Swan 50 MS — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Sparkman & Stephens·1976·~9 hulls·Nautor
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Keč
LOA
49.58' · 15.11 m
Výtlak
51 000 lbs · 23 133 kg
První rok
1976

Swan 50 MS je finská plachetnice známá také pod názvem Nautor 50, což je 49 stop a 6 palců dlouhý ketch navržený studiem Sparkman & Stephens a postavený loděnicí Oy Nautor AB v roce 1976. Dokončeno jich bylo pouze devět, což řadí tento design mezi vzácnější projevy rané cestovní filozofie Nautor — pevný laminátový kýl s ploutví, dřevěné obložení a linie navržené newyorskou firmou, která dodávala první sériové konstrukce pro Nautor do konce 70. let.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
49,58 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
37,5 ft
Šířka
15,08 ft
Ponor
5,58 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Na skegu
Zátěž
14 500 lbs (Olovo)
Výtlak
51 000 lbs
Objem vodní nádrže
530 gal
Objem palivové nádrže
480 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Keč
Přední lík hlavní plachty
51,25 ft
Spodní lík hlavní plachty
14,5 ft
Výška předního trojúhelníku
59 ft
Základna předního trojúhelníku
19,92 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
62,27 ft
Plocha plachet
1 112 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
12,93
Poměr zátěže k výtlaku
28,43
Poměr výtlaku k délce
431,75
Koeficient komfortu
51,68
Koeficient převrácení (capsize)
1,63
Rychlost trupu
8,21 kn

Design a konstrukce

Swan 50 MS byl postaven převážně z laminátu s dřevěným dekorem, je vybaven pevným ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu ovládaným kormidelním kolem. S celkovou délkou 49,58 stop na vodorysce o délce 37,5 stopy, šířkou 15,08 stop a ponorem 5,58 stop má trup skloněný trup s úhlovým zrcadlem lodi a jednotrupé uspořádání s významným výtlakem – přibližně 51 000 liber s 14 500 librami olověné zátěže. Poměr zátěže k výtlaku 28,43 a koeficient komfortu blížící se hodnotě 51,7 popisují spíše těžký, stabilní cruiser než lehký závodní speciál, přičemž koeficient převrácení (capsize) o hodnotě 1,63 odpovídá očekávanému rozmezí pro kýlovou loď schopnou plavby na otevřeném moři. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Loď je vybavena takeláží typu ketch s vrcholovou takeláží, což je konfigurace, která rozděluje plochu plachet mezi hlavní stěžeň a bezan pro snazší ovládání velkých ploch plachet v malé posádce ve srovnání s ekvivalentem s jedním stěžněm. S plochou plachet 1 112 čtverečních stop a teoretickou rychlostí trupu kolem 8,2 uzlu se uspořádání typu ketch hodí k hmotnosti prázdné lodi 51 000 liber. Kormidlo na skegu a kormidelní kolo přizpůsobují ovládání moderním standardům cestovních lodí a pevný ploutvový kýl poskytuje mírný ponor na 50stopý trup z této éry.

Ubytování

Místa na spaní jsou uspořádána pro devět osob. Příďová kajuta nabízí dvojlůžko ve tvaru V, zatímco dvě střední kajuty obsahují každá dvě palandy. Na zádi se na levoboku nachází dvojlůžko a v obou kajutách je jednolůžková palanda – toto uspořádání vyhovuje posádce rozdělené mezi soukromé i sdílené prostory. Hlavní salón je uzpůsoben sedačce ve tvaru U a kuchyňka se nachází na pravoboku těsně před schodištěm do kajuty jako pracovní prostor ve tvaru C s tříhořákovým vařičem, chladicí nádrží a dvojitým dřezem. Plán vybavení obsahuje dvě toalety: jednu hned za příďovou kajutou na levoboku a druhou na pravoboku v záďové kajutě. Počet devíti lůžek u trupu o hmotnosti 51 000 liber působí spíše jako interiér pro seriózního jachtaře než pro charterovou loď.

Verdikt

Swan 50 MS je vzácný, robustně postavený finský ketch z éry Sparkman & Stephens z rané produkce laminátových lodí od Nautor — devět trupů, masivní konstrukce ze sklolaminátu, olovem dnovaný a s takeláží typu ketch pro snadné ovládání plachet. Ubytovací kapacity jsou na tuto délku neobvykle velkorysé, s devíti lůžky a praktickým kuchyňkem ve tvaru písmene C, i když uspořádání se dvěma lůžky v zádi a jedním na levoboku je poněkud svérázné využití prostoru. Jako design v počtu pouhých devíti kusů ocení kupující, který si cení vzácnosti a tehdejší stavby Nautor více než široké podpory flotily.

Klady

  • Pevný laminátový trup s dřevěným dekorem a olověnou zátěží 14 500 lb
  • Oplachtění typu ketch s vrcholovou takeláží usnadňuje manipulaci s plochou plachet 1 112 sq ft
  • Ubytování pro devět osob s příďovou V-kójí, dvěma středními kajutami s palandami a záďovou kajutou s dvojlůžkem nebo jednolůžkem
  • Kuchyňka ve tvaru C na pravoboku před vstupem do kajuty s tříhořákovým vařičem a dvojitým dřezem

Zápory

  • Postaveno pouze devět kusů, což omezuje dostupnost informací pro flotilu a shodnost náhradních dílů
  • Pevný ploutvový kýl s ponorem 5,58 stopy omezuje přístup do mělkých vod
  • Uspořádání záďové kajuty na levoboku nevhodně kombinuje dvojlůžka a jednolůžka

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění