Design a konstrukce
David Thomas dal modelu 33 tradiční profil: nízký volný bok, dlouhý přesah přídě a kanoistická záď s trupem s oblým profilem, který se jemně zužuje na přídi a táhne se až k zádi. Pevný laminátový trup je vyroben z tkaných rovingů bez lomů nebo tvrdých míst, což je tvar, který eliminuje narážení vln, jež mohou ploché sekce způsobit u trupu postaveného bez lomů nebo tvrdých míst. Mezi vnější vrstvou a vnitřním tvarovým kusem tlumí trup pěnové nebo korkové desky a stabilizují teplotu v kajutě. Paluba je z GRP s balzovým nebo překližkovým jádrem v plochých oblastech, přičemž pevný laminát je vyhrazen tam, kde se soustřeďuje zatížení kování. Na palubním vybavení – včetně vazáků, vinšen, průvlaků a úchytů vantů – dominují nerezové a bronzové materiály a chodníky jsou opatřeny protiskluzovou strukturou. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Standardním oplachtěním je šalupa s vrcholovou takeláží, ačkoli loď byla nabízena i jako ketch. Jako většina lodí s dlouhým kýlem není příliš rychlá na akceleraci ani obzvláště obratná v zatáčkách, ale stoupání proti větru zvládá schopně a je považována za bezpečnou a stabilní pro drsné počasí a dlouhé plavby. I přes dlouhý kýl skvěle pluje ostře proti větru. Pohání ji diesel Bukh o výkonu přibližně 10 koní, což odpovídá vypočtené maximální rychlosti kolem 3,3 uzlu, což je hluboko pod teoretickou rychlostí trupu o délce této lodi, která činí 6,7 uzlu. Koeficient převrácení (capsize) 1,61 a koeficient komfortu 35,3 potvrzují, že se jedná o stabilní a tolerantní cruiser. (1)
Ubytování
Pod palubou je model 33 útulný, ale zároveň praktický, s výškou v kajutě 180 cm (6 stop) po celé lodi a lůžky pro až šest osob. V příďové kajutě se nachází V-kóje a úložné skříně; na zádi je záďová kóje na pravoboku vedle navigačního stanoviště na levoboku. Sedačky v salónu lze přeměnit na lůžka, jedno z nich se dokonce zvedne na dvojlůžko, kolem skládacího stolu, který se spouští do úrovně lůžka, pod hladkým laminátovým stropem a na podlaze z teakových a javorových dýh. Kuchyňka na levoboku vedle vstupu do kajuty má dvouhořákový sporák s troubou a dřez s manuálním čerpadlem; naproti tomu je lodní záchod kombinující umyvadlo a šatní skříň. Většina lůžek má výšku 190 cm (6 stop a 3 palce), avšak záďová kóje je dětské velikosti 160 cm (5 stop a 3 palce). Větrací otvory, lukny a iluminátory Dorade zajišťují dobré světlo a proudění vzduchu a mosazné lampy s závěsy a dřevěné prvky zjemňují praktické uspořádání interiéru.
Uspořádání kokpitu a paluby
V kokpitu je velký prostor chráněný vysokými límcem boků, kormidelní pákou, kompasem a sprayhoodem, přičemž úložný prostor umožňuje snadný přístup k motoru. Široké boční paluby, pevné sloupky zábradlí a dostatek madel usnadňují bezpečný pohyb po jednoduchém a funkčním uspořádání paluby.
Verdikt
Elizabethan 33 je dobře postavený, silný a spolehlivý tradiční cruiser s plavbou na klidném moři a prostorným, praktickým interiérem na svou velikost. Vyměňuje rychlost a obratnost za stabilitu a klid při plavbách na dlouhé vzdálenosti, přičemž její dlouhý kýl a mírný motor se skvěle hodí jak do chráněných přístavů, tak pro oceánskou plavbu.
Klady
- Plavbyschopná, stabilní a schopná stoupat proti větru
- Silný trup z pevného GRP s izolací a bez částí náchylných k tvrdému narážení do vln
- Prostorné, tradiční uspořádání pro šest osob se plnou výškou v kajutě
- Dobře chráněný, prostorný kokpit s dobrým přístupem k motoru
Zápory
- Ne rychlá ani obratná ve srovnání se současnými loděmi s ploutvovým kýlem
- Záďová kóje je na většinu dospělých příliš krátká
- Skromný diesel o výkonu 10 hp omezuje rychlost plavby na motor
