Bristol 27.7 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Halsey Herreshoff·1976 – 1980·~45 hulls·Bristol Yachts
Bristol 27.7 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
27.25' · 8.31 m
Výtlak
7 000 lbs · 3 175 kg
První rok
1976

Bristol 27.7 je kompaktní cruiser navržený Halsey Chase Herreshoff v polovině 70. let a vyráběný loděnicí Bristol Yachts Inc. jako součást druhé generace modelů s ploutvovým kýlem. S méně než 100 dokončenými trupy v letech 1976 až 1980 se jedná o vzácnou a cílevědomou malou jachtu, nikoli o loď z masové produkce, a její počty ji řadí mezi vzácněji se vyskytující modely Bristol od Herreshoffa.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
27,25 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
22,5 ft
Šířka
10 ft
Ponor
4,37 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Na skegu
Zátěž
2 850 lbs (Olovo)
Výtlak
7 000 lbs
Objem vodní nádrže
63 gal
Objem palivové nádrže
19 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
Přední lík hlavní plachty
30,5 ft
Spodní lík hlavní plachty
10,25 ft
Výška předního trojúhelníku
35,5 ft
Základna předního trojúhelníku
10,5 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
37,02 ft
Plocha plachet
342 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
14,95
Poměr zátěže k výtlaku
40,71
Poměr výtlaku k délce
274,35
Koeficient komfortu
21,05
Koeficient převrácení (capsize)
2,09
Rychlost trupu
6,36 kn

Design a konstrukce

Model 27.7 je postaven z masivního, ručně laminovaného sklolaminátu s olověnou zátěží, přičemž má hmotnost prázdné lodi 7 000 liber a 2 850 liber olova při šířce 10 stop. Poměr délky k šířce (L/B) 2,72 a poměr zátěže k výtlaku (B/D) 41 % popisují úzký trup s hlubokou zátěží, zatímco poměr výtlaku k délce (D/L) 274 řadí loď pro její velikost pevně do kategorie „těžkých cruiserů“. Tato hmotnost v kombinaci s ploutvovým kýlem o délce 4 stopy a 4 palce a kormidlem na skegu poskytuje koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,09 – což je hodnota, která ji sice vylučuje ze závodů na otevřeném moři, ale svědčí o tuhém a stabilním chování na širém moři. Teoretická rychlost trupu je 6,4 uzlu a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 20,9 ukazuje spíše tlumený, klidný pohyb na vlnách než živé poskakování závodní lodi. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Je vystrojena jako šalupa s vrcholovou takeláží a podle čísel je mírně přeplachtěná: její plocha plachet nese více látky než u 66 procent srovnatelných plachetnic. S referenční plachtou ISO je poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 15,0, což se při použití 135% genovy zvýší na 17,8 – což je užitečný rozsah pro plavbu ve slabém větru, aniž by loď ztratila ovladatelnost. Plocha namočeného povrchu trupu je přibližně 247 čtverečních stop a ponor 4,36 až 4,66 stopy v závislosti na zatížení je dostatečně mělký pro kotvení v mírnějších marinách. Specifikace výtahů a otěží jsou na velikost lodi velkorysé: výtahy hlavní plachty a kosatky jsou 80,5 stopy silné lano o průměru 5/16 palce, hlavní otěže mají délku 68,2 stopy a průměr 3/8 palce, zatímco otěže genovy jsou dlouhé 27,3 stopy – což potvrzuje, že jde o plnohodnotnou cestovní plachetnici, nikoli o odstrojeného závodníka. (1)

Ubytování

Ověřené technické parametry uvádějí zásobu vody 63 galonů a nafty 19 galonů, přičemž jeden diesel Yanmar o výkonu 12 koní pohání jedno hřídelové kolo — což jsou proporce odpovídající soběstačnému víkendovému rodinnému jachtě pro dva lidi, nikoli charterové lodi.

Verdikt

Bristol 27.7 je malý, robustně postavený cruiser od loděnice Herreshoff, jehož vzácnost se vyrovnává jeho střízlivé schopnosti. Není to žádný rychlík, ale jeho parametry popisují stabilní, pohodlnou loď pro pobřežní plavbu a mírnější offshore plavby s kompletním cestovním oplachtěním a praktickými objemy nádrží.

Klady

  • Pevný laminátový trup s olověnou zátěží a výtlakovým profilem těžkého cruiseru
  • Lehce přeplachtěný sloop s vrcholovou takeláží a flexibilitou plochy plachet díky genově
  • Mělký ponor umožňující vjezd do menších marin (1)

Zápory

  • Méně než 100 postavených kusů, kvůli čemuž je shánění konkrétního exempláře obtížné
  • Koeficient převrácení 2,09 ji vylučuje z organizovaných oceánských závodů

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění