Průvodce kupujícího modelem Newport 41 Mk II
Newport 41 Mk II na trhu s použitými loděmi představuje evoluci modelu Redline 41 od projektanta C&C, kterou stavěla loděnice Capital Yachts v Kalifornii od konce 70. let do začátku 90. let. Jedná se o šalupu s vrcholovou takeláží, úzkou šířkou a ploutvovým kýlem, jehož pozdější konfigurace kormidla prodloužila délku na vodorysce. Na těchto jachtařských okruzích zůstává stále dobře známým jménem, nikoli však vzácným úkazem.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Interiér plachetnice Capital umisťuje kuchyňku na levobok a navigační stanoviště na pravobok, přičemž WC je na levoboku za přední kajutou s V-kójí a šatní skříně na pravoboku oddělují tuto kajutu od salónu. Na pravoboku se nachází záďová kóje a některé lodě mají místo skříně nad pravobokovou sedačkou kajutovou kóji. Salón má L-tvarovou sedačku na levoboku s rozkládacím jídelním stolem a rovnou sedačku na pravoboku; majitelé uvádějí, že sedačka v salónu je příliš malá a záďová kóje klaustrofobická, přičemž špičatý konec dvojlůžka na plošině je označován za úzký. Výška v kajutě je v celém prostoru kolem 188 cm (6'2"), s teakovým obložením a podlahou z teaku a javoru.
Vybavení a běžné vylepšení
Mezi běžně dodávané vybavení patří klimatizace, ohřev vody, bimini, radar, autopilot a chartplotter. Pro kupujícího hovoří komfort klimatizace a teplé vody o vhodnosti pro trvalé bydlení na palubě, zatímco radar a chartplotter v kombinaci s autopilotem definují uspořádání pro pobřežní plavbu s malou posádkou. Standardizace pohonu z benzínu na diesel znamená, že mnoho přeživších lodí má pod levým kuchyňským pultem dieselový motor o výkonu 35 hp; skládací nebo natáčecí lodní šroub je klíčovým vylepšením, které majitelé uvádějí pro získání rychlosti navíc 0,4 až 0,9 uzlu a zklidnění kormidla.
Co zkontrolovat
Podle zkušeností majitelů v časopise Practical Sailor se u některých lodí objevila nutnost kompletní nebo lokální obnovy paluby a někteří majitelé uvádějí zatékání do kotevních desek vantů. Paluba s balsovým jádrem a překližkovými okraji kolem kování je místem, kde je třeba pečlivě kontrolovat měkká místa, a základny úchytů vantů by měly být zkontrolovány, zda nevykazují skvrny nebo hnilobu. Zprávy majitelů také upozorňují, že větrání v kajutě je pouze průměrné a že některé alkoholové vařiče zachvátily požáry, takže stav vařiče a proudění vzduchu v kajutě stojí za důkladnou prohlídku. (1)
Dostupnost a co si kupující odnést
Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech. Pro zájemce je výběrové kritérium stručné: poklepem ověřte balsovou palubu a úchyty vantů na vlhkost, potvrďte stav po přestavbě na diesel a typ lodního šroubu a posuďte úzká lůžka podle velikosti vaší posádky. Delší délka na vodorysce verze Mk II a její poctivá konstrukce z ní dělají rozumnou koupi, pokud jsou paluba a úchyty vantů v dobrém stavu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Newport 41 Mk II. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 26 | 1 | 939 665 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Newport 41 Mk II se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 939 665 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
3 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 38 Mk II | 38.67' | $ 60 000 | 17 | 1 |
| Tartan 41 | 40.63' | $ 69 000 | 9 | 2 |
| Newport 41 Mk IIJste tady | — | $ 44 900 | 1 | 0 |