Paceship PY 26 — 信息、评述、规格

设计与建造

PY 26 采用其时代典型的材料建造——手工铺设的玻璃纤维布、玻璃纤维毡、编织罗纹纱和巴沙木夹芯——内部则用玻璃钢盘构建了舱底板和床位基础，并在上方饰有一体式玻璃钢舱顶内衬。舱壁为带柚木饰边的胶合板。船体配有倾斜的船首和近乎垂直的艉板，舵安装在艉板外侧，这种布局提供了良好的控制力。9.5 英尺的船宽赋予了该船良好的初始稳性，而 4 英尺 6 英寸鳍龙骨中 2,200 磅的铁压载提供了充足的极限稳性。值得注意的是，龙骨是铸铁而非铅，与铅不同，铸铁会生锈。 (1)

加拿大建造的船只配有柚木舷边护条，后来在 AMF 船厂改为带槽铝制舷边护条。1979 年，在停产前夕，该船推出了稳向板版本，稳向板通过一个压载的短小龙骨（位于船体外侧）进行旋转。该版本的吃水为稳向板收起时 2 英尺 7 英寸，放下时 6 英尺 7 英寸，但其 9 英尺 6 英寸的船宽超出了标准的公路限宽，且其 6,900 磅的排水量需要一辆大型拖车。 (1)

帆装与操控

PY 26 是一款桅顶索具单桅纵帆船，桅杆立在龙骨上，这通常被认为比甲板立桅更利于增强锚泊时的强度。帆装包括一根阳极氧化桅杆和帆桁，配有不锈钢丝绳索具——包括用于舵柄的分叉后支索、前支索、上侧支索以及终止于同一牵条（chainplate）的单根下侧支索。主帆缭绳连接在帆桁末端附近，并引向桥楼甲板后缘的滑轨车。 (1)

在航行中，单桅纵帆装提供了约 15.7 至 16.5 的适度帆面积-排水量比 (SA/D)。PHRF 计分系统中，龙骨型号的得分为 194–207，稳向板型号为 207–210。Practical Sailor 发现该设计的速度超过了 Cal 25、Pearson 26 或 Catalina 27 等锚泊型船只。根据所采用的数值不同，排水量-长度比 (D/L) 处于 227–250 范围内，大约 6,000 磅的排水量提供了令人放心的沿海巡航能力，同时又不会因为过重而影响良好的性能。 (1)

舱内住宿

对于一艘 26 英尺的帆船来说，PY 26 展现了令人瞩目的内部空间利用率，拥有 6 英尺 1 英寸的全高舱内净高，在那个时代是非常罕见的。船首设有一个 V 形床位，并可通往一个极小的艏部舱；卫生间的一扇门通向前舱，因此如果要在 V 形床位处加装床板，则需要拆除那扇门。卫生间区域向两侧延伸，左舷为马桶，右舷配有小型洗手盆和梳妆台。 (1)

主舱内设有两张长椅，每个靠背后方均有储物空间，并且在左舷长椅的船尾处还有一个艉侧床位。餐桌在不使用时可折叠靠在主舱壁上。厨房位于桥楼甲板下方，配有水槽、一个容量充足的 125 磅冰盒以及一个双头酒精炉灶；部分型号的炉灶台采用万向节设计，而其他型号则为嵌入式固定设计。AMF 船厂采用了 L 形厨房，并将右舷长椅移至主舱壁之后，以增加卫生间水槽下方的活动空间，而加拿大建造的船只则保留了传统的右舷长椅。