设计与建造
David Thomas 为这艘 33 英尺帆船赋予了传统的轮廓：低干舷、长艏悬伸和圆艉，配有圆顺舭的船体，船首线条流畅，一直延伸至船尾。实心玻璃钢（GRP）船体采用编织玻璃纤维铺层制成，没有折角舭或硬点，这种形状避免了在没有折角舭或硬点的波涛汹涌海况下，扁平船体部分可能带来的拍击和颠簸。在外皮和内模之间，泡沫或软木板可以减轻船体噪音并调节船舱温度。甲板为玻璃钢材质，在平坦区域采用轻木或胶合板夹芯，在五金件载荷集中的地方则采用实心层压板。甲板配件以不锈钢和青铜为主——包括系缆桩、绞盘、导缆器、牵条——且行走区域均带有防滑纹理。 (1)
帆装与操控
标准帆装为桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop），不过该船也曾提供双桅艏纵帆船（ketch）版本。与大多数长龙骨船只一样，它加速不快，在转弯时也不够敏捷，但它迎风近驶的能力相当不错，且被认为在恶劣天气和长途航行中具有适航性和稳定性。一台约 10 马力的 Bukh 柴油发动机驱动其计算最大速度约为 3.3 节，远低于同等长度排水型船体的 6.7 节理论船体速度。其 1.61 的翻覆筛查比和 35.3 的舒适度比进一步印证了其作为一艘稳定、宽容的巡航帆船的形象。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Dorade 33 舒适且实用，全船舱内净高达到 6 英尺，可提供多达六个床位。艏舱设有一个 V 形床位和储物柜；船尾，右舷的艉侧床位紧邻左舷的导航台。主舱的长椅沙发可转换为床位，其中一个可升至双人床位，周围环绕着一个可降至床位平面的折叠桌，在光滑的模压舱顶内，铺设着柚木与冬青木地板。升降口正对左舷的厨房配有带烤箱的双燃烧器炉灶和手动泵式水槽；对面，卫生间结合了船用马桶、洗脸盆和挂衣柜。大多数床位的净高为 6 英尺 3 英寸，但艉侧床位为儿童尺寸的 5 英尺 3 英寸。Dorade 的通风孔、舱盖和舷窗提供了良好的采光和空气流通，而配有窗帘和木工制品的黄铜灯具则为实用的布局增添了柔和感。
驾驶舱与甲板布局
在甲板上，驾驶舱宽敞且被高围板遮挡，配有舵柄、罗经和防浪罩，此外还有一个可通往发动机的储物柜。宽阔的侧甲板、坚固的栏杆支柱和充足的扶手，使这个简单实用的甲板布局便于安全地移动。
总结
Elizabethan 33 是一款建造精良、坚固且可靠的传统巡航帆船，拥有适航性极佳的船体和在同尺寸中宽敞实用的内部空间。她牺牲了速度和灵活性，换取了稳性和远洋航行的沉稳，其长龙骨和适中的发动机配置非常适合避风港和离岸航行。
优点
- 航行性能好、稳性强，迎风能力出色
- 坚固的实心玻璃钢船体，具有保温性且无易产生拍击的水线型部分
- 宽敞的传统布局，可提供六个床位并拥有充足的舱内净高
- 保护良好、空间宽敞的驾驶舱，便于维护发动机
缺点
- 与同时代的鳍龙骨帆船相比，速度和灵活性不足
- 后舱床位对大多数成年人来说太短
- 10 马力的普通柴油机限制了机动航行速度
