Aloha 34 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Ted Brewer/Robert Walstrom·1975·Ouyang Boat Works
Aloha 34 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
34' · 10.36 m
Výtlak
13 600 lbs · 6 169 kg
První rok
1975

Aloha 34 je kanadský cruiser z konstrukční kanceláře Edward S. Brewer a Robert Walstrom, který vyráběla loděnice Ouyang Boat Works pod značkou Aloha Yachts od roku 1975 a od roku 1981 byl prodáván také jako Aloha 10.4. S celkovou délkou (LOA) 34 stop a délkou na vodorysce (LWL) 28,67 stopy se jedná o laminátový jednotrup s dřevěným obložením a palubou s balsovým jádrem. Byla navržena výhradně jako cruiser a stavěna byla převážně z laminátu s pevným trupem.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
34 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
28,67 ft
Šířka
11,17 ft
Ponor
5,5 ft
Maximální výška v kajutě
6,58 ft
Výška nad hladinou
54 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Na skegu
Zátěž
4 700 lbs (Olovo)
Výtlak
13 600 lbs
Objem vodní nádrže
60 gal
Objem palivové nádrže
26 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
Přední lík hlavní plachty
37,75 ft
Spodní lík hlavní plachty
12 ft
Výška předního trojúhelníku
43,5 ft
Základna předního trojúhelníku
14 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
45,7 ft
Plocha plachet
531 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
14,91
Poměr zátěže k výtlaku
34,56
Poměr výtlaku k délce
257,64
Koeficient komfortu
27,91
Koeficient převrácení (capsize)
1,87
Rychlost trupu
7,17 kn

Design a konstrukce

Aloha 34 má výtlak 13 600 liber a nese olověnou zátěž o hmotnosti 4 700 liber, což dává poměr zátěže k výtlaku 35 % a poměr výtlaku k délce (D/L) 258. Její šířka se rovná Sabre 34-2 a Pearson 34 s hodnotou 11,17 stopy, avšak větší hmotnost při téměř identické délce a šířce jí dodává příznivější koeficient komfortu než kterékoli z těchto lodí. Kýl vykazuje znatelný sklon a jedná se o pevný skloněný ploutvový kýl, zatímco kormidlo je nesené na celoplošném skegu pro lepší podporu. Standardní kýl má ponor 5,50 stopy, s volitelnou verzí s mělkým ponorem 4,50 stopy. Paluba má balzové jádro a trup je z masivního laminátu, profil doplňují skloněná přídě a mírně natočené zrcadlo lodi. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Je takelována jako šalupa s vrcholovou takeláží s bermudským oplachtěním, což je konfigurace sdílená v celé její generaci. Celková plocha plachet činí 531 čtverečních stop, rozdělená mezi hlavní plachtu o ploše 226,50 čtverečních stop a kosatku/genovu o ploše 304,50 čtverečních stop na předním trojúhelníku o výšce 43,50 stopy a základně 14,00 stopy; k dispozici byla také vyšší takeláž. S konzervativním poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 14,9 se nejedná o lehkého sprintera. V silnějším větru poskytuje delší vodoryska vyšší rychlost trupu při plavbě po větru i na boční vítr ve srovnání s loděmi Sabre nebo Pearson, ale při plavbě proti větru těžší výtlak nekompenzuje nízký poměr zátěže a vyšší těžiště, což může snižovat schopnost stoupat proti větru v silném vánku. (1)

Ubytování

Pod palubou nabízí Aloha 34 místa na spaní pro pět osob: dvojlůžko ve V tvaru na přídi, dvě kóje v salónu a záďová kóje na levoboku pod kokpitem. Výška v kajutě je 6,58 stopy (cca 2,00 m). Kuchyňka ve tvaru U se nachází na levoboku u schodiště do kajuty a je vybavena dvouhořákovým vařičem, chladicí schránkou a dřezem, zatímco lodní záchod je hned za příďovou kajutou na levoboku. Tehdejší recenzenti ji řadili mezi tři dobré lodě z 80. let, které poskytovaly slušný výkon spolu s pohodlným ubytováním. (1)

Verdikt

Aloha 34 je promyšleně vyvážený cruiser, jehož délka a šířka odpovídají populárním tehdejším konkurentům, ale jehož výtlak přináší měkčí pohyb na vlnách a více vnitřního objemu než u rivalů zaměřených pouze na čisté parametry. Odměňuje plavby po větru svou rychlostí trupu na dlouhé vodorysce a chrání své kormidlo plným skegem, avšak mírný poměr zátěže a vysoké těžiště vyžadují od kormidelníka větší úsilí při stoupání proti větru v silném větru. Pro pár nebo malou rodinu plující podél pobřeží zůstává rozumným, dobře zkonstruovaným kanadským designem.

Klady

  • Příznivější koeficient komfortu než u Sabre 34-2 a Pearson 34 při stejné šířce
  • Delší vodoryska poskytuje vyšší teoretickou rychlost trupu při plavbě vpřed a na boční vítr v silném větru
  • Skeg na celé délce předního okraje podporuje kormidlo
  • Kapacita pro pět osob s praktickým kuchyňkem ve tvaru U a záďovou kójí

Zápory

  • Nízký poměr zátěže k výtlaku 35 % a vyšší těžiště zhoršují stoupavost proti větru v silném vánku
  • Konzervativní poměr plochy plachet k výtlaku 14,9 omezuje akceleraci ve slabém větru

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění