Dufour 32 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Trup od Felci pro Dufour 32 si udržuje velkou šířku až daleko k zádi, ale přední části trupu má o něco užší než ty nejnovější konstrukce. To sice mění trochu tvarovou stabilitu a objem příďové kajuty výměnou za menší smáčenou plochu a rychlejší pohyb na kotvě ve slabém větru. Samotné lomy boku snižují šířku na vodorysce ve slabém větru a zvyšují směrovou stabilitu, jakmile vítr zesílí. Protože jediný kormidelní list je umístěn hluboko pod trupem, aby pracoval volně bez rušení vody na zrcadle lodi, jeho poloha je omezena horní kójí v záďové kajutě – což je skutečný kompromis v uspořádání plynoucí z dispozice odvozené od modelu 310. Práce s laminátem jsou po celé lodi úhledné a dobře zpracované. Uspořádání paluby je velmi pohodlné, s dostatečně širokými bočními palubami, teakovými palubními lištami pro bezpečnost a pevnými hliníkovými madly podél okraje střechy nástavby. Paluba je vylisována metodou injektáže. (1)

Oplachtění a ovládání

Namísto dvou kol používá Dufour 32 sklopné píno na jednom hlubokém kormidle, což umožňuje umístit kormidelní stanoviště více dopředu, kde jsou otěže, výtahy a refovací lana snadno dosažitelná. Dvě vinšny Lewmar 40 jsou umístěny na zádi nástavby, s dalšími dvěma montážními místy na zádi pro otěže Code Zero a spinakru, přičemž hlavní otěže vede po nastavitelném vodícím laně na střeše nástavby, volitelně k kladkvi na podlaze kokpitu. Nabízí se dvě verze oplachtění; obě mají dva sady šípových sálingů bez zadního stěhu a testujícím bylo sděleno, že stěžeň má stejný průřez jako rychlá plachetnice Jeanneau Sun Fast 3300. S paketem Performance Pack — hlavní plachta DCX s plnými spírami a hranatým profilem, genova DCX 108 %, asymetrický spinakr, hlavní kladka do kokpitu, dvoulistý skládací lodní šroub a pevný kiking — loď v testu prováděla obrat proti větru při úhlu 76° za 4,2 uzlu ve větru o síle 7 uzlů a dosahovala rychlosti 4,7 uzlu pod hlavní plachtou a genovou ve větru o síle 7,4 uzlu. Magazín Yachting Monthly ji popsal jako zábavnou a snadno ovladatelnou i pro dva posádky, a to i při plavbě s Code Zero, kterou lze snadno rozjet bez nadměrného vyostřování. (1)

Ubytování

Pod palubou je Dufour 32 na svou délku obdivuhodně prostorný. Kokpit je extrémně velkorysý, vybavený vynikajícími matracemi kokpitu, nafukovacími sedačkami a stolem, který se zvedá pro jídlo, sklápí na úroveň sedadel pro opalování nebo se zcela odstraňuje pro více místa při plavbě. Jedinečnou volbou je odnímatelné nafukovací zadní dveře, které se vypustí do kokpitové schránky a sklopí se na hladinu moře jako koupací plošina. Pod schodištěm do kajuty se nachází levoboká záďová kajuta s lůžkem o rozměrech přibližně 194 cm na délku a 183 cm na šířku, s vodní nádrží pod ním a izolátory baterií na straně lůžka; lodní záchody na pravoboku jsou na 32stopou loď velmi prostorné, vybavené umyvadlem, dřezem s čerpadlem, výsuvným sprchovým koutem, elektrickým odtokovým čerpadlem, zrcadlovými skříňkami a stojanem na mokré ručníky s odtokem do podlahy. Kuchyňka ve tvaru L na levoboku využívá povrchy Corian, včetně dřezu a víka chladničky. Salón má dvě kóje v salónu – ta na pravoboku je výrazně delší – úložné skříňky na každé straně a stůl s centrální skleněnou skříňkou, která se naplní a vytvoří velké lůžko. Příďová kajuta, zúžená předními částmi, nabízí stále lůžko o rozměrech přibližně 184 cm na délku a 167 cm na šířku. Rozsáhlá okna nad palubou udržují interiér světlý.

Výbava a pohon

Standardní motor Volvo DI20F o výkonu 19 hp tlačí loď tiše rychlostí 5 uzlů při 2 100 ot/min a 6,3 uzlu při 3 100 ot/min, k němuž se přistupuje sklopením schodů do kajuty. Jedno kormidlo umožňuje použití plnohodnotného podpalubního autopilota uchyceného na kormidelním hřídeli a robustní nastavitelná pínová nástavba umožňuje kormidelníkovi kormidlovat ze sedadla nebo z koamingu. Odnímatelný kotevní úchyt na přídi uvolňuje příď pro závodění a čelen pro Code Zero nebo asymetrickou plachtu je pevně vyrobený. Pakety Comfort Pack a Performance Pack jsou cenově volitelné; samotná druhá se uvádí s pětimístnou částkou.

Verdikt

Dufour 32 je promyšleně moderní malý cruiser, který odstranil hmotnost a složitost modelu 310, aby získal rychlost a jednoduchost, aniž by ztratil pohodlí pro trvalé bydlení na palubě. Její trup od Felci, kormidlo s jedním listem ovládané pínou a chytré možnosti uspořádání kokpitu z ní dělají skutečnou loď pro dvě osoby, která stále umí bavit.

Klady