设计与建造
该船的排水量为 5,800 磅，压舱重量为 2,175 磅，其 D/L 比为 227，这表明它是一款中等轻量级的沿海巡航帆船，而非沉重的远洋笨重船。龙骨是其最引人注目的设计：采用浅吃水翼龙骨，翼尖处从弦长的约 35% 开始延伸出翼梢小翼，并且刻意避免翼型逐渐变细（taper），以便在翼尖处保留足够的厚度，这是一种创新的浅吃水翼龙骨。Perry 的设计评审认为，这种翼型搭配翼梢小翼应该能为压舱物创造一个较低的垂直重心，并使船只保持稳性强。舵为外挂式悬挂舵叶，尽可能向后布置，并带有轻微弯曲以减小其前缘角度；评审称这是目前最优秀且最具成本效益的设计，指出它避免了使用舵管和填料函，并保持了方便使用的舵柄位置。 (1)
帆装与操控
在甲板以上，她是一艘桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop），配有单层下侧支索和略微后掠的横撑，帆面积为 330 平方英尺，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 16.35。后支索被分段以避开外侧舵，这使得在船尾安装一个简单的调节器变得非常方便。帆面操控集中在驾驶舱：所有控制线均引向船尾，主帆配有快速缩帆系统，热那亚帆在卷收装置上滚动，主帆缭绳滑轨车位于舱顶，配有自收主绞盘来分担载荷。这种布局保持了驾驶舱的整洁，但将滑轨车置于操舵位置前方，对于单人航行者来说比少人操作的夫妻档航行更为重要。 (2)
舱内住宿
在内部布局中，传统的艏部 V 形床位被向后推移，并环绕成一张可转换为 7 英尺全尺寸双人床位的沙发餐桌，而一个吊衣柜和一个大型储物箱则占据了船首端。左舷是一个封闭式艉舱；右舷对面是一个大型封闭式卫生间。位于船中部厨房的炉灶和水槽在左舷，宽敞的海图桌和台面下方则是一个大冰盒，在右舷。主舱内的舱内净高为 6 英尺，足以让帆装比例看起来依然协调，而不是拥挤。赋予船只稳定性的宽阔船尾，也提供了足够的空间来容纳双人艉侧床位和艉部卫生间，而不会让人感觉像在隧道里。
常见问题
翼龙骨的尖端几何形状和外侧舵暴露在外部的联动机构是验船师会仔细检查的设计选择。
总结
Pearson 27 是 Pearson 在 Shaw 时代设计的一款配置精良的小型巡航帆船，它采用翼龙骨和宽艉板，在 26 英尺的船体上提供了稳性和独立的床位。其驾驶舱前导式帆装和船中部厨房非常适合巡航夫妇，而外挂舵则使操舵保持简单且维护成本低廉。就其长度而言，它的吃水较浅，但完全没有老款 Alberg Pearson 那种重排水量带来的适航性。
优点
- 翼龙骨提供浅吃水，同时具有稳性强、低 VCG 的压舱配置
- 封闭式艉部船舱和卫生间提供了在此船长下罕见的独立空间
- 外挂舵避免了管子和填料函，简化了操舵装置
- 所有帆控系统均在驾驶舱内，配有卷收和快速缩帆功能
缺点
- 分体式后支索和舱顶滑轨限制了操舵侧主帆缭绳的微调
- 宽大的艉板和轻排水量使得在波涛汹涌的海况下需要仔细平衡船帆
- 6 英尺的舱内净高足够，但对身高较高的船主来说不够宽敞
