设计与建造
27.7 采用实心手糊玻璃钢建造，配有铅压舱，在 10 英尺的船宽下拥有 7,000 磅的排水量和 2,850 磅的铅压舱。其 2.72 的长宽比 (L/B) 和 41% 的压舱比描述了一个狭窄、深压舱的船体，而 274 的排水量-长度比 (D/L) 则将其牢牢归入该尺寸船只中的“重型巡航帆船”类别。这一质量，结合 4 英尺 4 英寸的鳍龙骨和舵跟支撑舵，带来了 2.09 的翻覆筛查比——这一数据虽然使其无法参加官方认可的海洋竞赛，但表明了其在离岸航行中稳性强、姿态沉稳的特点。理论船体速度为 6.4 节，其 20.9 的舒适度比表明其在波涛汹涌的海面上的运动是柔和且沉稳的，而不是活泼的赛船那种颠簸感。 (1)
帆装与操控
该船采用桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，从数据上看属于略微超载配置：其帆面积比超过 66% 的同类帆船。使用 ISO 参考帆时，其帆面积-排水量比 (SA/D) 为 15.0，而使用 135% 热那亚帆时则升至 17.8——这对于轻风巡航非常实用，且不会变得难以控制。湿表面积约为 247 平方英尺，吃水深度根据载荷在 4.36 至 4.66 英尺之间，足够浅，可以驶入较小的码头。升降索和缭绳的规格对于该尺寸而言较为充裕：主帆和前帆升降索均为 80.5 英尺长的 5/16 英寸钢缆，主帆缭绳为 68.2 英尺长的 3/8 英寸钢缆，热那亚帆缭绳长达 27.3 英尺——这些尺寸证实了这是一套全尺寸巡航帆装，而非简化版的赛船配置。 (1)
舱内住宿
经核实的规格记录显示，船上可携带 63 加仑的水和 19 加仑的柴油，由一台 12 马力的 Yanmar 柴油发动机驱动单根轴——这些比例勾勒出一个适合两人自给自足度周末度假的船只，而不是一个租赁平台。
总结
Bristol 27.7 是一款小型、建造坚固的 Herreshoff 巡航帆船，其稀缺性与其扎实的性能相得益彰。她不是一艘速度型选手，但其参数描述了一艘拥有完整巡航帆装和实用水箱/油箱容量的稳定、舒适的沿海及适度远洋船只。
优点
- 坚固的玻璃钢船体，配有铅压舱和重巡航帆船排水量型线
- 稍微过度索具配置的桅顶索具单桅纵帆船，具有热那亚帆驱动的帆面积灵活性
- 吃水较浅，可进入较小的游艇码头 (1)
缺点
- 建造数量不足 100 艘，导致任何特定船源都很难寻获
- 2.09 的翻覆筛查比使其无法参加有组织的海洋竞赛
