Design a konstrukce
Chrysler 26 je postaven převážně z laminátu, má skloněnou příď a téměř kolmé zrcadlo lodi. Je vybaven takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží a vnitřně namontovaným kormidlem zavěšeným na hřídeli, které se ovládá pínou. Nabízela se dvě verze paluby: „Cruiser“ s plochou střechou nástavby a „Courser“ s konvenčnější kajutou nad střechou nástavby. Verze se sklopným kýlem má ponor od 2 stop a 3 palce do 6 stop a 2 palce, zatímco alternativou byl pevný ploutvový kýl; loď má výtlak 5 000 liber s 2 000 librami zátěže. S celkovou délkou 26 stop, délkou na vodorysce 22 stop a šířkou 8 stop je trup kompaktní, ale tvarovaný pro snadné přepravování na přívěsu. Obruč kolem hřídele kormidla lze zatáhnout, pokud ztrácí účinnost, což je spíše jednoduchá úprava pro majitele než strukturální oprava.
Oplachtění a ovládání
Možnost snadného převozu na přívěsu určuje detaily takeláže. Sklopný patka stěžně umožňuje stěžeň zvedat a spouštět a systém lze ovládat jednou osobou tak, že se k přednímu stěhu přiváže další lano, vede se ho přes kladku a zpět k zadní vinšně. Ploutev se ovládá kladkem, kterou testéři shledali snadno ovladatelnou pro zvedání i spouštění, což vyhovuje pro plavbu v mělkých zátokách s vytaženou ploutví a pro plavbu proti větru s ní spuštěnou. Na vodě se 26 ukázala jako tolerantní a živá: tehdejší testéři zjistili, že dobře pluje ve slabém větru pouze s pracující kosatkou a při téměř 20 uzlech větru plula s bokem téměř pod vodou a citlivě reagovala na pínu. Vinšny Barlow #16 byly pro posádku dobře umístěny a mezi dostupnými možnostmi pro doladění trimu byl i otěžový vozík hlavní plachty. (1)
Ubytování
V kajutě je světlá výška 180 cm a lůžek pro šest osob na pěnových matracích na předních V lůžkách, dvou samostatných bočních lůžkách a dvojitém záďovém lůžku pod kokpitem. Standardní kuchyňka obsahuje dvouhořákový alkoholový vařič s nerezovou krycí deskou, 10galonovou vodní nádrž a nerezový dřez, zatímco úložné prostory umožňují umístění jedné 50librové a jedné 100librové chladicí schránky. Světlo dovnitř dopadá šesti bočními okny a průsvitnou přední luknou. Lodní záchod je plně uzavřený. Zkušební jachtaři se domnívali, že prostor pod dvojitým záďovým lůžkem by byl lépe využit jako úložný prostor, a menší chladicí schránka je umístěna pod vstupem do kajuty, kam je obtížně přistupovat i pro občerstvení.
Známé problémy
Kokpit je na 26stopou loď malý, což je nevýhoda zmiňovaná v tehdejších recenzích v protikladu k jinak rodinnému uspořádání. Nevhodné umístění menší chladicí schránky pod vstupem do kajuty představuje spíše opakující se nepříjemnost než vadu. Reakce kormidla závisí na správném nastavení průchodu kormidelního hřídele; pokud kormidlo ztratí cit, utažením tohoto průchodu se kontrola obnoví.
Refity a vlastnictví
Možnosti pohonu zahrnují přívěsný motor Chrysler Sailor o výkonu 6 nebo 10 HP namontovaný na speciálně vyrobeném záďovém držáku, nebo vestavěný dieselový motor Yanmar o výkonu 8 HP, přičemž ovládací prvky a palivové nádrže jsou skryty v zadním prostoru (lazarette) a páka plynu je podobná jako u malých plachetnic. Chrysler nabízel také „Custom Mated Sailboat Trailers“ (kombinované plachetnice s přívěsy na zakázku), přičemž možnosti výbavy zahrnovaly čelen na přídi, záďový zábradlí, záchranná lanka, vinšny na výtahy, spinakr s tyčí, kiking (čelen), systém pro rychlé refování (jiffy reefing) a bimini nebo sprayhood. Aktivní klub Chrysler Sailors a dřívější asociace Chrysler Sailing Association poskytují majitelům efektivní síť podpory.
Verdikt
Chrysler 26 je promyšleně zpracovaný přepravitelný cruiser, který svou délkou překonává očekávání v oblasti rodinného pohodlí, s takeláží navrženou pro snadné ovládání stěžně jednou osobou a trupem, který si udržuje citlivost i ve větru. Malý kokpit a nepraktické umístění chladicí schránky jsou hlavními ergonomickými kompromisy, ale modulární motorový systém lodi a ekosystém přívěsů činí vlastnictví velmi praktickým.
Klady
- Cruiserový design od Halsey Herreshoff s aktivní podporou třídového klubu
- Samostatné stavění stěžně pomocí čelního pantu a systému lan na zadní vinšně
- Snadno ovladatelná páka pro ploutev a citlivá reakce píny v silném větru
- Šest lůžek, uzavřený lodní záchod, výška v kajutě 180 cm, dobré přirozené světlo
Zápory
- Malý kokpit na velikost lodi
- Menší chladicí box těžko přístupný pod vstupem do kajuty
- Prostor za zádovou kójí vhodnější pro úložné účely než pro spaní
