Tasarım ve İnşa
27.7, kurşun balastlı, masif el yatırması fiberglastan inşa edilmiştir; 10 fitlik genişliğinde 7.000 pound deplasmana ve 2.850 pound kurşuna sahiptir. 2,72'lik boy-genişlik oranı ve %41'lik balast oranı, dar ve derin balastlı bir gövdeyi tanımlarken, 274'lük deplasman-boy oranı onu kendi boyutundaki bir tekne için kesin bir şekilde "ağır gezi teknesi" kategorisine sokar. Bu kütle, 4 fit 4 inçlik standart salma ve skegli dümenle birleştiğinde 2,09'luk bir alabora direnci (CSF) değeri ortaya çıkarır; bu değer onu resmi okyanus yarışlarından dışlamasa da açık denizde sert ve dengeli bir duruş sergileyeceğini gösterir. Teorik gövde hızı 6,4 knot'tur ve 20,9'luk Konfor Oranı, hareketli bir yarış teknesinin hışırtılı hareketlerinden ziyade, dalgalı denizde sönümlenmiş, kararlı bir seyri işaret eder. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olarak donatılmıştır ve rakamlara bakıldığında biraz fazla arma taşır: yelken planı, benzer yelkenlilerin yüzde 66'sından daha fazla yelken alanına sahiptir. ISO referans yelkeniyle yelken alanı/deplasman oranı 15,0 iken, yüzde 135'lik cenova ile bu oran 17,8'e yükselir; bu da tekneyi kontrolsüz hale getirmeden hafif rüzgarda gezi yapmak için kullanışlı bir aralıktır. Islak alan yaklaşık 247 fit karedir ve yüke bağlı olarak 4,36 ila 4,66 fit arasında değişen su çekimi, mütevazı marinalara girebilecek kadar sığdır. Mandar ve iskota özellikleri boyutuna göre cömerttir: ana yelken ve baş yelken mandarları 80,5 fitlik 5/16 inç halattan, ana iskota 68,2 fitlik 3/8 inçten ve cenova iskotaları 27,3 fitten oluşur; bu boyutlar, teknenin sadece yarış odaklı değil, tam boy bir gezi armasıyla donatıldığını doğrular. (1)
Konaklama
Doğrulanmış teknik verilere göre tekne, 63 galon tatlı su ve 19 galon dizel yakıt taşımaktadır; tek bir 12 beygir gücündeki Yanmar dizel motor ise tek bir şaftı döndürmektedir. Bu oranlar, tekneyi bir charter platformundan ziyade iki kişilik, kendi kendine yetebilen bir hafta sonu teknesi olarak tanımlar.
Karar
Bristol 27.7, nadir bulunması kadar sakin ve yetkin yapısıyla dikkat çeken, küçük ve sağlam inşa edilmiş bir Herreshoff gezi teknesidir. Hız tutkunu bir tekne değildir; ancak teknik verileri, tam bir gezi armasına ve pratik tank kapasitesine sahip, dengeli, konforlu bir kıyı ve hafif açık deniz teknesini tanımlar.
Avantajları
- Kurşun balastlı ve ağır gezi teknesi deplasman profiline sahip sağlam fiberglas gövde
- Cenova ile esneklik sunan yelken alanına sahip, hafif fazla armalı direk tepe armalı sloop
- Daha küçük marinalara girebilecek kadar sığ su çekimi (1)
Dezavantajları
- 100'den az üretilmiş olması nedeniyle belirli bir örneğin bulunmasının zorluğu
- 2,09 barlık alabora direnci (CSF) değeri nedeniyle organize okyanus yarışlarına uygun olmaması
