设计与建造
船体采用实心玻璃钢材质，配以实心玻璃钢甲板，鳍龙骨中配有 11,684 磅的铅压舱，并配有悬挂舵。该船的船体总长 (LOA) 为 48.5 英尺，水线长 (LWL) 为 42.08 英尺，型宽为 15.08 英尺，排水量为 28,935 磅，其压舱-排水量比 (B/D) 为 40.38，排水量-长度比 (D/L) 为 173.36。翻覆筛查比为 1.97，舒适度比为 27.4。
帆装与操控
桅顶索具单桅纵帆装和配有大量铅压载的 7 英尺吃水鳍龙骨非常适合长途航行，而悬挂舵则提供了良好的方向控制。得益于较长的水线，船体速度为 8.69 节，且卡特单桅纵帆配置指向了易于管理的离岸帆面积规划。
舱内住宿
Ocean 49 共有三个船舱和两个卫生间，提供六个床位。艏舱和艉舱各设有一张双人床位和带淋浴的独立卫生间；左舷舱设有两张单人床位（可转换为双人床位）；主舱配有 U 形长椅，可作为额外的床位。 (1)
总结
一艘罕见的晚期 Dubois 巡航帆船，拥有分隔式三舱布局和适合长途航行的压舱配置，来自一家逐渐淡出历史舞台的英国船厂。
优点
- 中部驾驶舱卡特单桅纵帆船，配三个船舱和两个独立卫生间
- 铅压载与鳍龙骨，适合远海航行
- Ed Dubois 改良的 Oceanmaster 血统
缺点
- 共建造约 20 艘；是 1999 年接管前 Westerly 的最后一款型号
