Pearson Vanguard 33 买家指南
市场上在售的二手 Pearson Vanguard 33 是一款 Philip Rhodes 设计的桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）。据《Practical Sailor》杂志介绍，该船是 Pearson Yachts 在 1967 年前共建造了 404 艘的浅吃水巡航竞赛两用帆船，具有传统的舷弧线条以及 Rhodes 较大尺寸姊妹船的视觉特征。买家将看到一艘 32 英尺 7 英寸、采用实心玻璃钢和轻木夹芯甲板的船只，在 10,300 磅的船体中承载了 4,250 磅的铅，吃水深度为 4 英尺 6 英寸。
二手市场上的布局
在现存的船只中，有两种内部布局。标准的后置厨房方案将 Atomic 4 放在橱柜下方且不带烤箱，而餐桌版则增加了一个三眼炉灶/烤箱，但其水槽在左舷风向航行时无法排水，且容易溢出到储物柜和舱底。两者共享一个主舱（配有四个防滚床位）、两个独立船舱，以及在阶梯式舱顶下约 6 英尺 5 英寸的舱内净高。前舱门呈偏置设计，以避开柚木受压立柱，卫生间则紧凑，配有折叠铝制水槽。驾驶舱脚部空间下方是一个 21 加仑的 Monel 燃油箱，而一个 45 加仑的 Monel 水箱则贯穿主舱地板下方。
设备与常见升级
自动驾驶仪通常安装在 Vanguards 上，鉴于该船具有迎风舵倾向，这是一个非常有用的辅助工具。除此之外，船主的升级主要集中在动力和帆具操控方面：太阳能电池板和不对称或常规球帆偶尔会出现，有时也会发现防浪罩或少人操作索具配置。海图绘图仪的改装则较少见。一些船主所做的最重大的结构性升级是加装船首平台，以将前支索移至船首前方并减轻舵感。
检查要点
桅座是一个焊接钢箱，用螺栓固定在甲板上，其防锈寿命约为二十年，因此需要确认更换历史。龙骨压舱物设置在脆性树脂基床中，有时空隙会用轻木填充，如果龙骨被打穿，这些轻木会吸收水分，因此在搁浅检验时需要密切注意。原装的胶合板和聚苯乙烯泡沫保温箱是众所周知的热量泄漏和重量问题。检查护栏附近轻木夹芯甲板是否饱和（尽管五金件按设计落在实心玻璃钢上），并核实青铜海底阀和蒙乃尔合金水箱。 (1)
市场保有量与买家建议
Vanguard 在美国有售。对于买家来说，检查清单很简单：确认桅杆底座已更换，对龙骨进行水下搁浅损伤和空隙积水情况的船舶检验，检查边缘甲板夹芯，并决定哪种厨房布局适合您的烹饪习惯。进行船首平台翻新对平衡舵效是一个加分项。
- 核实桅杆底座是否在最近二十年内更换过
- 检查龙骨树脂基座和压舱空腔是否有水分渗入
- 检查甲板夹芯在舷缘附近的终止处是否饱和
- 根据烤箱和排水需求，选择后厨或餐桌布局方案
- 建议优先选择配备自动驾驶仪和前支索平台的船型
价格与数量趋势
Pearson Vanguard 33 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年4月 | 1 | ¥100,830 | — |
| 25年7月 | 1 | ¥43,021 | -57.3% |
| 25年8月 | 2 | ¥181,494 | +321.9% |
| 25年9月 | 1 | ¥36,971 | -79.6% |
| 26年7月 | 1 | ¥63,859 | +72.7% |
| 26年8月 | 1 | ¥57,137 | -10.5% |
挂牌平台分布
Pearson Vanguard 33 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥57,137 | 3 | 2 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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