Design a konstrukce
Série Atlantic od White si vydobyla pověst rychlých turistických katamaránů a model 42 se řídí jejich konstrukčním vzorcem s použitím epoxidu, sklolaminátu a karbonových kompozitů, které byly zvoleny pro svou pevnost, tuhost a nízkou hmotnost. Samotný trup je vyroben s pěnovým jádrem a epoxidem a sklem, přičemž karbon se používá pouze ve vysoce namáhaných oblastech. Každé plavidlo vychází ze standardní základní konstrukce s dvojitými trupy (amas), mostem a kormidelnou, přesto je každý exemplář v rámci této schránky přizpůsoben na míru. S podvodní částí trupu o výšce 28,5 palce a ploutvemi poskytujícími rozsah ponoru od 2 stop a 8 palců do 7 stop je tato platforma postavena tak, aby kombinovala mělkou plavbu s vysokým výkonem při plavbě ostře proti větru. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Charakteristickým znakem této série je druhý kokpit umístěný mezi kajutou a stěžněm, který poskytuje posádce vynikající výhled pro kontrolu trimování plachet. Na modelu 42 se tento přední kokpit nachází ve výšce pasu, těsně za stěžněm, a je přístupný z kormidelny dveřmi v plné velikosti. To umožňuje kormidelníkovi pohybovat se v ochranném prostoru mezi vnitřním a vnějším kormidlováním. Kormidelna slouží zároveň jako vnitřní kormidelní stanoviště i navigační stanoviště. Majitelé oceňují snadnou ovladatelnost lodi. Loď může být pořízena s konvenční takeláží typu sloop – preferovanou většinou zákazníků – nebo s konstrukcí White's MastFoil s dvěma rotujícími křídlovými ráhny nesoucími stěhovky na ráhněch pro samopřehazovací plachty, s elektrickými rolovacími systémy na kosatkách, takže vyproštění z kotviště a nastrojení plachet trvá pouhé okamžiky. Standardní sloop nese 620 čtverečních stop plochy hlavní plachty a 370 čtverečních stop kosatky pod 62stopým stěžněm; tato kombinace plachet a nízká hmotnost umožňují lodi plout rychlostí 12 uzlů s jistotou, kterou majitelé popisují jako nezapomenutelnou. (1)
Ubytování
Pilothouse, přední kokpit, vynikající kuchyňka a kajuty pro spaní jsou klasickými prvky lodí Atlantic Cat. Dispozice využívá značnou šířku lodi k tomu, aby umístila tři kajuty s dvojlůžky a prostorný salón kolem vnitřního alternativního kormidelního stanoviště namísto předního kormidla. Loď pojme 80 galonů vody a 80 galonů paliva pro delší plavby.
Vlastnictví a zakázková stavba
Bylo postaveno přibližně 17 těchto katamaránů a všechny stále plují, což je malá flotila, která potvrzuje loajální základnu příznivců. Protože se tento design nabízí i dnes na zakázku, žádné dvě interiérové vybavení nejsou identické a standardní konstrukce plováků (amas), spojovacího mostu a kormidelny dává kupujícím známý rámec, kolem kterého mohou specifikovat kajuty a systémy. Loď již není v původní sériové výrobě, ale kanál pro zakázkové stavby udržuje jméno naživu pro ty, kteří si chtějí nechat postavit nový podle svých představ.
Verdikt
Atlantic 42 je specializovaný, lehký kompozitový cruiser-catamarán, který odmění jachtaře toužící po výhledu a snadné ovladatelnosti díky přednímu kokpitu a chráněnému kormidlování v kormidelně. Díky své zakázkové povaze a velmi malému počtu vyrobených kusů je vzácným úkazem, ale zároveň jednotlivcem s promyšlenou konstrukční logikou a nadšenou komunitou majitelů.
Klady
- Lehká konstrukce z epoxidového/karbonového kompozitu s karbonem ve vysoce namáhaných oblastech
- Přední kokpit a kormidelna uvnitř kormidelního stanoviště pro vynikající viditelnost při trimování a skvělé zastínění
- Možnost zakázkové stavby i přes ukončení sériové produkce
- Živé ovládání s rychlostí až 12 uzlů a snadnou manipulací s plachtami díky systému MastFoil nebo takeláži typu sloop
Zápory
- Postaveno pouze asi 17 kusů, což omezuje dostupnost na trhu s použitými loděmi
- Ponor se zasunovací ploutví až 2,1 metru komplikuje využití některých mělkých kotvišť
- Zakázkové interiéry znamenají, že neexistuje žádné standardní uspořádání pro porovnání mezi jednotlivými loděmi
