设计与建造
船体和甲板均采用玻璃钢，但并非单纯的实心层压板：Opus 34 在两者中都采用了轻木夹芯结构，这是设计师为了改善锚泊时舱内温湿度而做出的选择。夹芯材料是轻木，这一事实带来了一个实际后果——任何穿透夹芯的作业都必须小心进行，以防止水分渗入轻木。龙骨本身为铅制，压舱比（B/D）为 40%，对应排水量约为 10,600 磅，其中约 4,200 磅在龙骨中。其长宽比为 3.29，排水量-长度比 (D/L) 为 341，这将其归类为重型巡航帆船，而非轻型竞赛帆船。 (1)
尺寸与稳性
Opus 34 的吃水在 5.51 到 5.81 英尺之间，具体取决于载荷，这使得她能够进入大多数可停泊的码头。浸水率约为每英寸 870 磅，因此随着装备和水的变化，她的姿态相当稳定。舒适度比为 26.5，翻覆筛查比为 1.89，仅凭这一公式，该数值就允许她参加海洋竞技帆船赛。水下湿表面积约为 290 平方英尺。 (1)
帆装与性能
该船采用桅顶帆装，帆面积接近 409 平方英尺。与其长度相当的排水型船只的理论船体速度为 6.6 节，而计算出的最大速度约为 4.5 节，相对速度性能指数为 15。这些数据表明这艘船是为稳健巡航而非极限速度而调校的：其重巡航帆船的分类和适中的帆面积-排水量比特性，更适合长途航行和轻松的沿海巡航，而不是参加竞赛。
舱内住宿
在甲板下方，Opus 34 配备了七个床位，以及一个厨房和卫生间设施。这一床位数量反映了其布局偏向家庭巡航或有船员的沿海航行，而非极简的单人使用；此外，配有专用厨房和卫生间的配置也标志着它是一款合格的巡航帆船。
常见问题
唯一有记录的建造注意事项是轻木夹芯本身。由于夹层中使用了轻木，因此在穿透船体或甲板的任何操作时必须格外小心，以防止水分进入夹芯锚点。买家或船主应将贯通舱件、甲板五金紧固件以及任何先前的修复视为水分侵入可能危及夹芯密封性的关键点，若不妥善密封，可能会导致夹芯受损。 (1)
总结
Opus 34 是一款建造精良的丹麦巡航帆船，其轻木夹芯玻璃钢结构和铅压载鳍龙骨造就了舒适、稳定的重排水量船体。其七人床位的内装和适中的吃水使其成为一艘实用的巡航帆船，不过轻木夹芯要求在任何穿孔处周围进行严格的维护。
优点
- 轻木夹芯船体和甲板改善了舱内的温湿度环境
- 铅制鳍龙骨，压舱比达 40%，具有稳定的重型巡航帆船比例
- 适中的吃水使其能够进入大多数码头
- 7 个床位，配有厨房和卫生间，适合巡航使用
- 翻覆筛查比表明其符合公式的海洋竞赛考量
缺点
- 轻木夹层芯材在任何穿孔处都需要仔细密封
- 计算出的相对速度数据表明她是一艘稳重的巡航船，而非快速帆船
