Plachetnice Swan 39 na prodej

Ron Holland·1978 – 1980·~33 hulls·Nautor
Swan 39 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
39.3' · 11.98 m
Výtlak
18 000 lbs · 8 165 kg
První rok
1978

Swan 39 představuje kompaktní, avšak velmi seriózní krok v přechodu loděnice Nautor z konce 70. let od původního amerického designového partnerství směrem k lehčímu, na závody uzpůsobenému stylu Rona Hollanda. Vyráběl se v letech 1978 až 1980, přičemž bylo dokončeno pouhých 33 trupů. Byl to Hollandův první návrh postavený ve finské loděnici a přímo navazoval na IMP, závodní loď podle pravidel IOR z roku 1977, která reprezentovala Spojené státy v ročníku Admiral's Cup i v roce 1979. Model 39 byl nabízen v rámci dvou verzí – čistě závodní a pro plavbu – v počtu 12 a 21 lodí – a od samého začátku byl koncipován jako racercruiser, nikoli jako čistě turistická plachetnice s pouhou závodní lakovací úpravou.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 443 518 Kč
Požadovaná cena · 4 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
4 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+51.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
3
Spojené království (50.0%) · Německo (25.0%) · Itálie (25.0%)

Nedávné inzeráty

3 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Swan 39

Poptávka na trhu s použitými loděmi po Swan 39 znamená honbu za jedním ze pouhých 33 trupů, které loděnice Nautor dokončila v letech 1978 až 1980, rozdělených mezi 12 závodních a 21 turistických verzí. První návrh Rona Hollanda pro finskou loděnici, model 39, nese pod svou rolí cruiser-racer rodokmen IOR závodního jachtingu a jeho vzácnost ovlivňuje každé rozhodnutí o koupi více než jakákoli cena za vybavení.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Tříkajutové uspořádání v majetku majitele je na trhu ojetých lodí běžnější, ale objevují se i závodní i cestovní konfigurace, přičemž bývalé charterové lodě jsou poměrně časté. Cestovní interiér nabízí místa na spaní pro osm osob s příďovou V-kójí, dvěma kóje v hlavní kajutě (včetně strážních lůžek) a dvěma jednolůžkovými záďovými kajutami. Pravoboková rovná kuchyňka a levobokové navigační stanoviště lemuje vstup do kajuty, přičemž lodní záchod se nachází za příďovou kajutou na levoboku. Historii charteru je dobré ověřit, protože tyto trupy mohou vykazovat vyšší počet cyklů provozu systémů a opotřebení interiéru, které chybí u soukromých lodí.

Vybavení a běžné vylepšení

Na volných lodích se běžně nacházejí teakové paluby, autopilot, záchranný ostrůvek, spinakr, ohřev vody a chartplotter, a tyto skupiny vybavení kupujícímu napoví, co může očekávat. Teakové paluby a ohřev vody hovoří o komfortu při plavbě a znamenají nutnost technické prohlídky stavu jádra paluby a stáří ohřívače vody; autopilot a chartplotter řeší navigaci s malou posádkou, ale měly by být otestovány na přítomnost selhání souvisejícího s věkem. Spinakr a záchranný ostrůvek ukazují na záměr plout na moře, proto si ověřte stav plachet a datum certifikace záchranného ostrůvku. Mimo to posuzujte každou loď samostatně podle jejího motoru Perkins 4-108, který sloužil k manévrování v přístavu.

Co zkontrolovat

Bylo dokončeno pouze 33 lodí a výroba skončila. Dva zmíněné materiály jsou pevný laminát a dřevěné obložení. Pečlivě zkontrolujte dřevěné obložení, zda není hnilé nebo oddělené ve spojích, protože jde o jedinou nekeramickou komponentu, na kterou se upozorňuje. Ujistěte se, že motor Perkins 4-108 běží čistě, a zkontrolujte jeho ložiska a výfuk na stáří a praskliny. Ověřte, zda spoj ploutvového kýlu s trupem a vnitřně namontovaný kormidelní hřídel nemají vůli, protože tyto prvky nesou zatížení a nejsou podporovány velkým trhem s náhradními díly pro sériové lodě. Ploutvový kýl s ponorem 7,2 stopy a kormidlo zavěšené na hřídeli vyžadují trup, který nebyl tvrdě nasedlý na dno. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují v Německu, Velké Británii, Itálii, Francii i ve Spojených státech. Pro zájemce je tato užší výběrová řada praktická:

  • Potvrďte si, kterou z konfigurací 33 trupů vidíte.
  • Zkontrolujte dřevěné obložení na přítomnost hniloby ve všech spojích.
  • Spusťte motor Perkins 4-108 pod zatížení.
  • Otestujte kormidlo zavěšené na hřídeli na vůli v ložisku.
  • Ujistěte se o certifikaci spinakru a záchranného ostrůvku, pokud plánujete offshore plavbu.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Swan 39 se objevují napříč 3 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 2 (50.0%), následují Německo a Itálie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

4 inzerátů · 3 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království1 443 518 Kč2150.0%
Německo605 352 Kč1025.0%
Itálie2 179 268 Kč1025.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Hallberg-Rassy 3938.88'$ 179 900296
Moody 3938.58'$ 54 048121
Baltic 3938.76'$ 75 19990
Swan 39Jste tady$ 68 96841

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Swan 39?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Swan 39 za posledních 12 měsíců je 1 443 518 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Swan 39 je na prodej?+
1 inzeráty Swan 39 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 4 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Swan 39?+
Mediánová požadovaná cena modelu Swan 39 vzrostla o 51.0 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Swan 39 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Swan 39 za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (50.0%), Německo (25.0%), Itálie (25.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Swan 39?+
Mezi srovnatelné modely patří Hallberg-Rassy 39, Moody 39, Baltic 39. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.