Swan 50 MS Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Sparkman & Stephens·1976·~9 hulls·Nautor
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Keç
LOA
49.58' · 15.11 m
Depl.
51.000 lbs · 23.133 kg
İlk üretim yılı
1976

Swan 50 MS, aynı zamanda Nautor 50 olarak da bilinen, Sparkman & Stephens tarafından tasarlanan ve 1976 yılında Oy Nautor AB tarafından inşa edilen 49 fit 6 inçlik bir ketch yelkenlidir. Sadece dokuz adet tamamlanabilmiştir; bu da tasarımı, erken dönem Nautor gezi felsefesinin daha nadir örnekleri arasına sokmaktadır. Bu felsefe, 1970'lerin sonuna kadar Nautor'un ilk seri üretim tasarımlarını sağlayan New York merkezli firmanın çizdiği, ahşap detaylara sahip, masif fiberglas salmalı bir yat anlayışıdır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
49,58 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
37,5 ft
Genişlik
15,08 ft
Su Çekimi
5,58 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
14.500 lbs (Kurşun)
Deplasman
51.000 lbs
Su Kapasitesi
530 gal
Yakıt Kapasitesi
480 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Keç
Ana yelken orsa yakası
51,25 ft
Ana yelken alt yakası
14,5 ft
Baş üçgen yüksekliği
59 ft
Baş üçgen tabanı
19,92 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
62,27 ft
Yelken Alanı
1.112 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
12,93
Balast / Deplasman Oranı
28,43
Deplasman / Boy Oranı
431,75
Konfor Oranı
51,68
Alabora Direnci (CSF)
1,63
Gövde Hızı
8,21 kn

Tasarım ve İnşa

Swan 50 MS, ahşap çıtalarla tamamlanmış, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir; sabit bir salma ve dümen dolabıyla kontrol edilen skegli bir dümen taşır. 37,5 fitlik su hattı boyuna (LWL) karşılık gelen 49,58 fitlik tam boyu (LOA), 15,08 fitlik genişliği ve 5,58 fitlik su çekimi ile gövde; yaklaşık 51.000 pound deplasmana ve 14.500 pound kurşun balasta sahip, eğimli baş bodoslamalı ve açılı kıç aynalıklı, ağır bir tek gövdelidir. 28,43'lük balast-deplasman oranı ve 51,7 civarındaki konfor oranı, hafif bir yarış teknesinden ziyade ağır ve dengeli bir gezi gövdesini tanımlar; 1,63'lük alabora direnci (CSF) değeri ise açık deniz koşullarına uygun bir salmalı tekne için beklenen aralıkta yer alır. (1)

Arma ve Kullanım

Tekne, direk tepe armalı bir ketch donanımına sahiptir; bu konfigürasyon, tek gövdeli muadillerine kıyasla yelken alanını ana direk ile mizana arasında paylaştırarak büyük yelkenleri az mürettebatla daha kolay yönetmeyi sağlar. 1.112 fit karelik yelken alanı ve yaklaşık 8,2 knotluk gövde hızıyla ketch düzeni, teknenin 51.000 poundluk deplasmanına oldukça uygundur. Skegli dümen ve dümen dolabı sistemi, dümene modern gezi standartlarında bir kullanım kolaylığı kazandırırken, sabit salma bu dönemin 50 fitlik bir gövdesi için makul bir su çekimi sunar.

Konaklama

Uyku kapasitesi dokuz kişi için düzenlenmiştir. Baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası yer alırken, iki orta kamarada ise her birinde iki kişilik ranza bulunur. Kıç tarafta, iskele tarafındaki iki kamarada hem çift kişilik bir yatak hem de tek kişilik ranzalar mevcuttur; bu düzen, özel ve ortak alanlara bölünmüş bir gezi mürettebatına uygun tasarlanmıştır. Ana salonda U şeklinde bir oturma grubu merkezde yer alırken, kuzine sancak tarafta, tamboç merdiveninin hemen önünde, üç gözlü ocak, buz kutusu ve çift lavabodan oluşan C şeklinde bir çalışma alanı olarak konumlandırılmıştır. Planı destekleyecek şekilde iki adet tuvalet/banyo mevcuttur: biri baş kamaranın hemen arkasında iskele tarafta, diğeri ise kıç kamarada sancak taraftadır. 51.000 poundluk bir gövdeye sahip olan bu dokuz yataklı teknede sunulan iç mekan, bir charter teknesinden ziyade ciddi bir gezi denizcisinin yaşam alanını andırır.

Karar

Swan 50 MS, Nautor'un cam üretiminin ilk dönemlerindeki Sparkman & Stephens döneminden kalma, nadir bulunan ve sağlam inşa edilmiş bir Finlandiya armalı ketch'tir — dokuz gövde, masif fiberglas yapı, kolay yelken yönetimi için kurşun balastlı ve ketch armalıdır. İç yerleşim, dokuz yatak ve pratik C şeklindeki kuzine ile boyuna göre olağanüstü derecede cömerttir; ancak iskele kıçtaki çift kişilik artı tek kişilik yatak kombinasyonu, alana oldukça kendine özgü bir kullanımdır. Dokuz adetlik bir tasarım olarak, filo desteği genişliğinden ziyade nadirliğe ve dönemin Nautor inşa kalitesine değer veren alıcıları memnun edecektir.

Avantajları

  • Ahşap detaylar ve 14.500 lb kurşun balast içeren sağlam fiberglas gövde
  • Direk tepe armalı keç sistemi, 1.112 sq ft yelken alanının kolayca yönetilmesini sağlar
  • Baş tarafta pruva V kamarası, ortada iki ranzalı kamara ve kıçta çift kişilik/yataklı tek kişilik kamaralar ile dokuz kişiye uyku kapasitesi
  • Tamboç girişinin ön tarafında, üç gözlü ocak ve çift evye ile donatılmış C şeklinde sancak kuzine

Dezavantajları

  • Sadece dokuz adet üretilmiş olması, filo bilgisini ve yedek parça ortaklığını sınırlar
  • 5,58 fit su çekimine sahip sabit salma, sığ su erişimini kısıtlar
  • İskele tarafındaki kıç kamara düzeni, çift kişilik ve tek kişilik ranzaları zahmetli bir şekilde karıştırır

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma