Dufour 32 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Felci'nin Dufour 32 için tasarladığı gövde, genişliği oldukça geriye taşımasına rağmen, en yeni tasarımlara kıyasla baş kesimlerini biraz daha dar tutmuştur; bu durum, daha düşük ıslak alan ve hafif rüzgarda daha hızlı hareket etme avantajı sağlarken, bir miktar form stabilitesinden ve baş kamara hacminden ödün verilmesine neden olur. Çeneler (chine) ise hafif havalarda su hattı genişliğini azaltır ve rüzgar arttığında rota kararlılığı sağlar. Tek dümen palası, kıç aynalıkta oluşan dalgalardan uzakta çalışabilmek için gövdenin oldukça altına yerleştirildiğinden, konumu üstteki kıç kamara ranzası tarafından sınırlanır; bu durum, 310 modelinden türetilen yerleşimin getirdiği ciddi bir yerleşim ödünüdür. Tüm tekne boyunca yapılan fiberglas (GRP) işçiliği temiz ve iyi bitirilmiş görünümündedir; güverte düzeni ise geniş yan güverteler, güvenlik için tik regalalar ve kasara kenarları boyunca yer alan sağlam alüminyum tutamaklar sayesinde üzerinde kolayca hareket edilebilecek şekildedir. Güverte enjeksiyon kalıplama yöntemiyle üretilmiştir. (1)

Arma ve Kullanım

Dufour 32, çift dümen dolabı yerine tek bir derin dümende menteşeli bir yeke kullanır; bu sayede dümenci, iskotaların, mandarların ve camadan halatlarının kolayca ulaşılabileceği daha öne konumlanabilir. Çift Lewmar 40 vinç kasara kıç ucunda yer alırken, kıçta Code Zero ve spinnaker iskotaları için iki adet daha montaj pozisyonu bulunur. Ana iskota, kasara üzerindeki ayarlanabilir bir halat kılavuzundan, isteğe bağlı olarak havuzluk tabanındaki bir makaraya yönlendirilir. İki farklı arma seçeneği sunulur; her ikisi de iki set açılı gurcatalı armaya ve kıç ıstralyasız tasarıma sahiptir. Testlerde gövdeye uygulanan yüklerde direğin hızlı Jeanneau Sun Fast 3300 ile aynı kesitte olduğu belirtilmiştir. Performance Pack (DCX kare baş tam serenli ana yelken, %108 DCX cenova, asimetrik spinnaker donanımı, havuzluk ana makarası, iki kanatlı katlanır pervane ve sert bumba) altında test teknesi, 7 knot görünür rüzgarda 4.2 knot hızla 76° tramola attı ve 7.4 knot rüzgarda ana yelken ile cenova altında 4.7 knot hıza ulaştı. Yachting Monthly dergisi, tek kişiyle bile çok eğlenceli ve kolay kullanıldığını, Code Zero yelkeni basılı olsa bile fazladan bir yalpası olmadan kolayca yönetilebildiğini belirtti. (1)

Konaklama

Güverte altında Dufour 32, boyuna göre takdire şayan bir genişliğe sahiptir. Havuzluk son derece cömerttir; mükemmel küpeşteler, şişme oturma minderleri ve yemek yemek için yükselen, güneşlenme alanı oluşturmak için aşağı indirilen veya yelken yaparken tamamen sökülebilen bir masa bulunur. Benzersiz bir seçenek ise havuzluk dolabına şişirilerek sığdırılabilen ve deniz seviyesine katlanarak yüzme platformu haline gelen çıkarılabilir şişme bir kıç kapısıdır. Tamboçtan aşağıya inildiğinde, iskele kıç kamarada yaklaşık 194 cm uzunluğunda ve 183 cm genişliğinde bir yatak yer alır; su tankı yatağın altında, akü izolatörleri ise yatağın yan tarafındadır. Sancak taraftaki tuvalet/banyo, 32 fitlik bir tekne için çok geniştir; lavabo, musluk, hareketli duş, elektrikli sump pompası, aynalı dolaplar ve zemine tahliye edilen ıslak kıyafet askıları mevcuttur. İskele taraftaki L şeklindeki kuzinede evye ve buzdolabı kapağı dahil olmak üzere Corian yüzeyler kullanılmıştır. Salonda iki adet salon ranzası (sancak tarafı dikkat çekici derecede uzundur), her iki tarafta saklama dolapları ve ortasındaki cam dolap doldurulduğunda büyük bir yatağa dönüşen bir masa bulunur. Baş kısımların daralttığı baş kamarada ise hâlâ yaklaşık 184 cm uzunluğunda ve 167 cm genişliğinde bir yatak mevcuttur. Geniş güverte üstü pencereler iç mekanı aydınlık tutar.

Ekipman ve Güç

Standart Volvo DI20F 19 hp motor, tamboç merdivenlerinin açılmasıyla erişilen 2.100 rpm'de 5 knot, 3.100 rpm'de ise 6.3 knot hızlarda tekneyi sessizce itiyor. Tek dümen palası, dümen miline sabitlenmiş düzgün bir güverte altı otopilotuna olanak tanırken, sağlam ve ayarlanabilir bir yeke uzatma mekanizması dümencinin koltuktan veya küpeşteden kolayca yönlendirmesini sağlar. Sökülebilir baş ıstralya demir bağlantısı, yarışlar için pruvayı açık bırakır; Code Zero veya asimetrik balon için kullanılan civadra ise son derece sağlam inşa edilmiştir. Comfort Pack ve Performance Pack fiyat seçenekleri olarak sunulur; sadece Performance Pack beş haneli bir fiyata listelenir.

Karar

Dufour 32, sürekli yaşam konforundan ödün vermeden hız ve sadelik kazanmak için 310'un ağırlığını ve karmaşıklığını azaltan, üzerine düşünülmüş modern bir küçük gezi yelkenlisidir. Felci gövdesi, yeke kontrolü tek dümeni ve akıllı havuzluk seçenekleri, onu eğlendirmeye devam eden gerçek bir iki kişilik tekne haline getirir.

Avantajları