Design e Costruzione
Lo Swan 50 MS è stato costruito prevalentemente in vetroresina con finiture in legno, con una chiglia a pinna fissa e un timone su skeg controllato da una ruota. Con una lunghezza fuori tutto di 49,58 piedi su una linea di galleggiamento di 37,5 piedi, un baglio massimo di 15,08 piedi e un pescaggio di 5,58 piedi, lo scafo è un monoscafo con dritto di prua inclinato, specchio di poppa angolato e dislocamento significativo — circa 51.000 libbre, con 14.500 libbre di zavorra in piombo. Il rapporto zavorra/dislocamento di 28,43 e un indice di comfort vicino a 51,7 descrivono uno scafo da crociera pesante e stabile piuttosto che una barca da regata leggera, e l'indice di capovolgimento di 1,63 si colloca nella gamma prevista per una barca a chiglia adatta alla navigazione d'altura. (1)
Armo e manovrabilità
La barca è armata a ketch in testa d'albero, una configurazione che suddivide la superficie velica tra albero maestro e mezzana per facilitare la gestione con equipaggio ridotto di grandi vele rispetto a un equivalente monalbero. Con 1.112 piedi quadrati di vela e una velocità di scafo di circa 8,2 nodi, il layout a ketch si adatta al dislocamento di 51.000 libbre della barca. Il timone su skeg e la timoneria a ruota inseriscono la conduzione nella moderna filosofia della crociera, mentre la chiglia a pinna fissa offre un pescaggio moderato per uno scafo di 50 piedi di quell'epoca.
Accommodations
La disposizione delle cuccette è pensata per nove persone. La cabina di prua ospita una cuccetta a V doppia, mentre le due cabine centrali contengono ciascuna due letti a castello. A poppa, il lato di sinistra ospita sia una cuccetta doppia che un letto a castello singolo distribuiti nei due scompartimenti, una soluzione che favorisce un equipaggio da crociera diviso tra cabine private e spazi condivisi. Il salone principale si sviluppa attorno a un divano a U, mentre la cucina si trova a dritta, subito a proravia della scala del tambuccio, come spazio di lavoro a C dotato di fornello a tre fuochi, ghiacciaia e doppio lavandino. Due bagni servono l'intero piano: uno appena a poppavia della cabina di prua sul lato di sinistra, l'altro sul lato di dritta nella cabina di poppa. Il conteggio di nove posti letto su uno scafo da 51.000 libbre si legge come l'interno di una seria barca da crociera piuttosto che come un pacchetto da charter.
Il verdetto
Lo Swan 50 MS è un ketch finlandese raro e robusto, risalente all'era Sparkman & Stephens dei primi anni di produzione in vetroresina di Nautor — nove scafi, costruzione in solida vetroresina, zavorrato in piombo e armato a ketch per una gestione delle vele agevole. Gli interni sono insolitamente generosi per la lunghezza, con nove posti letto e una pratica cucina a C, sebbene la disposizione con cuccetta doppia più singola a sinistra di poppa sia un uso piuttosto particolare dello spazio. Essendo un progetto realizzato in sole nove unità, sarà apprezzato dal compratore che privilegia la rarità e la costruzione d'epoca di Nautor rispetto alla disponibilità sul mercato dell'usato.
Vantaggi
- Scafo in vetroresina piena con finiture in legno e zavorra in piombo da 14.500 libbre
- L'armo a ketch in testa d'albero facilita la gestione di un piano velico di 1.112 piedi quadrati
- Posti letto per nove persone con cuccetta a V a prua, due cabine con cuccette a castello centrali e cuccetta doppia singola a poppa
- Cucina a forma di C a dritta a prua del tambuccio, dotata di fornello a tre fuochi e doppio lavandino
Svantaggi
- Solo nove esemplari costruiti, il che limita la conoscenza della flotta e la disponibilità di ricambi
- La chiglia a pinna fissa con un pescaggio di 5,58 piedi limita l'accesso ai bassifondi
- Il layout della cabina di poppa sul lato di sinistra mescola cuccette doppie e singole in modo scomodo
