设计与建造
Berret-Racoupeau 设计了强劲的船体，旨在应对最严苛的航行环境，其背后的数据解释了为什么这艘船在离岸航行中令人信心十足。该船船体总长 (LOA) 为 48.5 英尺，水线长 (LWL) 为 41.8 英尺，型宽为 15.1 英尺，排水量约为 30,900 磅，配以 8,600 磅的铁压舱，48-2 处于高性能远洋巡航帆船的黄金区间。《Cruising World》杂志称其为完美的远洋巡航帆船，也是该船厂工艺精髓的完美体现。流畅的舱顶线条带来了时尚、奢华的外观，同时提供了极佳的前方视野，而整洁的甲板（通过齐平舱盖和向后引出的帆控索实现）则强化了编辑们所注意到的纯种风格。现代 Wauquiez 方法在船体和甲板上均采用夹有轻木芯的灌注玻璃钢，以提高刚性，这比前几代纯手工铺设的实心船体又迈进了一步。 (1)
帆装与操控
一套约 1,098 平方英尺帆面积的分数单桅纵帆装驱动着 48-2，甲板布局让所有操作对少人配置的船员来说都易于掌控。控制线引回驾驶舱，使操纵保持集中，还可以集成可选的自转风向自动舵滑轨，以简化少人操作。操舵站汇集了单人航行所需的辅助设备，超大尺寸的绞盘直接安装在舵轮旁，船厂称这种布局在操纵过程中能保持对信息的直接控制。在航行中，船体稳性强，在所有速度下表现优异，这是制造商基于接近 28% 的压舱-排水量比做出的自信声明。悬挂舵和球形龙骨（标准吃水约为 6.9 英尺，有记录显示还有更短更深的选择）赋予了 48-2 在狭窄水域和离岸航行中可预测的操纵特性。
舱内住宿
船上的生活以“领航员沙龙”（pilot saloon）概念为中心，内部和外部空间无缝融合。船舱和生活区沐浴在光影之中，为全体船员提供了宽敞的空间，这明显区别于旧款设计中洞穴般的沙龙。驾驶舱延续了这一主题：由 Wauquiez 工匠设计，旨在实用、安全和舒适，它将艉板变成了游泳平台，并可轻松进入小艇库。36 升的冰箱和可选配的可调环境照明将驾驶舱变成了一个温馨的露天休闲区，而升高式舱顶的视线则让舵手始终与地平线保持联系。
装备与甲板细节
除了帆装外，48-2 的装备清单反映了其少人操作巡航的设计定位。操舵系统整合了类似自动驾驶仪的辅助功能，同时并未放弃手动控制；平齐舱盖消除了前甲板上的绊脚隐患。单台 110 马力的 Yanmar 柴油发动机提供动力，对于这种排水量的船只来说，足以在无风时靠港或在负载下为电池充电。
总结
Pilot Saloon 48-2 是一款经过深思熟虑的进化型远洋巡航帆船，它将 Wauquiez 的结构血统与明亮、社交化的驾驶舱布局完美结合。她稳性强，在不同速度区间内都反应迅速，易于少人操作，并采用现代灌注复合材料方法建造，既保证了刚性又没有增加过多重量。车库式易横倾、游泳平台和光线充足的船舱相结合，使她在锚泊时同样宜居，且在海上航行时同样胜任。
优点
- 坚硬、性能强劲的船体，经验证在所有航速下表现优异
- 驾驶舱布局，具有极佳的前方视野和充满光线的空间
- 甲板和驾驶舱布置适合少人操作或单人巡航
- 现代轻木夹芯灌注建造工艺，配有结构网格
缺点
- 低于 7 英尺的标准吃水限制了部分浅水巡航区域
- 驾驶舱便利设施和选装照明表明其适合注重高端、设备齐全的船主
