设计与建造
Aloha 34 的排水量为 13,600 磅，配有 4,700 磅的铅压舱，压舱比为 35%，排水量-长度比 (D/L) 为 258。她的船宽与 Sabre 34-2 和 Pearson 34 相同，均为 11.17 英尺，但在几乎相同的长度和船宽下，更大的重量使她获得了比两者都更优异的舒适度比。龙骨呈现出明显的 C&C 后掠角，是固定的后掠鳍龙骨，而舵则带有全长前缘舵跟支撑。标准龙骨吃水为 5.50 英尺，可选配吃水较浅的版本，吃水为 4.50 英尺。甲板采用轻木夹芯，船体为实心玻璃钢，倾斜的艏柱和微带角度的艉板使整体轮廓更加圆润。 (1)
帆装与操控
她采用桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）配置，配以百慕大帆装，这是同代船只的普遍配置。帆面积总计 531 平方英尺，分布在 226.50 平方英尺的主帆和 304.50 平方英尺的前帆/热那亚帆上，前三角区高 43.50 英尺，底部宽 14.00 英尺；此外还提供高桅杆版本。由于保守的帆面积-排水量比 (SA/D) 为 14.9，她绝非轻量级短跑选手。在强风中，其较长的水线比 Sabre 或 Pearson 能够提供更快的船体速度（顺风或横风航行），但在迎风航行时，较重的排水量无法弥补低压舱比和高重心的劣势，这可能会削弱其在强风中的迎风能力。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Aloha 34 可提供五个床位：艏部一个双人 V 形床位、主舱内两个长椅床位，以及驾驶舱左舷下方的一个艉侧床位。船舱内净高为 6.58 英尺。U 型厨房位于升降口梯道左舷，配有双眼炉灶、冰盒和水槽；卫生间则位于艏舱正后方左舷。当时的评论家将她列为 20 世纪 80 年代三款兼具良好性能与舒适住宿的优秀帆船之一。 (1)
总结
Aloha 34 是一款配重经过深思熟虑的巡航帆船，其长度和型宽与同时代的热门车型相匹配，但其排水量带来了比那些只看数据对手更柔和的运动感和更大的内部空间。她凭借长水线船体的速度奖励离岸航段，并通过全舵跟支撑保护其舵，然而适中的压舱比和高重心要求舵手在强风中迎风航行时付出更多努力。对于沿海巡航的夫妇或小家庭来说，她仍然是一个明智、可靠且设计优良的加拿大作品。
优点
- 在相同船宽下，舒适度比 Sabre 34-2 和 Pearson 34 更有优势
- 更长的水线在强风中航行和横风航行时能提供更高的船体速度
- 全长前缘舵跟支撑了舵
- 配备实用的 U 形厨房和艉侧床位，可容纳五人睡卧
缺点
- 较低的 35% 压舱比和较高的重心限制了强风中的迎风性能
- 保守的 14.9 船帆面积-排水量比限制了轻风加速能力
