Design a konstrukce
Trup plachetnice Gib Sea 41 je z laminátu s pevným kýlem. S celkovou délkou 12,45 metru a šířkou 3,92 metru se jedná o široký, na vnitřní objem orientovaný cruiserový trup z laminátu. Její hmotnost prázdné lodi 7 640 kilogramů ji řadí pevně do kategorie těžkých cruiserů a standardní ponor 1,69 metru udržuje kýl u této délky lodi mírný, což upřednostňuje mělké pobřežní vody a snadné přistání na dnu před maximálním stoupáním proti větru. Kancelář J&J Design ji navrhla jako kajutový cruiser s cestovním zaměřením na prvním místě a proporce tohoto zadání odrážejí: široká v bocích, dlouhá v objemu ubytovacích prostor a konzervativní v ponoru. (1)
Oplachtění a plachty
Gib Sea 41 je oplachtěn jako sloop a nese plochu plachet 80,02 m². Vzhledem k hmotnosti prázdné lodi 7 640 kg je tento plán plachet spíše umírněný než ambiciózní, což odpovídá stabilní rychlosti při plavbě v typických pasátových a pobřežních podmínkách spíše než ve skvělém výkonu ve slabém větru. Konfigurace jednoštěžňového sloopa udržuje ovládání jednoduché pro dvoučlennou posádku a pevný kýl poskytuje předvídatelný boční profil pod velkorysou šířkou. (1)
Ubytování
Standardní verze plachetnice Gib Sea 41 nabízí tři kajuty, dvě toalety a sedm lůžek, zatímco charterová verze se rozšiřuje na tři kajuty, tři toalety a osm lůžek. Rozdíl je výmluvný: charterové uspořádání obětuje jedno dodatečné lůžko ze standardní lodi ve prospěch třetího WC, což je konfigurace zaměřená na rychlé převzetí lodi po ukončení týdenního charteru a oddělené pohostinné páry spíše než na soukromou plavbu majitele s rodinou. V každém případě poskytuje tříkajutové uspořádání při šířce 3,92 metru opravdu prostorný interiér na 41stopý trup a počet lůžek potvrzuje, že loď byla postavena tak, aby ubytovala kompletní posádku nebo rodinu s hosty bez nutnosti měnit pohovky. (1)
Verdikt
Gib Sea 41 je cílevědomý kajutový cruiser z éry loděnice Dufour navržené studiem J&J: těžká, široká a bohatá na ubytovací kapacity, s mírným ponorem a středně těžkým oplachtěním typu sloop, které upřednostňuje pohodlí a kapacitu před rychlostí. Je to rozumná volba pro jachtařský pár nebo kupujícího zaměřeného na charter, který oceňuje vnitřní objem a jednoduché systémy více než závodní rodokmen.
Klady
- Tříkajutové uspořádání se sedmi nebo osmi lůžky a až třemi toaletami
- Široký trup o délce 3,92 metru pro skutečný vnitřní objem
- Mírný ponor 1,69 metru vhodný pro mělké jachtařské revíry
- Jednoduché oplachtění typu sloop na cestovním trupu o hmotnosti 7 640 kilogramů
Zápory
- Střední plocha plachet 80,02 m² vzhledem k velkému výtlaku omezuje živost ve slabém větru
- Pevný kýl a cestovní zaměření neumožňují kompromis v oblasti výkonu
