设计与建造
RM Yachts 使用环氧树脂浸渍的奥古曼（Okoumé）海洋胶合板建造船体，并辅以内部镀锌钢架进行加固，而 1060 也沿用了这一工艺，采用树脂注入胶合板船体，并在该树脂和玻璃纤维结构之上铺设玻璃钢（GRP）甲板。双龙骨配置是该船的核心特征：在 34 英尺 8 英寸的总长、13 英尺 1 英寸的型宽以及 5 英尺 5 英寸的吃水深度和 9,700 磅的排水量配合下，双龙骨使船只无需支架即可直接干滩搁浅，这对于巡航潮汐海岸的船主来说是一个巨大的优势。 (1)
帆装与操纵
1060 标准配备卡特单桅纵帆装，Lombard 为其设计了双前支索，并可选配船首斜桅，以构建适合少人操作配置的灵活帆面积。在甲板上，宽阔的舷侧和被形容为直升机停机坪般巨大的艏甲板消除了狭窄通道带来的移动障碍，使日常航行和锚泊工作变得轻而易举。其承诺的优异性能源自低排水量的胶合板船体、559 平方英尺的帆面积（驱动了 19.66 的帆面积-排水量比 (SA/D)），以及双龙骨配置。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，光线洒满开放式布局，明亮的配色方案强化了这艘船通透的设计初衷。她在主舱可提供四人床位，前部还配有布列塔尼式床位，这种床位安排更有利于社交巡航而非独立船舱。折中之处显而易见：艉舱和卫生间空间狭窄，但厨房和海图桌的比例依然宽敞，非常实用。对于一艘 35 英尺的帆船来说，其内部空间显得相当充裕，而开放式主舱让这艘船感觉比它的实际长度要大得多。
总结
RM 1060 是一款独具特色的小型巡航帆船，它将 RM 的胶合板与钢制结构转化为切实的优势：易于搁浅、维护成本低，以及包裹在适合少人操作的卡特单桅纵帆装周围的明亮宽敞内装。紧凑的艉舱和卫生间则是为了换取开放式主舱和实用的工作区域所付出的代价。
优点
- 玻璃钢树脂灌注胶合板船体，配 GRP 甲板和内部钢架
- 双龙骨可在无支撑的情况下直立干滩
- 灵活的卡特单桅纵帆装，配有双前支索和可选船首斜桅，适合少人操作
- 开放式、采光充足的内装，配有四个主舱床位以及艏部布列塔尼床位
- 厨房和海图桌尺寸适中；舷侧甲板宽敞，前甲板巨大
缺点
- 船尾舱和卫生间相当小
- 与分隔式 35 英尺竞争对手相比，隐私保护有限
