilem mění obratnost ve slabém větru za větší objem
