Ontwerp en constructie
De romp van Felci voor de Dufour 32 houdt de breedte ver naar achteren, maar trekt de voorste secties iets smaller dan de allerlaatste ontwerpen. Dit offert wat vormstabiliteit en volume in de voorhut op ten gunste van een kleiner nat oppervlak en snellere bewegingen in lichte wind. De kimmen zelf verminderen de breedte op de waterlijn bij licht weer en zorgen voor meer koersvastheid zodra de wind toeneemt. Omdat het enkele roerblad ver onder de romp is geplaatst om vrij te blijven van verstoorde waterstromen door de spiegel, wordt deze positie beperkt door de kooi van de achterhut erboven — een reëel compromis in de indeling dat voortkomt uit de op de 310 gebaseerde lay-out. Het polyesterwerk is overal netjes uitgevoerd en de dekindeling is gemakkelijk te bewegen, met ruime gangboorden, een veiligheidsreling van teakhout en stevige aluminium handgrepen langs de rand van het kajuitdak. Het dek is injectiegegoten. (1)
Tuigage en bediening
In plaats van dubbele stuurwielen gebruikt de Dufour 32 een scharnierende helmstok op een enkel diep roer, waardoor de helmstok verder naar voren kan worden geplaatst, binnen handbereik van schoten, vallen en reeflijnen. Twee Lewmar 40 lieren bevinden zich aan het achterste uiteinde van het kajuitdak, met nog twee montageposities achterin voor de Code 0- en spinnakerschoten. De grootschoot loopt via een verstelbare geleide op het kajuitdak, optioneel naar een blok op de kuipvloer. Er zijn twee tuigages beschikbaar; beide hebben twee sets naar achteren geplaatste zalingen en geen achterstag. Testers werd verteld dat de mast dezelfde doorsnede heeft als die van de snelle Jeanneau Sun Fast 3300. Met het Performance Pack — een DCX square-top volledig doorgelat grootzeil, 108% DCX genua, asymmetrische spinnakeruitrusting, hoofdblok in de kuip, tweelaags klapschroef en vaste neerhouder — sloeg de testboot over een koers van 76° met 4,2 knopen in een bries van 7 knopen. Onder zeil bereikte ze 4,7 knopen onder grootzeil en genua in een wind van 7,4 knopen. Yachting Monthly vond de boot leuk en gemakkelijk te hanteren met slechts twee personen aan boord, zelfs onder Code Zero, en was gemakkelijk te varen zonder overmatige gebreken. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Dufour 32 voor haar lengte opmerkelijk ruim. De kuip is uiterst royaal, met uitstekende kuiprandkussens, opblaasbare zitkussens en een tafel die kan worden verhoogd voor het eten, naar de zithoogte kan worden neergelaten als zonnebank en volledig kan worden verwijderd om ruimte te maken voor zeilen. Een unieke optie is een demontabele opblaasbare achterdeur die in de bakskist in de kuip kan worden gedrukt en naar zeeniveau kan worden neergeklapt als zwemplateau. Beneden de kajuittrap bevindt zich in de bakboordachterhut een kooi van ongeveer 194 cm lang en 183 cm breed, met de watertank eronder en accu-isolatoren aan de kant van de kooi; de natte cel aan stuurboord is zeer ruim voor een 32-voets boot, met een wastafel, mengkraan, verstelbare douche, elektrische lenspomp, spiegelkasten en een natte wasdrager die afloopt naar de vloer. De kombuis in L-vorm aan bakboord maakt gebruik van Corian oppervlakken, waaronder de spoelbak en de koelkastdeksels. De salon heeft twee bankkooien — de stuurboordkooi is opvallend lang — opbergkisten aan elke kant en een tafel met een centrale glazen kast die kan worden gevuld tot een grote kooi. De voorhut, smaller door de voorste secties, biedt nog steeds een kooi van ongeveer 184 cm bij 167 cm. Grote dekhuisramen houden het interieur licht.
Uitrusting en voortstuwing
De standaard Volvo DI20F van 19 pk duwt de boot rustig vooruit tot 5 knopen bij 2.100 tpm en 6,3 knopen bij 3.100 tpm, bereikbaar door de kajuittrap op te klappen. Het enkele roer maakt een goede onderdekse stuurautomaat mogelijk die aan de roerkoning is bevestigd, en een robuuste verstelbare helmstokverlenger stelt de roerganger in staat om vanaf zijn stoel of de kuiprand te sturen. De demontabele ankerbeugel op de voorsteven maakt de boeg vrij voor wedstrijden, en de boegspriet voor Code Zero of asymmetrische zeilen is stevig gebouwd. Het Comfort Pack en het Performance Pack zijn optionele prijsvarianten; alleen al het laatste wordt vermeld voor een vijfcijferige som.
Het oordeel
De Dufour 32 is een doordacht moderne compacte toerzeiler die gewicht en complexiteit wegneemt van de 310 om snelheid en eenvoud te winnen, zonder het comfort aan boord te verliezen. Haar Felci-romp, helmstokbestuurde enkelroer en slimme kuipopties maken haar tot een echte boot voor twee personen die nog steeds plezier oplevert.
Pluspunten
- Lichter en sneller dan de 310, vooral bij lichte bries
- Ruime, flexibele kuip met wegneembaar opblaasbaar zwemplateau
- Automaat onder dek mogelijk met helmstokbesturing
- Gemakkelijk te varen, geen overmatige gebreken onder de sportieve tuigage
Minpunten
- Positie van het enkele roerblad wordt belemmerd door de opstelling van de achterhut
- Smalere voorsecties verminderen het volume in de voorhut
- Geen kaartentafel onder het scharnierende instrumentenpaneel
