设计与建造
Swan 50 MS 主要采用玻璃钢建造，并配有木质饰条，搭载固定鳍龙骨和舵跟支撑舵（skeg-mounted rudder），由舵轮控制。其船体总长 (LOA) 为 49.58 英尺，水线长 (LWL) 为 37.5 英尺，型宽为 15.08 英尺，吃水为 5.58 英尺，属于斜杆船首、倾斜艉板且排水量巨大的单体船——排水量约为 51,000 磅，其中铅压舱重 14,500 磅。28.43 的压舱-排水量比 (B/D) 和接近 51.7 的舒适度比表明这是一艘沉重、稳性的巡航船体，而非轻量级赛船，而 1.63 的翻覆筛查比也处于具备远洋能力的龙骨船预期范围之内。 (1)
帆装与操控
该船采用桅顶双桅（ketch）帆装，这种配置将帆面积分配在主桅和后桅之间，与单桅同尺寸船只相比，便于少人操作管理更大的帆面积。该双桅帆装拥有 1,112 平方英尺的帆面积，船体速度约为 8.2 节，非常适合这艘排水量为 51,000 磅的船只。舵跟支撑舵和舵轮操舵使操舵系统符合现代巡航的惯例，而固定鳍龙骨则为那个时代的 50 英尺船体提供了适中的吃水深度。
舱内住宿
床位布局可容纳 9 人。艏舱设有一个双人 V 形床位，而两个中舱各包含两张上下铺。船尾左侧的两个船舱分别设有一个双人床位和一个单人床位，这种布局非常适合将巡航船员分配在独立舱室和共用舱室之间。主舱围绕一个 U 型长椅展开，厨房位于右舷，紧邻升降口梯道前方，是一个 C 型工作区，配有三眼炉灶、冰盒和双水槽。该船配置了两个卫生间：一个位于艏舱正后方的左舷，另一个位于船尾舱的右舷。在 51,000 磅的船体上拥有 9 个床位，这更像是一艘严肃巡航帆船的内部空间，而不是用于租赁的紧凑型船。
总结
Swan 50 MS 是一艘稀缺、建造坚固的芬兰双桅艏纵帆船（ketch），源自 Nautor 早期玻璃钢生产时代的 Sparkman & Stephens 设计——仅建造了九艘船体，采用实心玻璃钢结构，配以铅压舱和便于操作的 ketch 帆装。其舱内住宿空间对于该长度而言异常宽敞，拥有九个床位和一个实用的 C 形厨房，不过左舷艉部双人加单人床位的设计在空间利用上有些特立独行。作为一款限量 9 艘的设计，它将回馈那些看重稀有性以及 Nautor 经典建造工艺，而非庞大船队支持体系的买家。
优点
- 坚固的玻璃钢船体，配木质饰条和 14,500 磅铅压舱
- 桅顶双桅艏纵帆装简化了 1,112 平方英尺帆面积的操控
- 提供 9 个床位，配有艏部 V 形床位、两个中部上下铺船舱以及艉部双人/单人床位
- 在升降口前方的右舷设有 C 型厨房，配备三眼炉灶和双水槽
缺点
- 仅建造了九艘，限制了船队知识储备和备件通用性
- 5.58 英尺吃水的固定鳍龙骨限制了浅水航行能力
- 左舷艉舱布局将双人床位与单人床位混排，显得有些局促
