Newport 41 Mk II 在售帆船与市场概览

C&C Design·1982·Capital Yachts Inc.
Newport 41 Mk II drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
41' · 12.5 m
排水量
18,000 lbs · 8,165 kg
首产年份
1982

Newport 41 Mk II 是一款设计的后期演变,其血统直接追溯到由 C&C Design 绘制的 CCA 规则 Redline 41。这是一款桅顶索具单桅纵帆船(masthead sloop),在模具于 1972 年底移交至 Harbor City 的 Capital Yachts Inc. 之前,C&C 将其转售给了 Santa Ana 的 Enterprise Yachts。Capital 将干舷加高了数英寸,并更加强调甲板下方的木质内装,随后在接下来的 14 年里每月大约生产一艘船,该型号一直持续到 1993 年 Capital 停业。此处描述的 Mk II 保留了那位 Redline 祖先的流线型线条、11'3" 的窄型宽和鳍龙骨,同时优化了水下形状以获得更大的水线长。

市场快照

要价中位数 · 12 个月
¥301,773
要价,非成交价 · 1 条在售信息
近期在售信息 · 90 天
0
已追踪 1 条 · 12 个月
3 个月价格趋势
数据不足
有在售信息的国家
1
美国 (100.0%)

近期在售信息

1 在售 · 抽样最新 10 条

Newport 41 Mk II 买家指南

在二手经纪市场上,Newport 41 Mk II 是由 Capital Yachts 建造的、由 C&C 设计的 Redline 41 的演变版本,该船于 20 世纪 70 年代末至 90 年代初在加利福尼亚州生产。她是一款桅顶索具单桅纵帆船,具有窄型宽和鳍龙骨,后期的舵配置延长了水线,她仍然是那些航行圈中极具辨识度的名字,而非罕见的孤本。

二手市场上的布局

Capital 的内部布局将厨房设在左舷,导航站设在右舷,卫生间位于艏部 V 形床位舱室后方的左舷,而分隔该舱室与主舱的挂衣柜则位于右舷。一个艉侧床位设在右舷,部分船只还在右舷长椅上方增设了一个领航员床位以代替挂衣柜。主舱配有 L 型左舷长椅(带折叠餐桌)和直条右舷长椅;船主们认为主舱长椅太小,且艉侧床位让人有幽闭感,此外其平台双人床的尖端也被指较窄。舱内净高在整体上约为 6 英尺 2 英寸,配有柚木饰面和柚木与冬青木夹板舱底板。

船载设备与常见升级

在售船只上常见的配备包括空调、热水、遮阳棚、雷达、自动驾驶仪和海图绘图仪。对于买家来说,冷暖空调和热水的舒适度体现了其适合长居,而雷达、海图绘图仪与自动驾驶仪的组合则定义了少人操作的沿海配置。由于柴油机与汽油机的标准化,许多幸存船只都在左舷厨房台面下方隐藏了一台 35 马力的柴油机;船主们普遍认为,更换为顺流或折叠螺旋桨是一个显著的升级,可挽回 0.4 至 0.9 节的速度并使舵感更加平稳。

检查要点

根据《Practical Sailor》的船主反馈,有些船只曾面临全部或局部的甲板翻新,也有个别船主提到过牵条(chainplate)漏水的问题。夹芯为轻木、五金件边缘包裹胶合板的甲板是需要重点敲击听声音以判断是否变软的区域,同时应检查牵条底座是否有发黑或腐烂迹象。船主报告还指出通风效果一般,且曾发生过酒精炉起火的情况,因此炉灶状况和船舱气流非常值得仔细查看。 (1)

保有量与买家建议

这些船只通常在美国有售。对于买家来说,检查清单很简单:敲击轻木甲板和牵条听是否有潮湿声,确认柴油机改装和螺旋桨类型,并根据你的船员人数来评估狭窄的床位。如果甲板和牵条状况良好,Mk II 更长的水线长和扎实的建造工艺使其成为一款明智的购买选择。

挂牌平台分布

Newport 41 Mk II 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 1 条在售信息领先。

按国家显示要价中位数
CNY
在售信息占比
数量 · 过去 12 个月

国家 分布

1 条在售信息 · 1 个国家
国家要价中位数在售信息 · 12 个月活跃 · 90 天占比
美国¥301,77310100.0%

可比型号

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常见问题

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过去 12 个月已追踪 1 条.
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